تاریخ:
برخورد هواپیما با عابر پیاده در باند فرودگاه آمریکا 
درس سی و هشتم
آزادراه پيامبر اعظم همچنان قرباني ميگيرد!
آزاد راه "زنجان ـ تبريز" که بعدها به پيامبر اعظم(ص) تغيير نام يافت، قسمتي از آزاد راه سراسري تهران، قزوين- زنجان- تبريز- بازرگان و همچنين بخشي از راه ابريشم محسوب ميشود که عمليات احداث آن از سال 75 آغاز شده است.
تصادف در اتوبان پيامبر اعظم در مدت 2 روز، 20 کشته و زخمي بر جاي گذاشت.
محمد علي کريمي، رييس مرکز مديريت حوادث و فوريتهاي پزشکي در گفتوگو با ايسنا، با اعلام وقوع دو حادثه تصادف در اتوبان پيامبر اعظم، گفت: وقوع تصادف در بامداد امروز در اتوبان پيامبر اعظم حد فاصل تبريز – هشترود، به ترتيب در 60 و 80 کيلومتري هشترود، 3 کشته و 3 مجروح برجاي گذاشت.
کريمي افزود: در حادثه اول که در 60 کيلومتري هشترود بر اثر واژگوني يک دستگاه پژو 405 در ساعت 1:40 بامداد به وقوع پيوست، يک زن کشته و 3 سرنشين ديگر مصوم شدند.
او ادامه داد: با اعلام اين سانحه به مرکز حوادث و فوريتهاي پزشکي استان، تيمهاي امدادي بارگاه و ورقه هشترود به سرعت به محل اعزام شدند و مصدومين را به بيمارستان امام حسين هشترود انتقال دادند.
رييس مرکز مديريت حوادث و فوريتهاي پزشکي در خصوص جريان وقوع حادثه دوم نيز گفت: در اين تصادف که در 80 کيلومتري هشترود و در 9:7 صبح، بر اثر برخورد خاور از پشت به تريلي رخ داد، راننده و سرنشين خاور در دم جان باختند.
آزاد راه "زنجان ـ تبريز" که بعدها به پيامبر اعظم(ص) تغيير نام يافت، قسمتي از آزاد راه سراسري تهران، قزوين- زنجان- تبريز- بازرگان و همچنين بخشي از راه ابريشم محسوب ميشود که عمليات احداث آن از سال 75 آغاز شده است.
اين آزاد راه به طول 285 کيلومتر نخستين آزاد راه کوهستاني و يکي از عظيمترين طرحهاي راهسازي کشور است. مرحله نخست اين آزاد راه به طول 81 کيلومتر در سال 83 و مرحله دوم به طول 173 کيلومتر در سال 85 به بهرهبرداري رسيد و مرحله سوم آن به طول 31 کيلومتر از بستان آباد به تبريز در حال ساخت است. با اتمام ساخت تونلهاي دوقلوي شبلي، آزاد راه پيامبر اعظم به بهره برداري کامل ميرسد.
بنا به اظهارات برخي از مسوولين ذيربط، بزرگراه پيامبر اعظم در محدوده استان آذربايجان شرقي فاقد استانداردهاي لازم براي رانندگان است.
نبود راهدارخانه، پاسگاه پليس راه، پمپ بنزين، زيرگذرهاي پيش بيني شده و امكانات رفاهي لازم در اين بزرگراه رانندگان را در اين مسير دچار مشكل مي سازد.
طبق بررسي هاي به عمل آمده، يكنواخت بودن مسير و عدم وجود امكانات رفاهي در اين مسير از لحاظ رواني رانندگان را تحت تاثير قرار داده و آنان براي خارج شدن از اين مسير مجبور به افزايش سرعت ميشوند كه اين امر مشكلات ديگري را به دنبال دارد.
به گزارش ايسنا، تصادف اتوبوس و پيکان در 100 کيلومتري تبريز در اتوبان پيامبر اعظم در ساعت 3 بامداد ديروز در اتوبان پيامبر اعظم 5 کشته و 9 زخمي بر جاي گذاشته بود.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
محمد علي کريمي، رييس مرکز مديريت حوادث و فوريتهاي پزشکي در گفتوگو با ايسنا، با اعلام وقوع دو حادثه تصادف در اتوبان پيامبر اعظم، گفت: وقوع تصادف در بامداد امروز در اتوبان پيامبر اعظم حد فاصل تبريز – هشترود، به ترتيب در 60 و 80 کيلومتري هشترود، 3 کشته و 3 مجروح برجاي گذاشت.
کريمي افزود: در حادثه اول که در 60 کيلومتري هشترود بر اثر واژگوني يک دستگاه پژو 405 در ساعت 1:40 بامداد به وقوع پيوست، يک زن کشته و 3 سرنشين ديگر مصوم شدند.
او ادامه داد: با اعلام اين سانحه به مرکز حوادث و فوريتهاي پزشکي استان، تيمهاي امدادي بارگاه و ورقه هشترود به سرعت به محل اعزام شدند و مصدومين را به بيمارستان امام حسين هشترود انتقال دادند.
رييس مرکز مديريت حوادث و فوريتهاي پزشکي در خصوص جريان وقوع حادثه دوم نيز گفت: در اين تصادف که در 80 کيلومتري هشترود و در 9:7 صبح، بر اثر برخورد خاور از پشت به تريلي رخ داد، راننده و سرنشين خاور در دم جان باختند.
آزاد راه "زنجان ـ تبريز" که بعدها به پيامبر اعظم(ص) تغيير نام يافت، قسمتي از آزاد راه سراسري تهران، قزوين- زنجان- تبريز- بازرگان و همچنين بخشي از راه ابريشم محسوب ميشود که عمليات احداث آن از سال 75 آغاز شده است.
اين آزاد راه به طول 285 کيلومتر نخستين آزاد راه کوهستاني و يکي از عظيمترين طرحهاي راهسازي کشور است. مرحله نخست اين آزاد راه به طول 81 کيلومتر در سال 83 و مرحله دوم به طول 173 کيلومتر در سال 85 به بهرهبرداري رسيد و مرحله سوم آن به طول 31 کيلومتر از بستان آباد به تبريز در حال ساخت است. با اتمام ساخت تونلهاي دوقلوي شبلي، آزاد راه پيامبر اعظم به بهره برداري کامل ميرسد.
بنا به اظهارات برخي از مسوولين ذيربط، بزرگراه پيامبر اعظم در محدوده استان آذربايجان شرقي فاقد استانداردهاي لازم براي رانندگان است.
نبود راهدارخانه، پاسگاه پليس راه، پمپ بنزين، زيرگذرهاي پيش بيني شده و امكانات رفاهي لازم در اين بزرگراه رانندگان را در اين مسير دچار مشكل مي سازد.
طبق بررسي هاي به عمل آمده، يكنواخت بودن مسير و عدم وجود امكانات رفاهي در اين مسير از لحاظ رواني رانندگان را تحت تاثير قرار داده و آنان براي خارج شدن از اين مسير مجبور به افزايش سرعت ميشوند كه اين امر مشكلات ديگري را به دنبال دارد.
به گزارش ايسنا، تصادف اتوبوس و پيکان در 100 کيلومتري تبريز در اتوبان پيامبر اعظم در ساعت 3 بامداد ديروز در اتوبان پيامبر اعظم 5 کشته و 9 زخمي بر جاي گذاشته بود.
لینک کوتاه: کپی لینک
چالشهای مادر شدن در شرایط جنگی/ کابوس قطعی برق و آب با وجود یک نوزاد در خانه ورود سامانه جدید بارشی از فردا سه شنبه بحران «دستودلبازی» در درمان؛ سرم و آنتیبیوتیک را هدر ندهید! گفتگوی ترامپ با نتانیاهو درباره ایران منظرۀ «امامزاده قاسم» و شمال شهر تهران در اواخر دوران قاجار روزنامه اطلاعات: درس هایی از جنگ/ پیروزی در «روایت» به اندازه پیروزی در «میدان» اهمیت دارد نماینده مجلس: با ۴ هزار میلیارد تومان میتوان کیفیت «ایتا» را به واتساپ رساند بیانیه وزارت دفاع انگلیس درباره اعزام ناوشکن «اچاماس دراگون» به خاورمیانه فرانسیس فوکویاما و مسئلۀ «اعتماد» در جامعه رتبهبندی ۲۳ برند برتر خودرو بر اساس میزان استهلاک خطرناک تر از ترامپ و نتانیاهو در تجمعات شبانه ! آموزش زبان انگلیسی به سبک عصر ایران / درس سی و هشتم حسین شریعتمداری: ایران باید به ناوهای انگلیس و فرانسه حمله کند در هوای گرم چقدر آب بنوشیم؟ زنی که از «ژن بیمصرف» به نوبل رسید