تاریخ:
سخنان معاون پزشکیان در مراسم رونمایی ترجمه ارمنی شاهنامه 
درس صد و شانزده
جامپ استارت خودرو؛ آیا روشن کردن ماشین با باتری کمکی به آن آسیب می‌زند؟
جامپ استارت خودرو می‌تواند راه‌حلی سریع برای روشن کردن ماشین با باتری خالی باشد؛ اما انجام نادرست آن ممکن است به قطعات الکترونیکی حساس و باتری خودرو آسیب برساند و نیاز به آگاهی از روش‌های صحیح دارد.
بسیاری از رانندگان با مشکل خالی شدن ناگهانی باتری خودرو مواجه شده‌اند. در چنین شرایطی، روشن کردن ماشین با باتری کمکی که به آن جامپ استارت خودرو نیز می‌گویند، یکی از رایج‌ترین راه‌حل‌ها به‌شمار می‌رود. اما آیا این روش که اغلب برای راه‌اندازی خودروهای قدیمی یا دچار مشکل الکترونیکی استفاده می‌شود، به سلامت وسایل نقلیه امروزی آسیبی وارد نمی‌کند؟ این مقاله به بررسی جوانب مختلف و راهکارهای ایمن این عمل می‌پردازد.
روشن کردن ماشین با باتری کمکی بدون جامپ استارتر پرتابل
به گزارش گجت نیوز، اگر یک جامپ استارتر پرتابل در دسترس ندارید، رایج‌ترین روش جامپ استارت خودرو استفاده از یک خودروی اهداکننده با باتری سالم و کابل‌های مخصوص است. ابتدا اطمینان حاصل کنید که کابل‌های جامپر با مواد رسانا مانند آب یا فلز تماس ندارند و هر دو خودرو خاموش هستند. سپس، مراحل زیر را دنبال کنید:
- کابل مثبت (قرمز) را به قطب مثبت باتری خالی وصل کنید.
- سر دیگر کابل مثبت (قرمز) را به قطب مثبت باتری سالم خودروی اهداکننده متصل نمایید.
- کابل منفی (سیاه) را به قطب منفی باتری خالی خودروی خود وصل کنید.
- سر دیگر کابل منفی (سیاه) را به یک قسمت فلزی بدون رنگ روی بدنه خودروی اهداکننده (مانند ریل شاسی) وصل کنید تا مدار تکمیل شود.
پس از اتصال صحیح کابل‌ها، ابتدا خودروی اهداکننده را روشن کرده و اجازه دهید برای یک یا دو دقیقه کار کند. سپس، خودروی با باتری خالی را روشن کنید. پس از روشن شدن خودرو، اتصالات را به ترتیب معکوس جدا نمایید. به یاد داشته باشید که دینام خودروی اهداکننده برای شارژ مجدد باتری خالی، فشار زیادی را متحمل می‌شود.
آسیب‌های احتمالی جامپ استارت و اثرات بلندمدت آن
با توجه به حساسیت بالای سیستم‌های الکترونیکی در خودروهای مدرن، انجام نادرست جامپ استارت خودرو می‌تواند به قطعاتی مانند ECU، سنسورها یا سیستم جرقه‌زنی آسیب برساند. نوسانات ولتاژ ناشی از اتصال غلط یا جریان نامناسب، می‌تواند باعث سوختن این قطعات شود. به‌طور کلی، الکترونیک خودروهای جدید ولتاژ بین ۱۲ تا ۱۵ ولت را می‌پذیرند و هرگونه افزایش ناگهانی می‌تواند مخرب باشد.
همچنین، روشن کردن مداوم خودرو با باتری کمکی به‌دلیل ضعف باتری، فرایند سولفاته شدن آن را تسریع می‌کند. این پدیده شیمیایی باعث کاهش شدید عمر باتری، توانایی کمتر در نگهداری شارژ و در نهایت از کار افتادن کامل آن می‌شود. اگر باتری خودرو به‌طور مکرر خالی می‌شود، نشانه‌ای از یک نقص مکانیکی یا خرابی باتری است که نیاز به بررسی و تعمیر دارد.
به همین دلیل، برای خودروهای مدرن، هیبریدی یا دارای سیستم‌های الکترونیکی حساس، استفاده از یک جامپ استارتر اختصاصی توصیه می‌شود. همچنین، هنگام کار با پایانه‌های باتری، همیشه نکات ایمنی از جمله عدم استفاده از زیورآلات فلزی و استفاده از محافظ چشم را رعایت کنید.
لینک کوتاه: کپی لینک
روسیه در مذاکرات ابوظبی خواستار خروج فنلاند از ناتو شد ریزش بورس آمریکا در پی استعفای جنجالی مدیرعامل انویدیا پلیس راهور تهران: با خودروهای دودزا و بدون معاینه فنی برخورد می‌شود روس‌اتم: ۱۸۰ نیروی ما هم‌اکنون در سایت نیروگاه بوشهر فعالیت می‌کنند نماینده مردم نجف آباد: رهبر انقلاب در بسیاری از شهرها حضور میدانی دارد امضای پنج توافقنامه همکاری بین ترکیه و قطر ادعای وزیر خزانه‌داری آمریکا: ترامپ ترجیح می‌دهد فشار اقتصادی علیه ایران را ادامه دهد ایران‌زمین در پاسخ‌گویی به مشتریان، رتبه نخست شبکه بانکی را کسب کرد سریع ترین ماهی های جهان؛ 5 شناگر اقیانوس که با سرعت باورنکردنی حرکت می کنند (+اینفوگرافیک) حمایت از حق انتخاب پوشش در فرانسه کلاهخود طلایی عثمانی؛ راز تکنیک باستانی تومباک در ساخت زره های درخشان (+تصاویر) علم الهدی: مگر می‌گوییم برای مسئله حجاب دعوا و درگیری راه بیندازید که وحدت را به هم می‌زند؟ پهپاد پنهانکار GJ-11 چین؛ تصاویر جدید از محفظه تسلیحات و قابلیت های اژدهای مرموز هوای تهران ناسالم شد/ هشدار نارنجی هواشناسی نخستین قربانی سرما در غزه؛ نوزاد ۹ماهه به شهادت رسید