تاریخ:
خجو؛ زنی میان دو دریا، دور از خانه / روایت یک زن صیاد از جنگ جنوب : «این دریا با آن دریا فرق دارد» 
درس هفتاد و نه
۶۸ درصد از تصادفات پایتخت متأثر از وضعیت روحی رانندگان / عدم توجه به جلو در صدر علت تصادفات
سرهنگ رابعه جوانبخت با تأکید بر نقش عوامل روانی و هیجانی در بروز حوادث رانندگی، گفت: خستگی و خوابآلودگی، خشم و عصبانیت و مصرف روانگردانها یا نوشیدنیهای غیرمجاز همگی رفتارهایی هستند که توان تصمیمگیری منطقی را از راننده سلب میکنند.
کارشناس تصادفات و رئیس مرکز جامع برخط پلیس راهور تهران بزرگ، اعلام کرد: ۶۸ درصد علت تامه تصادفات امسال در پایتخت ناشی از عوامل روانی و هیجانی رانندگان است؛ عواملی که با تضعیف تصمیمگیری عقلانی، رفتارهای پرخطر را جایگزین واکنشهای منطقی پشت فرمان میکنند.
به گزارش ایسنا، سرهنگ رابعه جوانبخت با تأکید بر نقش عوامل روانی و هیجانی در بروز حوادث رانندگی، گفت: خستگی و خوابآلودگی، خشم و عصبانیت و مصرف روانگردانها یا نوشیدنیهای غیرمجاز همگی رفتارهایی هستند که توان تصمیمگیری منطقی را از راننده سلب میکنند.
وی افزود: در هر یک از این حالات، بدن و ذهن راننده در وضعیت طبیعی قرار ندارد و واکنشها بهجای عبور از مسیر عقلانی، تحت تأثیر هیجانات منفی شکل میگیرد.
این کارشناس تصادفات با بیان اینکه رانندگی تنها یک مهارت فنی نیست، بلکه آزمون مدیریت هیجانات و احساسات میباشد، توضیح داد: راننده تمام هیجانات مثبت و منفی خود را پشت فرمان همراه دارد. اگر روز خوبی را شروع نکردهایم یا شرایط روحی مناسبی نداریم، باید بپذیریم که رانندگی نکنیم و از حملونقل عمومی استفاده کنیم. در غیر این صورت، کوچکترین رفتار نامناسب دیگران میتواند ما را وارد فاز هیجانی کند و تصمیمگیری منطقی را مختل سازد.
سرهنگ جوانبخت با اشاره به سازوکار مغزی در هنگام عصبانیت، گفت: در این شرایط بخش پیشپیشانی مغز که مرکز تصمیمگیری عقلانی است تضعیف میشود و بخش امیگدال که مسئول مدیریت هیجانات است فعال میگردد. مغز تصور میکند بدن وارد وضعیت جنگ یا گریز شده و راننده دیگر قادر به تصمیمگیری منطقی نیست.
وی با اشاره به آمار علت تامه تصادفات از ابتدای سال جاری در پایتخت، اعلام کرد: در مجموع ۶۸ درصد از علل تامه تصادفات مربوط به عوامل روانی و حالات هیجانی مانند خشم و عصبانیت است؛ عدم توجه به جلو با ۳۸ درصد در رتبه نخست و عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه با ۳۰ درصد در رتبه دوم قرار دارند.
به گفته وی، تمام این تخلفات ناشی از رفتار راننده است و با مدیریت هیجانات میتوان از وقوع بسیاری از حوادث جلوگیری کرد.
رئیس مرکز جامع برخط پلیس راهور تهران بزرگ درباره نشانههای رانندگی عصبی و اعمال قانون پلیس، گفت: رانندگان عصبی معمولاً رفتارهایی مانند لاییکشی، سرعت غیرمجاز و سایر تخلفات پرخطر را از خود نشان میدهند.
او همچنین به آمار اعمال قانون تخلفات حادثهساز از ابتدای سال جاری اشاره کرد و گفت: تخلفات سرعت با بیش از ۱۹۰ هزار فقره و حرکات مارپیچ با حدود ۳۶ هزار فقره، از سوی پلیس اعمال قانون شدند.
بنابر اعلام پلیس، سرهنگ جوانبخت در پایان اظهار کرد: رانندگان پیش از شروع حرکت، چند ثانیه حال روحی خود را ارزیابی کنند؛ اگر احساس میکنند خسته، عصبی یا بیحوصلهاند، حتی یک توقف کوتاه میتواند از یک حادثه جدی جلوگیری کند.
لینک کوتاه: کپی لینک
چگونه سیستمهای ذخیرهساز انرژی به مدیریت چالشهای برق کمک میکنند؟ ادعای معاریو: حماس دفاتر خود را از قطر به ترکیه منتقل میکند پرسپولیس با برتری ۲ بر صفر به رختکن رفت؛ درخشش محبی و عمری فرصت دوباره برای داوطلبان دفتریاری؛ مهلت ثبتنام آزمون ۱۴۰۵ تمدید شد ادعای نتانیاهو برای توجیه حملات امروز به جنوب لبنان و نقض آتشبس کنایه مدیرعامل پرسپولیس به استقلال بر سر رضایتنامه حسیننژاد ادعای اسرائیل مبنی بر به شهادت رساندن یکی از فرماندهان نیروی رضوان در لبنان پیام ترامپ برای رهبر کره شمالی: من و کیم خیلی خوب با هم کنار میآییم! تصادف مرگبار در زنجان؛ برخورد سمند با تیر برق یک کشته برجا گذاشت آمریکا آخرین ناو هواپیمابر خود را از اقیانوس آرام خارج میکند بازیکن پرسپولیس نیامده جدا شد مشاور سید محمد خاتمی: دولت یک تنه در برابر فشارهای داخلی و خارجی ایستادگی نمود سناتور آمریکایی: جنگ ایران غیرقانونی است؛ نباید حتی یک دلار دیگر برای آن هزینه شود چرا برخی سایتهای بانک مرکزی با خطای گواهی امنیتی مواجه شدهاند؟ میکرودرامای عمودی؛ روایت تازهای برای مخاطبی که در «زمانهای مرده» تماشا میکند