روزنامه نیویورک تایمز متن گزارشی را
منتشر کرد که براساس آن دولت ایران توانسته است با فریب آمریکا ، فناوری
پیشرفته بلدرانر - 51 را به این کشور منتقل کند.
به گزارش
عصر ایران، ورود این فناوری
پیشرفته به ایران از طریق مخفی کردن مالکیت کشتی ایرانی در شبکه شرکت های
کشتیرانی "شیل" صورت گرفت. شرکت شیل فعالیت های حمل و نقل دریایی را از
اروپا تا آسیا انجام می دهد.
براساس این گزارش، کشتی ایرانی با پرچم هنگ کنگ در روز 24 ژوئیه 2009 در
بندر دوربان آفریقای جنوبی پهلو می گیرد. این در حالی است دوربان در مسیر
معمول شرکت کشتیرانی شیل قرار ندارد.
این کشتی در بندر دوربان یک ساعت متوقف شد و این زمان کافی بود تا بتواند
محموله سری حاوی قایق تندرو بلدرانر -51 را بارگیری کند. این شناور سریع
ترین قایق به شمار می رود و مجهز به توربین های متعددی است.
همچنین نامی که بر روی کشتی در زمان ترک بندر دوربان نوشته شده بود
"دیپلمات" بود و پس از آن به سمت بندر عباس ایران حرکت کردند. اسناد این
کشتی نشان می داد که وابسته به شرکت" ستری شاین" با مسولیت محدود است. این
در حالی است که شش ماه قبل، این کشتی با نام "کلید ایران" فعالیت می کرد و
یکی از ناوگان شرکت کشتیرانی ایران بود.
نیویورک تایمز اضافه می کند: چند ماه پس از بارگیری در دوربان، دولت آمریکا
اعلام کرد که شرکت کشتیرانی ایران ، یکی از کشتی های خود را دوباره نام
گذاری کرده و در مجموعه ناوگان شرکت حمل و نقل دریایی ستری شایل قرار داد
تا مانع از اعمال تحریم ها و محدودیت های آمریکا شود.
براساس این گزارش، ایران برای بار دوم نیز نام این کشتی را به "امپلفای"
تغییر داد و آخرین مرتبه که از طریق سیستم های الکترونیک پیگیری شده بوداین
کشتی در بندر کراچی پاکستان مستقر بوده و دارای مالک جدید ولی مبهمی است .
کشتی های کلید دیپلمات و امپلفای همگی نقشه ایران برای جلوگیری از اعمال
محدودیت های آمریکا بود.
بلدرانر - 51 سریع ترین قایق دنیا
پیش از این نیز آمریکا و انگلیس از فروش سریع ترین قایق جهان به شرکت
ایرانی به شدت ابراز نگرانی کرده بودند.
روزنامه آمریکایی فايننشال تايمز گزارش داده بود که کشورهای غربی و به
ویژه آمریکا از فروش سریع ترین قایق دنیا معروف به شناور تندرو" بلید رانر
-51" به ایران و کاربری نظامی این شناورها به شدت نگران شده اند.
این نوع از شناورها پیش از این توسط ماجراجوی معروف انگلیسی "نیل ماک
گریگور" در سال 2005 مورد استفاده قرار گرفته و وی توانسته بود با استفاده
از این نوع شناور رکوردزنی کند.
فایننشال تایمز می نویسد: کشورهای غربی نگران هستند که سپاه پاسداران این
شناورها و قایق های تندرو را مسلح به موشک انداز کند و از آنها در حملات
سریع استفاده کند.
براساس این گزارش، استراتژی نظامی دریایی ایران براساس استفاده از قایق های
تندرو مسلح به موشک های ضدناو است که می توانند عملیات های دقیقی را در
زمان بسیار کمی انجام دهند.
طول این قایق تندرو 51 پاست که درسال 2006 برای فروش عرضه شد و مورد اهتمام
ایرانیان قرار گرفت اما وزارت بازگانی و صنایع انگلیس در آن زمان مانع از
فروش این قایق ها به ایران شد.
این گزارش ادامه می دهد: ولی هم اکنون خبرهایی منتشر شده که تعدادی از این
قایق ها از آفریقای جنوبی به یکی از شرکت های دریانوردی ایران که تحت پرچم
هنگ کنگ فعالیت های دریانوردی دارد، فروخته شده است.
البته آمریکا بلافاصله پس از آگاهی از این موضوع، از مقامات آفریقای جنوبی
خواسته بود تا از فروش این قایق های تندرو به شرکت ایرانی جلوگیری کند اما
نامه هشدار دهنده آمریکا به مقامات آفریقای جنوبی در زمان تعطیلات پایان
هفته فکس شد و مورد بی تفاوتی قرار گرفته بود.
فایننشال تایمز می نویسد: قایق های تندرو بلید رانز -51 بالاخره به شرکت
ایرانی منتقل شده اند.
آمریکا همچنین قرار بود از طریق نیروهای ویژه خود مانع از انتقال قایق های
تندرو به شرکت ایرانی شود ولی از این کار صرف نظر کرد.
این روزنامه آمریکایی به نقل از تحلیلگران می نویسد: به رغم اینکه ایران به
دنبال مالکیت قایق های تندرو برای مسلح کردن آنها به موشک انداز است ولی
در باره اینکه این قایق ها می توانند برای ناوهای هواپیمابر آمریکا در
منطقه خلیج فارس خطرناک باشد، تردید وجود دارند.
همچنین هر کدام از این قایق ها حداکثر می توانند مسلح به یک یا دو موشک ضد
کشتی شوند.
این گزارش ادامه می دهد: آمریکا به شدت از این موضوع نگران است و با وجود
نبود هیچ سابقه ای تهدید آمیزی از قایق های تندرو بلید رانز -51 اما همچنان
تهدید پابرجاست و این موضوع وزارت دفاع و ارتش آمریکا را نگران کرده است.