فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۸۱۶۶۵
تاریخ انتشار: ۰۸:۴۰ - ۱۱-۰۵-۱۴۰۵
کد ۱۱۸۱۶۶۵
انتشار: ۰۸:۴۰ - ۱۱-۰۵-۱۴۰۵

پرواز در کابین‌ بدون پنجره / نسل جدید هواپیماهای مسافربری یک گام به پرواز نزدیک شد(+عکس)

هواپیمای Z۴
شرکت جت‌زیرو، توسعه هواپیمای مسافربری بدون پنجره خود را به مرحله‌ای رسانده که می‌تواند از اوایل دهه ۲۰۳۰ وارد ناوگان تجاری شود.

شرکت آمریکایی JetZero با تامین مالی یکی از مهم‌ترین پروژه‌های خود، ساخت متفاوت‌ترین هواپیماهای مسافربری جهان را وارد فاز جدیدی کرد؛ هواپیمایی با طراحی یکپارچه بدنه و بال که به جای شکل استوانه‌ای رایج، ظاهری شبیه سفره‌ماهی دارد و قرار است نسل جدیدی از سفرهای هوایی را رقم بزند.

به گزارش همشهری آنلاین به نقل از سان، این شرکت به‌تازگی موفق شده تعهد دریافت وامی سه میلیارد دلاری از بانک صادرات و واردات آمریکا را برای ساخت کارخانه تولید این هواپیما به دست آورد؛ اتفاقی که پروژه را بیش از هر زمان دیگری به مرحله تولید نزدیک کرده است.

هواپیمای Z۴

هواپیمای Z۴ ظرفیت حمل ۲۵۰ مسافر را دارد و به دلیل طراحی متفاوت خود، فضای داخلی بسیار بزرگ‌تری نسبت به هواپیماهای متداول ارائه می‌دهد. در این هواپیمای نسل جدید چهار راهرو تعبیه شده تا رفت‌وآمد مسافران آسان‌تر باشد و افرادی که مقابل سرویس‌های بهداشتی منتظر هستند، مانع عبور دیگران نشوند. همچنین برای هر مسافر فضای اختصاصی قرار دادن بار دستی در نظر گرفته شده و صندلی‌ها نیز به‌صورت مستقل طراحی شده‌اند.

یکی از شاخص‌ترین ویژگی‌های این نسل جدید هواپیماها، حذف بیشتر پنجره‌های کابین است. در عوض، دیواره‌های داخلی به نمایشگرهای بزرگ و باکیفیت مجهز می‌شوند که می‌توانند تصاویر بیرون یا محتوای دلخواه را نمایش دهند. تنها بخش کوچکی از قسمت جلویی هواپیما دارای پنجره واقعی خواهد بود. به گفته جت‌زیرو، این تصمیم علاوه بر کاهش وزن هواپیما، به افزایش استحکام سازه نیز کمک می‌کند.

طراحی آیرودینامیکی این هواپیما باعث می‌شود با مصرف سوخت کمتر و در ارتفاع بالاتری نسبت به هواپیماهای امروزی پرواز کند. شرکت سازنده معتقد است این ویژگی می‌تواند هزینه‌های عملیاتی را کاهش دهد و در نهایت به کاهش قیمت بلیت و انتشار آلاینده‌ها منجر شود.

پرواز در کابین‌ بدون پنجره

جت‌زیرو تاکنون حمایت حدود ۲۰ شرکت هواپیمایی از جمله دلتا و آلاسکا ایرلاینز را جلب کرده است. شرکت یونایتد ایرلاینز نیز اعلام کرده در صورت دستیابی این هواپیما به اهداف عملکردی تعیین‌شده، قصد خرید حداکثر ۲۰۰ فروند از آن را دارد. نیروی هوایی آمریکا نیز توسعه این نسل تازه از هواپیماها را دنبال می‌کند.

البته این طراحی بدون انتقاد هم نبوده است. برخی کارشناسان هوانوردی هشدار داده‌اند مسافرانی که در بخش‌های نزدیک به بال‌ها می‌نشینند، هنگام گردش هواپیما ممکن است نیروی جانبی بیشتری را نسبت به هواپیماهای متعارف احساس کنند. همچنین برخی متخصصان درباره نحوه تخلیه اضطراری مسافران در کابینی با این چیدمان جدید پرسش‌هایی مطرح کرده‌اند.

با وجود این چالش‌ها، جت‌زیرو اعلام کرده نمونه آزمایشی کامل این هواپیما قرار است در اواخر سال ۲۰۲۷ نخستین پرواز خود را انجام دهد و اگر آزمایش‌ها طبق برنامه پیش برود، این نسل جدید هواپیماهای مسافربری از اوایل دهه ۲۰۳۰ وارد خدمت تجاری خواهد شد.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
captcha
محسن رضایی: مردم مهم‌ترین سرمایه امنیت ملی هستند؛ باید این سرمایه ملی را حفظ و تقویت کنیم زن‌پوشی برای چند لایک ؛ وقتی فقر ایده در اینستاگرام لباس زنانه می‌پوشد رویترز: اخراج یکی از کارمندان سفارت ایران در سوئد رئال مادرید و بارسلونا برای جذب ارلینگ هالند وارد رقابت می‌شوند «من جاسوزنی نیستم» با بازی سوفیا هادی؛ تجربه متفاوت منوچهر هادی در سینمای کودک ایران و پارادوکس انرژی! برنامه فشرده استقلال؛ ۸ مسابقه در ۳۰ روز و ۶ سفر دشوار وقتی سلبریتی‌ها از منطقه امن خود بیرون می‌آیند ادعای فاکس نیوز: حمله ایران به یک کشتی آمریکا در تنگه هرمز رویترز: دیدار مقام‌های آمریکا در عمان با نمایندگان انصارالله یمن کاهش ۶۰ درصدی کشت و تولید پسته گناباد در سال زراعی جاری یمن حملات به آرامکو و پایگاه خمیس مشیط عربستان را تایید کرد تصادف مرگبار در جاده سمنان به فیروزکوه؛ ۳ نفر جان باختند عراقچی در چین: از راه‌حل‌های دیپلماتیک، استقبال می‌کنیم رئیس جمهور سابق کوزوو به ۲۵ سال حبس محکوم شد