تاریخ:
خط‌ونشان فیروزپور برای مدعیان؛ حریف قرقیزستانی را ۱۲ بر یک شکست داد! 
درس صد و یازده
این لامبورگینی حق پدری بر گردن بوگاتی دارد! (+عکس)
یک دستگاه لامبورگینی دیابلو در سال ۱۹۹۷ به‌عنوان خودروی آزمایشی توسعه موتور W16 بوگاتی مورد استفاده قرار گرفت. این نمونه تک‌ساخت، با تغییراتی در بخش عقب بدنه، فضایی برای آزمایش سامانه خنک‌کننده فراهم می‌کرد؛ جزئیاتی که ظاهر متفاوت آن را توضیح می‌دهند.
عصر ایران - یک نمونه تک‌ساخت از لامبورگینی دیابلو مدل ۱۹۹۷ برای آزمایش و توسعه موتور W16 بوگاتی استفاده شد. این خودرو که با طراحی مارچلو گاندینی معرفی شده است، در ظاهر به دیابلو شباهت دارد، اما تغییرات بدنه آن نشان می‌دهد که برای مأموریتی متفاوت آماده شده بود.
در زمان توسعه این پیشرانه، بلوک موتور آماده شده بود، اما خودرویی برای نصب و آزمایش آن وجود نداشت. از آنجا که لامبورگینی و بوگاتی در آن دوره برندهای خواهر محسوب می‌شدند، گروه توسعه از مدل شاخص لامبورگینی به‌عنوان بستر آزمایش استفاده کرد.
تغییرات بدنه برای جای‌دادن تجهیزات آزمایشی
در این نمونه، بخش عقب بدنه بالاتر از حالت معمول قرار گرفته است. همچنین چراغ عقب سمت چپ حذف شده تا فضای لازم برای نصب رادیاتور فراهم شود. این تغییرات در کنار تفاوت‌های جزئی دیگر، خودرو را از یک لامبورگینی دیابلو استاندارد متمایز می‌کند.
بر اساس اطلاعات منتشرشده درباره این خودرو، نمونه‌های اولیه طراحی بوگاتی ویرون نیز در استودیوهای طراحی، بر پایه لامبورگینی دیابلو ساخته شده بودند.
موتور W16؛ پیشرانه‌ای با چهار توربوشارژر
موتور W16 بوگاتی با حجم ۸ لیتر و چهار توربوشارژر، از دو بلوک VR8 تشکیل شده است. این پیشرانه در بوگاتی ویرون قدرتی معادل ۱۰۰۱ اسب‌بخار تولید می‌کرد. در مدل بولید و با استفاده از سوخت ویژه، توان خروجی آن به ۱۸۵۰ اسب‌بخار می‌رسد.
مشخصات اعلام‌شده برای این پیشرانه شامل گشتاور ۱۲۵۰ نیوتن‌متر و حداکثر سرعت ۴۴۰ کیلومتر بر ساعت برای پیکربندی مورد اشاره در منبع است. البته حداکثر سرعت خودرو به مدل و شرایط فنی آن بستگی دارد؛ برای نمونه، سرعت اعلام‌شده برای ویرون ۴۰۷ کیلومتر بر ساعت است و بوگاتی شیرون سوپراسپرت ۳۰۰ پلاس نیز به سرعت ۴۴۰ کیلومتر بر ساعت رسیده است.
ابعاد و ساختار فنی موتور بوگاتی
با وجود توان بالای این پیشرانه، طول موتور حدود ۷۱ سانتی‌متر و وزن آن ۴۹۰ کیلوگرم عنوان شده است. این مجموعه از حدود ۳۷۰۰ قطعه تشکیل شده و در بخش عقب ابرخودروهای بوگاتی جای می‌گیرد.
نمونه آزمایشی لامبورگینی دیابلو W16، بخشی از روند توسعه فناوری‌ای بود که بعدها در خودروهایی مانند ویرون و شیرون به کار گرفته شد. اهمیت این خودرو بیش از آنکه به ظاهر متفاوت آن مربوط باشد، به نقشی بازمی‌گردد که در آزمایش و آماده‌سازی یکی از مشهورترین پیشرانه‌های بوگاتی ایفا کرد.
تنظیم و ترجمه: مازیار دانیالی
لینک کوتاه: کپی لینک
زلنسکی برای دیدار با اردوغان وارد استانبول شد پیکان با هت‌تریک حجت احمدی از سد مس شهر بابک گذشت چهره ترسناک هالووین در اوایل قرن بیستم؛ زمانی که خبری از لباس های آماده نبود! (تصویری) هشدار سازمان ملل نسبت به وخامت بحران آوارگی در غزه در آستانه فصل سرد پرسپولیس با برد مقابل نساجی دوباره صدرنشین لیگ برتر شد مقررات برخورد با خودروهای دودزا؛ تعلیق معاینه فنی و پلاک اعزام به تعمیرگاه تکلیف ۲۶ هزار متقاضی اسقاط خودروهای فرسوده مشخص شد؛ مهلت ۶۰ روزه بررسی الزامات برگزاری نوزدهمین نمایشگاه بین‌المللی معدن، ماشین‌آلات، فولاد و صنایع وابسته در نشست شورای سیاستگذاری ایمیدرو اظهارات مهم وزیر خارجه سوریه درباره پیوستن به یک پیمان منطقه‌ای استراتژیست سابق کاخ سفید: "جنگ داخلی" جمهوری‌خواهان پس از انتخابات میان‌دوره‌ای پرداخت بیش از ۳۴۰ هزار میلیارد ریال وام ازدواج از سوی بانک ملی در ۷ ماه پخش زنده مسابقات کشتی و فوتبال این هفته از شبکه سه ادامه فعالیت یک ایرلاین با یک فوکر! سناتور مورفی: ترامپ فاسدترین رئیس‌جمهور آمریکاست چقدر حال دل ما را خوب کردید حمیدخان!