بانک مرکزی: واردات خودرو در شرایط فعلی باید محدود و شفاف شود

دستیار رئیس کل بانک مرکزی با بیان اینکه خودروی وارداتی توسط ایرانیان خارج از کشور هم به بازار ارز فشار تقاضا وارد می کند و در شرایط کنونی باید محدودیت هایی را در خصوص واردات قائل شد، گفت: چرا باید به مردمی که در ایران زندگی می‌کنند اجازه واردات خودرو ندهیم ولی به افرادی که در خارج از کشور اقامت دارند اجازه دهیم تا خودرو وارد کنند؟

به گزارش ایرنا، مهدی دارابی روز سه شنبه در یک برنامه تلویزیونی با موضوع تخصیص ارز به واردات خودروهای لوکس اظهار کرد: برای خودرو مانند سایر کالاهای وارداتی، تقاضا وجود دارد و اگر محدودیت ارزی نداشته باشیم، لازم است که مانند سایر کالاها روند واردات آن طی شود اما با توجه به شرایط کنونی اقتصادی کشور، اقلامِ ضروریِ با اولویتِ بسیار بالاتر، برای واردات وجود دارد.

وی افزود: این سؤال را خیلی‌ها مطرح می‌کنند که چرا در حالی که منابع ارزی محدودی داریم، خودروهای لوکس وارد می‌شود؟ متأسفانه اتفاقی که رخ داده این است که خودرو وارد گمرک می‌شود و بعد از آن فشارهای مختلفی وارد می‌شود که باید این خودروها ترخیص شوند؛ معمولا این روش در سال‌های اخیر تکرار می‌شده که خودرو را وارد می‌کردند و سپس با اعمال فشار نسبت به ترخیص آنها اقدام می‌کردند.

دارابی در پاسخ به این پرسش که فشارها از طرف چه اشخاص حقیقی یا حقوقی بوده است گفت: وقتی کالایی در گمرک وارد و دپو می‌شود خیلی‌ها فشار می‌آورند که چرا کالاها در گمرکات دپو می‌شوند و باید سریعتر ترخیص شوند؛ همین فشارها برای خودروهای وارداتی هم هست و در نتیجه خودروها ترخیص می‌شوند لذا اصلا اینطور نیست که بانک مرکزی ارز برای واردات خودرو تخصیص دهد بانک مرکزی هیچ گاه این کار را نکرده است.

وی خاطرنشان کرد: بسیاری بر این عقیده‌اند که واردات خودرو فشار به منابع ارزی داخلی نمی‌آورد بلکه این خودروها از محل ارزهای افرادی که در خارج از کشور زندگی می‌کنند، به کشور وارد می‌شوند و تحت عنوان واردات خودرو توسط اشخاص مقیم خارج از کشور انجام می‌شود.

دارابی ادامه داد: این در حالی است که نه تنها بررسی‌های ما نشان می‌دهد این ارز از کف بازار جمع می‌شود، بلکه حتی با فرض اینکه فرد مقیم خارج از کشور ارز در اختیار داشته و با این ارز خودرو وارد کند، نیازی به خودرو در داخل ایران ندارد بنابراین خودرویی که به کشور وارد کرده، در بازار ایران به فروش می‌رساند، از آنجایی که ریال به دست آمده را در ایران نگهداری نمی‌کند، آن را به ارز تبدیل و به خارج از کشور منتقل می‌کند.

دستیار رئیس کل بانک مرکزی ادامه داد: در این صورت فردی که خودرویی را با ۲۰ تا ۳۰ هزار دلار در خارج از کشور خریداری کرده، در نهایت آن را با ۵۰ تا ۶۰ هزار دلار در ایران می‌فروشد و ارزهای موجود در بازار را جمع‌آوری می‌کند و به خارج از کشور برمی‌گردد. حال سوال این است که چرا باید به مردمی که در ایران زندگی می‌کنند اجازه واردات خودرو ندهیم ولی به افرادی که در خارج از کشور اقامت دارند اجازه دهیم تا خودرو وارد کنند؟

وی تأکید کرد: بانک مرکزی مخالفتی با اصل واردات خودرو ندارد فقط ملاحظه بانک مرکزی در این است که برخی محدودیت‌های ارزی ما ایجاب می‌کند که واردات خودرو محدود شود و اگر قرار است واردات خودرو انجام شود، باید نحوه واردات آن شفاف‌سازی شود.

دارابی با اشاره به بخشنامه ای مبنی بر رفع ممنوعیت واردات لکسوس و لندکروز توسط ایرانیان مقیم خارج از کشور، اظهار داشت: نکته سوم این است که لزومی ندارد رانت واردات خودرو برای ایرانیان مقیم خارج از کشور داده شود چون این افراد ریالی که در کشور به دست می‌آورند را در قالب ارزی که از کف بازار جمع‌آوری کرده‌اند، از کشور خارج می‌کنند.

از حمام کلئوپاترا تا سفره ایرانی؛ سفری در ۴ هزار سال تاریخ زعفران

تماشاخانه

واکاوی ویدئو شی نورانی در تهران / دقیقا چه چیزی در آسمان حرکت می‌کرده است؟

شوک خانوادگی از لوازم‌التحریر گران؛ هزینه یک دانش‌آموز کلاس اولی چقدر است؟

فیلم های دیگر