فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۳۴۴۷۷
تاریخ انتشار: ۰۸:۲۵ - ۱۳-۰۶-۱۳۸۹
کد ۱۳۴۴۷۷
انتشار: ۰۸:۲۵ - ۱۳-۰۶-۱۳۸۹

اعلام تاریخ دقیق تحويل تيبا

عصر ایران
در توليد خودرو كاملا ايراني سايپا از 122 سازنده داخلي استفاده شده و 810 قطعه و مجموعه طراحي و توليد شده است.

فارس: قائم‌مقام مديرعامل شركت سايپا از برنامه‌ريزي انجام شده براي تحويل رسمي تيبا همزمان با سالروز تولد امام رضا (ع) در روز 27 مهر ماه خبر داد.

محمدسعيد فلاحي اظهار داشت: محل برگزاري مراسم تحويل تيبا هنوز مشخص نشده و فقط هدفگذاري زماني آن نهايي شده است.

وي با بيان اينكه همه مجوزهاي لازم براي توليد تيبا از جمله مجوز موسسه استاندارد، سازمان حفاظت محيط‌زيست، بهينه‌سازي مصرف سوخت و همچنين مجوز شماره‌گذاري اين خودرو دريافت شده است، افزود: كل تعهدات شركت سايپا به خريداران تيبا طي سال جاري عملي خواهد شد.

وي در مورد تحويل تيبا به عنوان هديه به دو بانوي محجبه كاراته كار ايراني كه در مسابقات جهاني توكيو بدون پوشش اسلامي حاضر به رقابت نشدند، نيز گفت: تعهد سايپا در قبال اين دو نفر قبلا عملي شده و مبلغ اين هديه به آنها پرداخت شده است.

به گزارش فارس، تيبا به عنوان دومين خودرو ملي كشور بعد از سمند، اواخر آذر 87 با حضور رييس‌جمهور رونمايي شد.

در آن زمان، رقابت ايران خودرو و سايپا براي تصاحب عنوان«توليدكننده دومين خودرو ملي» در نهايت به رونمايي مينياتور و منتفي شدن توليد راناي 10 ميليون توماني انجاميد.

هم‌اكنون كه پروژه تيبا به آغاز تحويل رسمي خود نزديك مي‌شود، توليد رانا نيز در هيات‌مديره ايران خودرو به تصويب رسيده است.

پيش‌ثبت‌نام مينياتور سال 87 در دو مرحله با دريافت 5 ميليون تومان از خريداران صورت گرفت و قرار شد بقيه مبلغ خودرو در زمان تحويل از متقاضيان دريافت شود، البته در آن زمان قيمت اين خودرو هنوز مشخص نشده بود و فقط عنوان مي‌شد كه مينياتور با قيمت زير 10 ميليون تومان عرضه خواهد شد. بعدها قيمت مدل پايه اين خودرو 9 ميليون و 990 هزار تومان مشخص شد.

تحويل تيبا در اواخر مهر ماه در حالي صورت مي‌گيرد كه در روز رونمايي اين خودرو، مسوولان سايپا اعلام كردند با پيش فروش تيبا تا پايان سال 87 امكان توليد و تحويل آن به خريداران تا پايان شهريور 88 فراهم مي‌‌شود.

در توليد خودرو كاملا ايراني سايپا از 122 سازنده داخلي استفاده شده و 810 قطعه و مجموعه طراحي و توليد شده است.

راندمان موتور اين خودرو حدود 17 اسب بخار بيشتر از پرايد است، حجم موتورش از پرايد بيشتر است، ظاهر آن از پرايد زيباتر و از مواد اوليه بهتري در ساخت قطعات داخلي اعم از صندلي و داشبورد استفاده شده است. در همين حال تجهيزات ايمني اين خودرو بيشتر از پرايد بوده و داراي ترمز ABS است.

ارسال به دوستان
انصارالله: با موشک و پهپاد، انبارهای سلاح عربستان در المخا را ویران کردیم واژگونی دنا پلاس در جاده بوئین‌زهرا به ساوه؛ یک نفر جان باخت کاهش تولدها ادامه دارد؛ آمار جدید از وضعیت جمعیت ایران چه می‌گوید؟ حماس: جدول زمانی اجرای توافق تعیین شود هشدار شرکت ملی گاز از زمستان سخت پیش‌رو و ضرورت صرفه‌جویی در مصرف گاز تصویب کلیات طرح تنگه هرمز در کمیسیون امنیت ملی کشف ۱۹۷ دستگاه ماینر غیرقانونی در مرغداری زاهدان و جریمه سنگین تعزیرات حکومتی کاهش ۲۱ روزه آلودگی هوای تهران با آلاینده ازن نسبت به سال گذشته اجرای طرح ساماندهی و تغییر پیکره کیوسک‌های مطبوعاتی و گل در تهران آملی‌ لاریجانی: ایران به هیچ قیمتی از تنگه هرمز عقب‌نشینی نخواهد کرد/ اگر خواهان تردد آزاد هستند، باید به شروط تفاهمنامه عمل کنند درخواست تغییر قوانین برای ایجاد تناسب میان جرم و مجازات از سوی نیروی انتظامی مدیرعامل روس‌اتم: اگر درگیری آمریکا و ایران تشدید نشود، طی دو هفته ده‌ها نیروی جدید به بوشهر می‌فرستیم تأکید استاندار آذربایجان شرقی بر حفظ برند ارزشمند «تبریز، شهر بدون گدا» واریز مرحله نخست سود سهام عدالت ۱۴۰۴ تا پایان مرداد یا هفته دولت برخورد خونین تریلی با پژو در محور مراغه-هشترود با ۴ قربانی