واریاگ 3؛ هیولای روسی برای سخت ترین مسیرهای جهان (+عکس و فیلم)

عصر ایران - وقتی صحبت از خودروهای آفرود می شود، معمولا ذهن به سمت شاسی بلندهایی می رود که برای عبور از مسیرهای خاکی و سنگلاخی ساخته شده اند؛ اما در مناطق دورافتاده روسیه، گاهی یک خودرو باید بتواند از مسیرهایی عبور کند که حتی برای بسیاری از خودروهای تخصصی نیز چالش برانگیز هستند. واریاگ 3 محصول شرکت AllianceService در کراسنویارسک یکی از همین موارد است؛ یک وسیله نقلیه 6×6 که برای جا به جایی افراد در برف عمیق، باتلاق، توندرا و زمین های ناهموار طراحی شده است.

شرکت سازنده، «واریاگ 3» را یک وسیله نقلیه همه جا رو با سیستم تعلیق مستقل معرفی می کند که کاربرد اصلی آن حمل و نقل پرسنل، سفرهای اکتشافی، پشتیبانی از تاسیسات صنعتی دورافتاده و فعالیت در مناطق شمالی است. این خودرو در واقع بیش از آنکه یک اتوبوس معمولی باشد، یک وسیله نقلیه تخصصی برای رسیدن به مناطقی است که دسترسی به آنها با خودروهای عادی تقریبا غیرممکن است.

شاسی 6×6 و سیستم تعلیق مستقل

یکی از مهم ترین ویژگی های واریاگ 3، استفاده از آرایش 6×6 همراه با سیستم تعلیق مستقل است. چنین ترکیبی به خودرو اجازه می دهد هنگام عبور از مسیرهای ناهموار، هر چرخ تطبیق بیشتری با سطح زمین داشته باشد.

شرکت سازنده تاکید می کند که سیستم تعلیق مستقل می تواند میزان ضربه، لرزش و نوسان وارد شده به بدنه را کاهش دهد. این ویژگی برای وسیله ای که وظیفه اصلی آن حمل مسافر در مسیرهای طولانی و ناهموار است اهمیت زیادی دارد، زیرا راحتی سرنشینان در چنین شرایطی به اندازه توانایی عبور از مسیر اهمیت پیدا می کند.

این خودرو به لاستیک های بسیار بزرگ کم فشار با ابعاد 635-700×1600 مجهز شده است. فشار وارد شده به زمین نیز طبق مشخصات سازنده تنها 0.13 کیلوگرم بر سانتی متر مربع اعلام شده است؛ رقمی که به کاهش احتمال فرو رفتن خودرو در زمین های نرم کمک می کند.

برای باتلاق، برف و توندرا

واریاگ 3 برای استفاده در شرایطی طراحی شده که سطح زمین از نظر تحمل وزن خودرو وضعیت مناسبی ندارد. ترکیب لاستیک های کم فشار، سیستم 6×6 و سامانه متمرکز تنظیم باد لاستیک ها به خودرو اجازه می دهد فشار تایرها را متناسب با شرایط مسیر تغییر دهد.

سیستم تنظیم فشار باد این خودرو دو مداره و قابل کنترل از داخل کابین است. این قابلیت به راننده اجازه می دهد بدون خروج از خودرو، فشار لاستیک ها را تنظیم کند؛ موضوعی که در مسیرهای باتلاقی یا برفی می تواند اهمیت زیادی داشته باشد. سازنده همچنین برای این مدل شناوری مثبت را ذکر کرده است؛ بنابراین واریاگ 3 تنها برای عبور از زمین های گلی و برفی طراحی نشده و توانایی عبور از محیط های آبی نیز بخشی از قابلیت های آن است.

پیشرانه دیزلی، گیربکس پنج سرعته 

برای واریاگ 3 دو گزینه پیشرانه در نظر گرفته شده است: Cummins ISF 3.8 و MMZ D-245. هر دو موتور با سوخت دیزل کار می کنند. نیروی موتور از طریق یک گیربکس دستی پنج سرعته منتقل می شود.

ابعاد بزرگ، اما سرعت محدود

واریاگ 3 برای سرعت بالا ساخته نشده است؛ فلسفه طراحی آن بیشتر بر توانایی عبور از مسیرهای دشوار و رساندن سرنشینان به مناطق دورافتاده تمرکز دارد.

طول این وسیله نقلیه 7 متر، عرض آن 2.55 متر و ارتفاع آن 3 متر است. فاصله کف خودرو از سطح زمین نیز 550 میلی متر اعلام شده است. وزن خالص خودرو به حدود 5.5 تن می رسد و ظرفیت حمل بار آن حداکثر 3 تن است.

حداکثر سرعت واریاگ 3 تنها 50 کیلومتر بر ساعت اعلام شده، اما این عدد در چنین وسیله ای چندان عجیب نیست. در مقابل، سازنده برد عملیاتی آن را تا 1000 کیلومتر اعلام کرده است؛ قابلیتی که برای ماموریت های طولانی در مناطقی که جایگاه سوخت در دسترس نیست، اهمیت زیادی دارد.

زاویه ورود خودرو نیز 57 درجه اعلام شده که نشان می دهد طراحی آن برای عبور از شیب ها و موانع دشوار انجام گرفته است.

کابینی برای سفرهای طولانی

برخلاف بسیاری از خودروهای همه جارو که فضای داخلی آنها بیشتر به یک وسیله حمل تجهیزات شباهت دارد، واریاگ 3 با تمرکز بیشتری بر حمل انسان طراحی شده است.

در حالت استاندارد، این خودرو ظرفیت جا به جایی 8 نفر را دارد، اما با تغییر چیدمان کابین می توان ظرفیت آن را تا 18 نفر افزایش داد. کابین یکپارچه بوده و برای استفاده در سفرهای طولانی به تجهیزات مختلفی مانند عایق حرارتی و صوتی، سیستم گرمایش، روشنایی داخلی و صندلی های مجهز به روکش اکوسیستم مجهز شده است.

یکی از ویژگی های جالب کابین، امکان تبدیل فضای داخلی به محل استراحت و خواب است. در تجهیزات پایه، قطعات لازم برای تبدیل بخشی از کابین به فضای خواب، فضای نگهداری وسایل در زیر صندلی های عقب و یک قفسه عقب نیز در نظر گرفته شده است.

دو بخاری مایع برای کابین، چراغ های ال ئی دی داخلی، پریزهای یو اس بی، پنجره های جانبی و عقب، آینه های جانبی گرم شونده و سیستم صوتی نیز در فهرست تجهیزات این مدل دیده می شوند.

آماده برای ماموریت های دورافتاده

فهرست تجهیزات واریاگ 3 نشان می دهد که سازنده آن را صرفا به عنوان یک اتوبوس آفرودی تفریحی در نظر نگرفته است. در تجهیزات آن مواردی مانند اسنورکل یکپارچه، جک هیدرولیکی 12 تنی، کمپرسور مکانیکی برای باد کردن لاستیک ها، بیل، تجهیزات یدک کشی و صندوق تجهیزات دیده می شود.

این خودرو همچنین به دو مخزن سوخت 170 لیتری مجهز است که در مجموع ظرفیت سوخت آن را به 340 لیتر می رساند. وجود چنین ظرفیتی در کنار برد اعلام شده 1000 کیلومتری، برای عملیات های طولانی در مناطق دورافتاده اهمیت ویژه ای دارد.

برای افزایش توان عبور از مسیرهای لغزنده نیز امکان نصب قفل دیفرانسیل برای محورهای میانی و عقب در فهرست تجهیزات این مدل دیده می شود.

کاربردهای واریاگ 3 چیست؟

سازنده این وسیله نقلیه را برای طیف گسترده ای از ماموریت ها معرفی کرده است. از جمله مهم ترین کاربردهای آن می توان به جا به جایی نیروهای شیفتی در مناطق دورافتاده، سفرهای اکتشافی، پشتیبانی از تاسیسات صنعتی، فعالیت در مناطق شمالی روسیه، میادین نفت و گاز، خطوط انتقال و ارتباطات و تاسیسات انرژی اشاره کرد.

در چنین محیط هایی، مسئله اصلی معمولا سرعت بالا نیست؛ بلکه توانایی حرکت مداوم در مسیری است که خودروهای عادی نمی توانند از آن عبور کنند. ساختار 6×6، لاستیک های کم فشار، فاصله زیاد از زمین، سیستم تنظیم فشار باد و قابلیت شناوری، مجموعه ای از ویژگی ها هستند که واریاگ 3 را برای چنین ماموریت هایی مناسب می کنند.

یک اتوبوس معمولی نیست

واریاگ 3 را شاید بتوان بیشتر یک کامیون همه جارو مسافری با آرایش اتوبوسی دانست تا اتوبوسی به معنای متعارف. این وسیله برای خیابان های شهری یا بزرگراه ها ساخته نشده است؛ هدف اصلی آن دسترسی به مناطقی است که جاده مناسب در آنها وجود ندارد.

سیستم تعلیق مستقل، شش چرخ محرک، تایرهای غول پیکر کم فشار، امکان تنظیم فشار باد از داخل کابین، فاصله 550 میلی متری از سطح زمین و قابلیت شناوری، مجموعه ای از ویژگی ها هستند که به این وسیله اجازه می دهند در محیط هایی مانند باتلاق، توندرا، برف عمیق و زمین های نرم فعالیت کند.

به همین دلیل، ارزش واقعی واریاگ 3 را نباید در حداکثر سرعت 50 کیلومتر بر ساعت یا ظاهر غیرمتعارف آن جست و جو کرد؛ نقطه قوت اصلی این وسیله توانایی رساندن انسان و تجهیزات به مناطقی است که بسیاری از خودروهای معمولی حتی امکان نزدیک شدن به آنها را ندارند.

تنظیم و ترجمه: محمدمهدی حیدرپور

ترامپ: ایرانی‌ها درحال ساخت موشکی بودند که مین‌ریزی می‌کند

بیشتر بخوانید:

خودروی روس که 5 تن وزن دارد! (+تصاویر)

تماشاخانه

لرزه در راه است ؛ اصفهان دارد از دست می‌رود؟

چرا «۷» عدد مقدس شد؟ «خونیرث» یکی از هفت‌ها که حالا برای ایرانی‌ها حسرت است

فیلم های دیگر