تغييرات گسترده در نحوه توزيع بنزين

ايسنا: با اجراي هدفمندي يارانه‌ها، تغييرات اساسي در توزيع بنزين صورت مي‌گيرد و بنزين تك‌نرخي خواهد شد

رئيس ستاد حمل‌ونقل و مديريت مصرف سوخت كشور درخصوص قيمت بنزين توزيعي در نيمه دوم امسال نيز تصريح كرد: براساس آخرين جلسه برگزار شده قيمت بنزين در نيمه دوم امسال كمي بيش از قيمت فوب خليج‌فارس و با احتساب عوارض، ماليات و هزينه‌هاي حمل و جابه‌جايي خواهد بود ولي قطعا با اجراي هدفمندي يارانه‌ها نرخ بنزين افزايش مي‌يابد.

محمد رويانيان همچنين از تدوين بسته سياستي حمايتي در راستاي تحقق قانون هدفمندكردن يارانه‌ها در حوزه حمل‌ونقل خبر داد و افزود: براي تحقق اصلاح مديريت، ساختار حمل‌ونقل كشور، جلوگيري از تورم و توسعه و بهينه‌سازي‌ كامل حمل‌ونقل در ايران يكسري برنامه در قالب كوتاه‌مدت، ميان‌مدت و دراز مدت تدوين كرده‌ايم.

وي اضافه كرد: به‌طور مثال هر ليتر بنزين يك‌هزار ريال و روزانه 48 ميليون ليتر بنزين سهميه‌اي و 16ميليون ليتر بنزين آزاد به كل مصرف‌كنندگان اعم از اشخاص، سازمان‌ها و نهادهاي دولتي و نيروهاي مسلح عرضه مي‌شود.

رويانيان با تاكيد بر اينكه در حال حاضر 600 هزار تاكسي،  آژانس و مسافربر شخصي وجود دارد كه كار جابه‌جايي مسافر را انجام مي‌دهند،  تصريح كرد: افزايش قيمت بنزين و واقعي شدن آن آثاري را بر جاي خواهد گذاشت كه براي كنترل افزايش قيمت‌ها،  طرح‌ها و برنامه‌هايي پيش‌بيني شده است.

به گفته وي، همچنين در حال حاضر هر ليتر گازوئيل 165ريال عرضه مي‌شود،  درحالي‌كه قيمت حمل و عرضه هر ليتر گازوئيل 500 ريال و قيمت تمام‌شده توليد آن بيش از 5هزار ريال است كه علاوه بر اين بايد ماليات و عوارض را هم به اين رقم افزود.

رئيس ستاد حمل‌ونقل و مديريت مصرف سوخت كشور گفت: با چنين شرايطي بايد تحليل كرد در وضعيتي كه 90 درصد كالاها در كشور با گازوئيل جابه‌جا مي‌شوند و حدود 50 هزار دستگاه اتوبوس درون‌شهري و برون‌شهري وجود دارد كه از گازوئيل به‌عنوان سوخت استفاده مي‌كنند،  اگر قيمت آن 5يا6‌برابر شود، چه اتفاقي رخ مي‌دهد.

وي مهم‌ترين پيامد هدفمندكردن يارانه‌ها را اصلاح نظام مديريتي، رفع چالش‌ها و جلوگيري از هدر رفتن منابع و نابساماني‌هايي دانست كه در حوزه حمل‌ونقل طي ده‌ها سال بر سيستم‌ حمل‌ونقل سايه انداخته است.