توليد قطعه در چين با سوء استفاده از نام ايران

به گزارش عصرایران به نقل از  روابط عمومی ایساکو ، رييس كميسيون صنايع و معادن مجلس شوراي اسلامي در خصوص ابلاغ سياست‌هاي ارتقاي كيفي خدمات پس از فروش خودروسازان و اقدامات ايران خودرو در اين خصوص، تصريح كرد: كيفيت خدمات ارائه شده از سوي ايران خودرو به مراتب بهتر شده است و پس از ابلاغ صورت گرفته ايساكو به عنوان ارائه دهنده اين خدمات وضعيت رو به رشدي داشته است.

سیدحسین هاشمی ـ نماينده مردم ميانه و رييس كمسيون صنايع و معادن مجلس با اشاره به اين مطلب تاكيد كرد: اگر بخواهيم با انصاف با قضيه برخورد كنيم بايد بگوييم بهبود خدمات پس از فروش ايران خودرو مشهود بوده است.

وي كه در چارچوب پايش سياست‌هاي ابلاغي مجلس و دولت بازديد سرزده‌اي از شركت خدمات پس از فروش ايران خودرو و تعميرگاه‌هاي مركزي ايساكو داشت، تاكيد كرد: معتقدم روند رو به رشد در راستاي رضايت مشتري بايد به حد اعلا برسد ولي در اين ميان و با تمام مشكلات پيش رو ايساكو توانسته در اعمال سياست‌هاي خدماتي و تعامل با نمايندگان خود به گونه‌اي متفاوت نسبت به گذشته عمل كند.

وي در خصوص وضعيت كنوني ايران خودرو نيز تاكيد كرد: با ورود مهنس نجم‌الدين به راس مديريت اين شركت، ايران خودرو توانست مشكلات عديده گذشته خود را پشت سر بگذارد كه در اين راستا مديريت خوب هزينه، تعامل مناسب با سيستم بانكي و نظارت بر توليد مشكلات را به حداقل برساند اين مساله براي ما افتخار است؛ چرا كه ايران خودرو يك مهره كليدي براي امنيت ملي كشور محسوب مي‌شود و نبايد بگذاريم كوچكترين آسيبي ببيند.

رييس كميسيون صنايع و معادن مجلس شوراي اسلامي در خصوص واردات قطعات متفرقه نيز يادآور شد: متاسفانه در حال حاضر قطعاتي در چين با نام ايران توليد و به كشور وارد مي‌شود كه اين قطعات صدمات بزرگي به حيثيت خودروسازان وارد مي‌كند. اميدواريم كه ماده 4 قانون ارتقاي كيفيت خودروهاي داخلي اعمال وسازمان استاندارد موظف است كه همه كالاهاي وارداتي را بررسي و در صورت تاييد اجازه ورود دريافت كند.

او تاكيدات مقام معظم رهبري در سه مرحله در خصوص ارتقاي كيفيت محصولات داخلي را مورد توجه قرار داد و تصريح كرد: توليدات داخلي بايد بهترين خروجي را داشته باشد كه در اين راستا بايد قطعه‌سازان با استفاده از دانش روز به ارتقاي توليدات خود بپردازند.

او در پايان اظهار اميدواري كرد كه خودروسازان بتوانند با همكاري كشورهاي اسلامي مانند تركيه، اندونزي، مالزي و ساير كشورهاي اسلامي  يك خودرو اسلامي و مشترك توليد كنند تا در بازارهاي كشورهاي ياد شده مورد استفاده قرارگيرد.