تاریخ:
میمون وارد مشروب‌فروشی شد و حسابی مست کرد! 
درس نود و هشت
تردد 125 میلیون دوچرخه برقی در چین
این دوچرخه ها سرعتی بین بیست تا پنجاه کیلومتر در ساعت دارند و قیمت آنها به طور متوسط حدود سیصد دلار است.
جمیعت زیاد، ترافیک سنگین و آلودگی شدید هوا باعث شده است تا بسیاری از مردم چین به استفاده از دوچرخه های برقی روی بیاورند.
به گزارش واحد مرکزی خبر به نقل از شبکه تلویزیونی سی ان ان ، بیست سال پیش چین به سرزمین دوچرخه شهرت داشت و در خیابانهای این کشور به ندرت خودرو دیده می شد. اما امروز خیابانهای این کشور بویژه در شهرهای شلوغ با بیست و پنج میلیون دستگاه خودرو پر شده است.
در کنار این خودروها، بیشترین وسیله نقلیه ای که مشهود است، دوچرخه های برقی است.
آمارها نشان می دهد یکصد و بیست و پنج میلیون دوچرخه برقی زیر پای چینی هاست و این یکی از بهترین روشها برای رهایی از ترافیک خیابانها، کمک به کاهش آلودگی هوا، کم کردن هزینه حمل و نقل و در نهایت نداشتن نیاز به دریافت گواهینامه رانندگی است.
این دوچرخه ها سرعتی بین بیست تا پنجاه کیلومتر در ساعت دارند و قیمت آنها به طور متوسط حدود سیصد دلار است.
البته طرفداران محیط زیست می گویند استفاده گسترده از این دوچرخه ها نمی تواند به کاهش آلودگی محیط زیست کمک کند زیرا برای تامین برق این دوچرخه ها نیروگاههای ذغال سنگی باید کار کنند و باطری سربی مورد استفاده در این دوچرخه ها نیز باعث آلودگی محیط زیست می شود.
بعلاوه بدون رعایت مسائل ایمنی خطر این نوع وسیله نقلیه بیشتر است و رانندگان خودروهای سواری نیز دل خوشی از دوچرخه های برقی ندارند.
به گزارش واحد مرکزی خبر به نقل از شبکه تلویزیونی سی ان ان ، بیست سال پیش چین به سرزمین دوچرخه شهرت داشت و در خیابانهای این کشور به ندرت خودرو دیده می شد. اما امروز خیابانهای این کشور بویژه در شهرهای شلوغ با بیست و پنج میلیون دستگاه خودرو پر شده است.
در کنار این خودروها، بیشترین وسیله نقلیه ای که مشهود است، دوچرخه های برقی است.
آمارها نشان می دهد یکصد و بیست و پنج میلیون دوچرخه برقی زیر پای چینی هاست و این یکی از بهترین روشها برای رهایی از ترافیک خیابانها، کمک به کاهش آلودگی هوا، کم کردن هزینه حمل و نقل و در نهایت نداشتن نیاز به دریافت گواهینامه رانندگی است.
این دوچرخه ها سرعتی بین بیست تا پنجاه کیلومتر در ساعت دارند و قیمت آنها به طور متوسط حدود سیصد دلار است.
البته طرفداران محیط زیست می گویند استفاده گسترده از این دوچرخه ها نمی تواند به کاهش آلودگی محیط زیست کمک کند زیرا برای تامین برق این دوچرخه ها نیروگاههای ذغال سنگی باید کار کنند و باطری سربی مورد استفاده در این دوچرخه ها نیز باعث آلودگی محیط زیست می شود.
بعلاوه بدون رعایت مسائل ایمنی خطر این نوع وسیله نقلیه بیشتر است و رانندگان خودروهای سواری نیز دل خوشی از دوچرخه های برقی ندارند.
لینک کوتاه: کپی لینک
معمای غدیر در دستان زحمتکش؛ آیا هویت یکی از بزرگ‌ترین هلدینگ اقتصادی ایران متحول می‌شود؟ ساختمان 10 طبقه ای که بدون اسکلت فولادی ساخته شده است (+عکس) پلیس تهران زورگیر معروف را دستگیر کرد؛ لقبش «شکلات» بود! رصد برندهای اقتصادی در هفته‌ای که گذشت؛ از تلاش برای اعتمادسازی با زبان اعداد تا روایت تاب‌آوری سازمانی ماجرای جدایی مصطفی ملکیان از سیدجواد طباطبایی رفتار کشورهای منطقه با تحریم ایران به منافع اقتصادی‌شان بستگی دارد معاون وزیر راه: با افتخار اعلام می‌کنیم آسمان ایران باز است رئیس ستاد نیروهای وابسته به عربستان در یمن کشته شد گورگل موتوماشین ؛ خودرویی عجیب با درهای شفاف (+عکس) طرح «تورم صفر» شهرداری تهران؛ چقدر شدنی، چقدر تبلیغاتی؟ ادعای بلومبرگ: پیشنهاد محرمانه عراقچی به آمریکا برای کاهش تحریم عکس وایرال شده از یک توالت عمومی در ژاپن غذا و مغز نوجوان؛ سفره خانواده را چطور بچینیم که به خلق‌وخو، تمرکز و درس خواندن نوجوان کمک کند؟ معماي يك ميليارد توماني بنزين/ وقتی قیمت خودرو جای مصرف بنزين را می‌گیرد درخواست ممدانی از آمریکا: با پیوستن به دیوان کیفری بین‌المللی، نتانیاهو را دستگیر کنید