به گزارش ايسنا، مسوولان شركت چري با توجه فروش نسبتا مناسب MVM110 در ايران (توسط شركت مديران خودرو) به لطف پايين بودن مصرف بنزين و قيمت آن اكنون اين اميد را دارند كه خودرو MVM530 نيز با توجه به قرارگيري آن در كلاس C كه به نوعي سدان شهري محسوب ميشود و تقريبا مورد پسند ايرانيهاست و همچنين مصرف سوخت تقريبا مناسب آن با استقبال متقاضيان خودرو روبهرو شود.
با داشتن گيربکس پنج سرعته و با بهرهگيري از سيستم کنترل الکترونيکي، پنج دنده به سمت جلو و يک دنده به سمت عقب دارد كه ميتوان گفت از توان گشتاوري نسبتا بالايي برخوردار است. سيستم کنترل اين خودرو به پردازنده تطبيقپذير خودکار با استفاده از منطق فازي مجهز است و توان خوب کنترل تعويض دنده، فشار گردش روغن و عبور روغن از خنک کننده آن استفاده از خودرو را آسانتر کرده و به راننده اين امكان را ميدهد که تجربه دلپذيري از رانندگي داشته باشد.
تا چند روز سالم می مونه؟
بعد از مصرف اولیه ، روز دوم و سوم هم روشن میشه؟
راستی گفتید کجایی بود؟ چین؟
نه قربون دستت. فرقون سوار شیم بهتر از تابوت است