عراق: منتظر ترسیم مرزهای آبی با ایران هستیم

عراق اعلام کرد همچنان منتظر است تا پس از ترسیم مرزهای آبی با ایران، رودخانه اروند را لایروبی کند.

به گزارش عصر ایران، شرکت بنادر عراق اعلام کرد تا پیش از ترسیم مرزهای آبی با ایران، نمی تواند رودخانه های شط العرب و اروند را لایروبی کند.( منظور وی از شط العرب بالادست تقاطع کارون و اروند است.)

لایروبی رودخانه های شط العرب و اروند با هدف فراهم شدن امکان عبور کشتی های پهن پیکر از این رودخانه و رسیدن آنها به بنادر "المعقل "و "ابوفلوس" عراق صورت می گیرد.

کاپیتان "صلاح خضیر عبود" مدیر کل شرکت بنادر عراق در گفت وگو با شبکه" السومریه نیوز " اظهار داشت: لایروبی شط العرب و اروند برای آسان شدن دسترسی به بنادر ابوفلوس و المعقل امکان پذیر نیست زیرا این اقدام منوط به ترسیم مرزهای آبی با ایران است.

وی اضافه کرد: هم اکنون کمیته ای برای ترسیم مرزهای آبی با ایران در تهران مستقر است که ریاست هیئت عراقی را معاون وزیر خارجه عراق برعهده دارد و مدیر بخش امور دریایی شرکت بنادر نیز در این هیئت حضور دارد تا موضوع ترسیم مرزهای آبی حل شود.

مدیر کل شرکت بنادر عراق اضافه کرد: پس از عبور از مرحله ترسیم مرزها، طرح توسعه بنادر "المعقل "و "ابوفلوس "عراق اجرایی می شود.

وی افزود: شرکت بنادر عراق یک سال پیش از این با شرکت های داخلی برای خارج کردن شناورهای غرق شده از عمق رودخانه مذاکره کرد اما این شرکت ها نتوانستند این کار را انجام دهند و تاکنون حتی یک فروند شناور را هم از عمق رودخانه خارج نکردند.

رودخانه شط العرب از به هم رسیدن دجله و فرات در منطقه قرنه عراق  ایجاد می شود. این رودخانه پس از ریختن رود کارون به آن تا رسیدن به خلیج فارس ، به رودخانه مرزی میان ایران و عراق تبدیل می شود. این رودخانه مرزی در ایران ، اروند و در عراق شط العرب خوانده می شود.

استان بصره واقع در 590 کیلومتری جنوب بغداد دارای چند بندر تجاری است . بندر المعقل در نزدیکی شهر بصره که در سال 1916 راه اندازی شد و تا سال 1937 در اختیار نظامیان انگلیسی قرار داشت ولی پس از این تاریخ به مقامات عراقی واگذار شد. بندر فاو که مخصوص شناورهای صیادی است و در نزدیکی ورودی دهانه اروند است. در سال 1965 نیز بندر ام قصر که هم اکنون بزرگترین و مهمترین بندر تجاری عراق است ایجاد شد.

همچنین در سال 1989 بندر خور الزبیر که حاوی مخازن مواد خام آهن و فسفات و دیگر مواد است راه اندازی شد و  در سال 1976 نیز بندر ابوفلوس در ساحل رودخانه  اروند و در منطقه ابی خصیب نیز ساخته شد که با وجود کوچکی آن ولی یکی از بنادر فعال به شمار می رود.

ایران و عراق براساس قرارداد الجزایر رود اروند را به عنوان مرز بین دو کشور  و عمیق ترین نقطه این رودخانه یعنی خط تالوگ را خط مرزی میان دو کشور تعیین کردند ولی در دوره ریاست جمهوری صدام در عراق، وی به این موضوع اعتراض کرد و آن را نادیده گرفت.

همچنین پس از سقوط صدام تاکنون مقامات عراقی بارها خواستار تجدیدنظر ایران در مرزهای آبی خود با این کشور شدند که با مخالفت جدی تهران روبه رو شد.

توجه به این نکته مهم است که ایران ، هرگز زیر بار تجدید قرارداد تعیین مرز نخواهد رفت و این نکته ای است که وزارت خارجه کشورمان بر آن تاکید ویژه کرده است. تنها کاری که می تواند انجام شود ، ترسیم مرزها بر اساس قرارداد الجزایر است که در واقع ، پیاده سازی عملی همان قرارداد بر روی زمین و رودخانه است مانند میله گذاری مرزی .