برخورد قانوني با مالكان واحدهاي بدون پاركينگ

مديركل تدوين ضوابط، نظارت و صدور پروانه معاونت شهرسازي شهرداري تهران با اشاره به عدم احداث يك ميليون و 300 هزار واحد پاركينگ طي 12 سال گذشته، گفت:با مالكان واحدهاي مسكوني و تجاري بدون پاركينگ برخورد قانوني مي‌شود. 

فرزان شيروان‌بيگي در گفت‌و‌گو با فارس با بيان اين كه براي تامين كسري پاركينگ خودروهاي موجود بايد يك طرف خيابان‌هاي تهران را به پاركينگ اختصاص داد، تصريح كرد: فروش پاركينگ‌هاي عمومي (طبقاتي يا همسطح) با سند 6 دانگ از جمله راهكارهاي حل مشكل كمبود پاركينگ است.

وي تاكيد كرد: با توجه به تغيير الگوي مالكيت خودرو، همه موظف هستند واحدهاي مسكوني و تجاري خود را مجهز به پاركينگ كنند.

به گفته وي شهرداري درصدد است براي رفع مشكل كمبود پاركينگ، هم خود در اين رابطه سرمايه‌گذاري كند و هم سرمايه‌گذاران را نسبت به ساخت پاركينگ تشويق كند. ضمن آن كه مردم را نيز نسبت به ضرورت مشاركت در اجراي اين طرح و تبعات زيست محيطي مساله آگاه ‌سازد.

مديركل تدوين ضوابط، نظارت و صدور پروانه معاونت شهرسازي شهرداري تهران تعداد املاك موجود در شهر تهران را 920 هزار ملك عنوان كرد و افزود:براي يك ميليون و 700 هزار واحد مسكوني كه در تهران داريم به طور متوسط براي هر كدام يك پاركينگ نياز است بر همين اساس ضوابط جديدي در خصوص الگوي احداث پاركينگ تدوين شده است كه براي تصويب به كمسيون ماده 5 ارسال شده است.

وي با تاكيد بر اين كه صدور پايان كار منوط به داشتن پاركينگ است، خاطرنشان كرد: با ساختمان‌هايي كه قبل از سال 49 احداث شده‌اند چون مقررات طرح جامع تهران شامل حال آنها نمي‌شود اگر بدون پاركينگ احداث شده باشند كاري نداريم.

شيروان‌بيگي تاكيدكرد:با واحدهايي كه بدون پاركينگ ساخته شده باشند و يا اگر براي شهرداري ثابت شود كه واحدي داراي پاركينگ بوده اما كاربري آن تغيير داده شده است با آنها از طريق كميسيون‌هاي ماده 5 و 100 برخورد قانوني مي‌شود.

۱۰ رمان تاریخی برتر تاریخ ادبیات؛ از «جنگ و صلح» تا «شوگان»

تماشاخانه

ساعت آبی مسجد همت؛ ساعتی مدرن با پیشینه‌ای هزاران ساله / شبیه ساعت جاری زمان در برلین و در مرکز خرید اروپا

سارا برومند و دخترانی که هرگز به خانه نرسیدند

فیلم های دیگر