فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۲۶۱۹
تاریخ انتشار: ۱۳:۴۶ - ۰۷-۱۲-۱۳۸۵
کد ۱۲۶۱۹
انتشار: ۱۳:۴۶ - ۰۷-۱۲-۱۳۸۵

احتمال قطع همه پروازهاي ايراني

عصر ایران
دبير انجمن شركت‌‏هاي هواپيمايي، با بيان اين‌‏كه با 6 برابر شدن قيمت بنزين، قيمت هر ساعت پرواز به 60 دلار مي‌‏رسد، افزود: با افزايش هزينه‌‏ها، قيمت عرضه خدمات و كالا هم بايد افزايش پيدا كند.

 

در صورت واقعي شدن نرخ بنزين هواپيما بدون افزايش قيمت بليت، كليه پروازها قطع خواهد ‌‏شد.

مهدي علي‌‏ياري، دبير انجمن شركت‌‏هاي هواپيمايي، درگفت ‌‏وگو با خبرنگار ايلنا، در خصوص اظهارات سخنگوي كميسيون تلفيق مبني بر قطع يارانه بنزين با هدف ايجاد درآمد 500 ميليارد ريالي براي دولت، گفت: اين كار عملي نخواهد بود.

وي، با بيان اين‌‏كه پيش از اين نيز بنزين با قيمت واقعي عرضه شده، تصريح‌‏كرد: چند سال قبل نيز دولت تصميم گرفت بنزين را با قيمت واقعي عرضه كند كه اين اقدام موجب توقف پروازها شد ؛ زيرا افزايش 6 برابري قيمت بنزين بدون افزايش 3 برابري قيمت بليت هواپيما، به مفهوم توقف كليه عمليات‌‏هاي پروازي است كه نهايتا در آن شرايط دولت از مواضع خود عقب‌‏نشيني كرد.

علي‌‏ياري، با بيان اين‌‏كه بدون افزايش قيمت بليت هواپيما، واقعي شدن قيمت بنزين‌ امكان‌‏پذير نيست، اظهارداشت: با واقعي شدن هزينه‌‏ها، قيمت‌‏ها نيز بايد واقعي شود.

دبير انجمن شركت‌‏هاي هواپيمايي، با بيان اين‌‏كه با 6 برابر شدن قيمت بنزين، قيمت هر ساعت پرواز به 60 دلار مي‌‏رسد، افزود: با افزايش هزينه‌‏ها، قيمت عرضه خدمات و كالا هم بايد افزايش پيدا كند.
علي‌‏ياري، با بيان اين‌‏كه با واقعي‌‏شدن قيمت بنزين بدون افزايش قيمت بليت شركت‌‏هاي خصوصي بيش از همه متضرر مي‌‏شوند، اظهارداشت: سه سال پيش هم كه اين مساله تجربه شد، شركت‌‏هاي خصوصي‌ بيش‌‏ از همه متضرر شدند ؛ چرا كه شركت‌‏هاي دولتي از سوي دولت حمايت مي‌‏شوند ؛ اما با واقعي شدن قيمت بنزين، پروازهاي بخش خصوصي دچار اختلال مي‌‏شود.

وي، تاكيد كرد: آنچه كميسيون تلفيق به عنوان درآمد براي دولت پيش‌‏بيني كرده، محقق نخواهد شد ؛ چرا كه در صورت واقعي شدن قيمت بنزين بدون افزايش قيمت بليت، ديگر پروازي انجام نخواهد شد.
دبير انجمن شركت‌‏هاي هواپيمايي، پيشنهاد كرد: روند آزادسازي قيمت بنزين هواپيما بايد طي پروسه‌‏اي سه ساله اتفاق بيافتد و در اين مدت قيمت بليت هواپيما در مسيرهاي داخلي آزاد شود تا بازار عرضه و تقاضا تحمل اين افزايش را داشته باشند, در اين مدت شركت‌‏هاي هواپيمايي هم فرصت خريد هواپيماهاي كم مصرف و جديد را خواهند داشت.

علي‌‏ياري، با اشاره به مساله تحريم ايران، خاطرنشان كرد: در شرايطي كه كشور تحريم است، امكان خريد هواپيماهاي جديد، مدرن و كم مصرف داخلي وجود ندارد و شركت‌‏ها به سختي امكان تجهيز خود را دارند, براي رفع اين مشكل، ابتدا بايد اين مانع سياسي را برداشت تا امكان خريد و به روزرساني شركت‌‏ها فراهم شود.

دبير انجمن شركت‌‏هاي هواپيمايي، در خصوص بدهي دولت به شركت‌‏هاي هواپيمايي، تاكيد‌ ‏كرد: زماني كه شركت‌‏ها بنزين را با قيمت واقعي خريداري مي‌‏كردند، قرار بود يارانه آن به صورت نقدي داده شود كه اين اتفاق نيافتاد و همچنان چند ميليارد تومان شركت‌‏ها طلبكارند.


 

ارسال به دوستان
captcha
شهرام قائدی بازیگر: ما را مجبور می‌کردند مافیا بازی کنیم، ناچار بودیم حکم قاضی آمریکایی علیه ترامپ درباره تحریم رسانه ها رسانه‌های عراقی: مقر گروه‌‌های تروریستی ضد ایرانی در کردستان عراق، هدف قرار گرفته شد پزشکیان در دیدار با رئیس شورای اروپا: دخالت غرب در جنگ اخیر، امنیت منطقه را تحت تاثیر قرار داد/ انتظار داریم در رفتار خود تجدید نظر کنید این کلیسا چطور یک محله را زیباتر کرده است (+تصاویر) پسر سفیر اسرائیل در واشنگتن در مرکز کرانه باختری به شدت زخمی شد ادعای بلومبرگ: قطعات حساس جنگنده اف-۳۵ توسط چین توقیف شد درخواست رئیس شورای اروپا از پزشکیان: با آژانس همکاری کنید شکار پهپاد با سلاح جدید روسی / سامانه «Zubr» چیست؟(+عکس) «خجسته خانم تاج‌الدوله، زن اول ناصرالدین شاه» در مقابل دوربین بنتلی تورکال اس؛ چرا 230 هزار یورو؟! (فیلم) خارش مداوم پوست را جدی بگیرید؛ می‌تواند نشانه سرطان باشد بازگشت ۱۰ نفر از اساتید مهاجرت‌کرده به دانشگاه انتقاد عراقچی از آلمان به‌خاطر مماشات با قلدری آمریکا وقتی کادیلاک جاده ها را فتح می کرد (+تصاویر)