۱۸ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۸ آذر ۱۴۰۴ - ۰۸:۱۲
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۶۵۲۴۵
تاریخ انتشار: ۱۸:۵۴ - ۲۰-۰۲-۱۳۹۰
کد ۱۶۵۲۴۵
انتشار: ۱۸:۵۴ - ۲۰-۰۲-۱۳۹۰

سال 2010: مرگ 23 هزار و 249 هموطن در جاده های ایران

به گزارش سازمان پزشكي قانوني ايران در سال ‌٢٠١٠ گفت: بر اساس اين گزارش ميزان مرگ و مير ناشي از تصادفات جاده‌اي در ايران ‌٢٣ هزار و ‌٢٤٩ نفر بوده است.

ایسنا: نماينده سازمان جهاني بهداشت در ايران گفت: تصادفات جاده‌اي به عامل اصلي مرگ جوانان ‌١٥ تا ‌٢٩ ساله جهان تبديل شده است و تقريبا يك ميليون و ‌٣٠٠ هزار نفر هر سال در جاده‌هاي سراسر دنيا جان خود را از دست مي‌دهند.

دكتر آمبروجيو ماننپي در مراسم حوادث ترافيكي و ايمني جاده‌اي افزود: تصادفات جاده‌اي نهمين عامل مرگ در سطح جهان است و علاوه بر آن سالانه ‌٢٠ تا ‌٥٠ ميليون نفر در جاده ها با سوانح منجر به جرح مواجه مي‌شوند. در بسياري از كشورها مراقبت اورژانس و خدمات حمايتي ديگر براي قربانيان جاده‌اي ناكافي است. اين صدمات قابل پيشگيري، در حال حاضر بار سنگيني بر خدمات بهداشتي و درماني كشورها تحميل مي‌كنند.

ماننپي در ادامه با اشاره به گزارش سازمان پزشكي قانوني ايران در سال ‌٢٠١٠ گفت: بر اساس اين گزارش ميزان مرگ و مير ناشي از تصادفات جاده‌اي در ايران ‌٢٣ هزار و ‌٢٤٩ نفر بوده است.

وي در بخش ديگري از سخنان خود اظهار كرد: در روز ‌٢١ ارديبهشت ماه بسياري از كشورها در سراسر دنيا اولين دهه جهاني ايمني جاده‌اي را آغاز مي‌كنند. هدف از اين دوره ‌١٠ ساله، جلوگيري از مرگ و مير و جراحات جاده‌اي است كه پيش‌بيني مي‌شود تا سال ‌١٣٩٩ سالانه جان ‌٩/١ ميليون نفر را خواهد گرفت.

وي افزود: اين طرح جهاني به تشريح اقدامات لازم براي بهبود ايمني جاده‌ها و وسايل نقليه، بهبود خدمات اورژانس و به طور كلي ايجاد مديريت ايمني جاده‌اي مي‌پردازد. همچنين فراخواني براي تدوين و افزايش قوانين و ضمانت اجرايي آن براي استفاده از كلاه ايمني، كمربند ايمني، صندلي ايمني كودك، اجتناب از سرعت و مصرف نوشيدني الكلي هنگام رانندگي است. امروزه تنها ‌١٥ درصد از كشورها داراي قوانيني هستند كه شامل همه موارد ذكر شده باشد.

نماينده سازمان جهاني بهداشت در ايران اضافه كرد: پياده‌ها، دوچرخه‌سواران و موتورسواران در مجموع بيش از نيمي از كشته شدگان در جاده‌هاي دنيا را تشكيل مي‌دهند بنابراين بسياري از پيشرفت‌هاي چند دهه گذشته براي حفاظت از سرنشينان خودروها بوده است. اين منابع جهاني اقداماتي را پيشنهاد مي‌كند كه به حمايت از اين قشر آسيب‌پذير مي‌پردازد كه ساختن راه‌هاي مخصوص دوچرخه و پياده و خطوط جداگانه موتورسيكلت از جمله اين اقدامات است.

وي تاكيد كرد: در صورت اجراي موفق اين فعاليت‌ها در سطح جهاني مي توان پنج ميليون زندگي را نجات داد و از ‌٥٠ ميليون مورد جراحات جدي جلوگيري كرد كه در طول اين دهه منجر به پس انداز شدن پنج هزار ميليارد دلار مي‌شود.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
حمله هوایی اسرائیل به مواضع حزب الله در جنوب لبنان چرا انسان‌ها نمی‌توانند در قطب شمال زندگی کنند؟ امروز با سعدی: صوفی گران‌جانی بِبر ساقی بیاور جام را انتشار لغت‌نامه یک زبان باستانی کشفی جدید که با کاهش مصرف نوعی اسیدآمینه، طول عمرتان را تا یک‌سوم بیشتر می‌کند یک نفر از ۷ سامورایی در اصفهان دیده شد! (+عکس) منظره پاییزی عمارت عین‌الدوله / آدرس عمارت عین الدوله کجاست؟(+عکس) وقتی نحوه رانندگی، از یک بیماری پرده برمی‌دارد / آشنایی با یک هشدار خاموش یک فرض ۱۸۰ ساله در مورد «نور» اشتباه از آب درآمد گیتی پاشایی در کنار همسرش مسعود کیمیایی و پسرشان پولاد؛ دهه ۶۰(عکس) بکسل خودرو در حالت پارک؛ فاجعه‌ای که گیربکس شما را نابود می‌کند! محمدرضا پهلوی و فوزیه در مراسم عروسی خود در تهران؛ سال 1318(عکس) ۲ ویتامین مهم برای قوی شدن استخوان ها و جلوگیری از پوکی استخوان آیا فعالیت‌های انسانی باعث زلزله می‌شود؟ توقف چرخش زمین، وحشتناک‌تر از فیلم‌های آخرالزمانی / چه بلایی سر انسان‌ها می‌آید؟
نظرسنجی
با توجه به مشخص شدن رقبای ایران در مرحله نخست جام جهانی فوتبال، به نظر شما تیم ملی می تواند به مرحله بعدی صعود کند؟