تاریخ:
رهبر شهید فقط یک حج کوتاه داشت 
درس سی و دوم زبان
لابی خودروسازان برای عدم نصب ایربگ
طبق مصوبه شورای عالی استاندارد، خودروسازان از ابتدای برنامه پنجم توسعه یعنی از اولین روز سال جدید، موظف به نصب کیسه ایمنی هوا (ایربگ) در کلیه محصولاتشان هستند.
خبرآنلاین - خودروسازان باز هم دست به کار شدهاند تا یکی دیگر از مصوبات الزامی را عقب بیندازند. موضوع نصب ایربگ است. طبق مصوبه شورای عالی استاندارد، خودروسازان از ابتدای برنامه پنجم توسعه یعنی از اولین روز سال جدید، موظف به نصب کیسه ایمنی هوا (ایربگ) در کلیه محصولاتشان هستند. این قانون همچنان منتقدانی جدی در جاده مخصوص دارد.
هفته پیش مدیرعامل زامیاد از نامعلوم بودن زمان نصب خبر داد و مدیر استانداردهای ایران خودرو از برنامهای سه ماهه سخن گفت. صبح امروز خبر دیگری آمد مبنی بر مکاتبه رسمی انجمن خودروسازان کشور با وزارت صنایع بدین مضمون که امکان نصب ایربگ در تمام خودروها ازابتدای سال آینده وجود ندارد.
خودروسازان از طریق دبیر خود موضوع تحریمها و بیمهری شرکتهای خارجی در مورد ایربگ سازان داخلی را مطرح کردهاند و از مشکل تامین سخن میگویند.
نکته جالب آنکه در مصوبه شورای عالی استاندارد اشارهای به تعداد ایربگها نشده و مشخص نیست منظور، نصب ایربگ راننده است و یا سرنشین کنار راننده نیز مشمول این طرح میشود. اهمیت این موضوع به این است که در صورت نصب آن فقط برای راننده، 50 درصد از جامعه هدف این طرح از تصادف منجر به فوت رها میشود و باقی همچنان در معرض خطر خواهد بود که قائدتا با اندیشه اولیه آن تضاد دارد.
با توجه به تجربیات قبلی هیچ بعید نیست خودروسازان در ادامه مذاکرات برای عدم نصب ایربگ، اشتغالزایی خود را مطرح کنند و اینکه لوکوموتیو صنایع دیگر هستند. نقششان در اقتصاد ملی و تولید ناخالص داخلی را به یاد آوردند و در مورد تصادفات، عامل فرهنگی را پیش کشند.
این تقریبا مسیری بوده که آنها همیشه در سالهای گذشته پیمودهاند و تقریبا هر بار نیز پیروز میدان شدهاند. دست کم با همین منطق 99.7 درصد از بازار وانت کشور را در 50 سال گذشته به تولید سه محصول اختصاص دادهاند و فقط در دورههای زمانی، این وانتها ارتقا یافتهاند.
با توجه به فضای عدم اجرای عمومی این مصوبه در میان خودروسازان و تجربیات مشابه، میتوان پیشبینی کرد از ابتدای فروردین 90، ایربگ فقط در چند محصول با تیراژ مشخص نصب خواهد شد بماند اینکه چند محصول به طور کلی امکان نصب کیسه ایمنی هوا را ندارند.
فقط یک سوال میماند و آن اینکه هدف از خودروسازی آیا اشتغال آفرینی، گردش سرمایه، ایجاد ارزش افزوده و داشتن نقش در تولید ملی است و یا ساخت خودرویی مناسب برای مشتریان؟
هفته پیش مدیرعامل زامیاد از نامعلوم بودن زمان نصب خبر داد و مدیر استانداردهای ایران خودرو از برنامهای سه ماهه سخن گفت. صبح امروز خبر دیگری آمد مبنی بر مکاتبه رسمی انجمن خودروسازان کشور با وزارت صنایع بدین مضمون که امکان نصب ایربگ در تمام خودروها ازابتدای سال آینده وجود ندارد.
خودروسازان از طریق دبیر خود موضوع تحریمها و بیمهری شرکتهای خارجی در مورد ایربگ سازان داخلی را مطرح کردهاند و از مشکل تامین سخن میگویند.
نکته جالب آنکه در مصوبه شورای عالی استاندارد اشارهای به تعداد ایربگها نشده و مشخص نیست منظور، نصب ایربگ راننده است و یا سرنشین کنار راننده نیز مشمول این طرح میشود. اهمیت این موضوع به این است که در صورت نصب آن فقط برای راننده، 50 درصد از جامعه هدف این طرح از تصادف منجر به فوت رها میشود و باقی همچنان در معرض خطر خواهد بود که قائدتا با اندیشه اولیه آن تضاد دارد.
با توجه به تجربیات قبلی هیچ بعید نیست خودروسازان در ادامه مذاکرات برای عدم نصب ایربگ، اشتغالزایی خود را مطرح کنند و اینکه لوکوموتیو صنایع دیگر هستند. نقششان در اقتصاد ملی و تولید ناخالص داخلی را به یاد آوردند و در مورد تصادفات، عامل فرهنگی را پیش کشند.
این تقریبا مسیری بوده که آنها همیشه در سالهای گذشته پیمودهاند و تقریبا هر بار نیز پیروز میدان شدهاند. دست کم با همین منطق 99.7 درصد از بازار وانت کشور را در 50 سال گذشته به تولید سه محصول اختصاص دادهاند و فقط در دورههای زمانی، این وانتها ارتقا یافتهاند.
با توجه به فضای عدم اجرای عمومی این مصوبه در میان خودروسازان و تجربیات مشابه، میتوان پیشبینی کرد از ابتدای فروردین 90، ایربگ فقط در چند محصول با تیراژ مشخص نصب خواهد شد بماند اینکه چند محصول به طور کلی امکان نصب کیسه ایمنی هوا را ندارند.
فقط یک سوال میماند و آن اینکه هدف از خودروسازی آیا اشتغال آفرینی، گردش سرمایه، ایجاد ارزش افزوده و داشتن نقش در تولید ملی است و یا ساخت خودرویی مناسب برای مشتریان؟
لینک کوتاه: کپی لینک
بنزین در آمریکا به بالاترین قیمت ۴ سال اخیر رسید جزئیات حراج جدید شمش طلا در مرکز مبادله؛ ۱۳ اردیبهشت ادامه مذاکرات غزه در قاهره؛ تداوم حملات رژیم صهیونیستی تاکید کمیسیون امنیت ملی بر صیانت از معیشت مردم در جنگ تحمیلی سوم سکه طرح جدید ۲۰۰ میلیون تومان را رد کرد؛ طلا گران شد توقف تولید توتالانرژیز در خاورمیانه به دلیل ناامنی تنگه هرمز چیزی درون بدن تو هست که باورش سخت است (+اینفوگرافیک) پرسپولیس در جستوجوی سرپرست جدید؛ پیروانی رسماً جدا شد ایران با ۹ طلا بر سکوی سوم بازیهای ساحلی آسیا ایستاد افزایش بودجه فیفا برای تیمهای حاضر در جام جهانی ۲۰۲۶ ان بی سی: بررسی گزینه های ممکن برای تنگه هرمز از سوی ترامپ نیویورک تایمز: ترامپ برای توافق با ایران باید از اوباما الگو بگیرد تکذیب سفر هفته آینده نتانیاهو به آمریکا احتمال سفر نتانیاهو به آمریکا؛ هماهنگی علیه ایران و بحران لبنان دیدار رئیس کمیته بینالمللی صلیب سرخ با معاون حقوقی وزارت امور خارجه / غریبآبادی: آمریکا و رژیم صهیونیستی ۱۳۰ هزار هدف غیرنظامی را بمباران کردند