نگاهي به آخرين قيمت خودروهاي داخلي دربازار

اين هفته بازار خودرو تهران نوسان‌هاي عجيب و غريبي را پشت سر گذاشت؛ تا جايي كه در يكي دو روز پاياني هفته برخي خودروها تا 600 هزار تومان هم افزايش قيمت را تجربه كردند.

به گزارش ايسنا، از محصولات ايران‌خودرو سمند LX تك سوز اين هفته در بازار تهران 14 ميليون و 200 هزار تومان قيمت داشت و مدل دو گانه‌سوز اين خودرو يك ميليون تومان گران‌تر به قيمت 15 ميليون و 200 هزار تومان فروخته شد.

پژو پارس سال و دوگانه سوز در هفته گذشته تنها 50 هزار تومان اختلاف داشتند. پژو پارس سال در حالي 17 ميليون و 850 هزار تومان خريد و فروش شد كه مدل دوگانه سوز آن به قيمت 17 ميليون و 900 هزار تومان معامله شد.

پژو405 تك سوز اين هفته در بازار تهران 13 ميليون و 500 هزار تومان قيمت خورد و مدل دوگانه سوز آن با اختلاف 300 هزار توماني 13 ميليون و 800 هزار تومان خريد و فروش شد.

پژو206 تيپ 2 با افزايش قيمت 300 هزار توماني نسبت به اوايل هفته 14 ميليون و 500 هزار تومان فروخته شد و مدل تيپ 6 آن نيز با دنده اتوماتيك 18 ميليون و 500 هزار تومان و تيپ 5 آن با دنده دستي 16 ميليون تومان معامله شد.

در خانواده پژو206 اس.دي، در حالي كه مدل هاي V19 و V20 در بازار غايب هستند، مدل V1 به قيمت 15 ميليون و 700 هزار تومان، V6 درحدود 14 ميليون و 700 هزار تومان، ‌V8 در حدود 16 ميليون و 600 هزار تومان و V9 با افزايش قيمت 600 هزار توماني نسبت به اوايل هفته 19 ميليون و 900 هزار تومان فروخته شد.

پژو روآ بنزيني ارزان‌ترين محصول ايران خودرو نيز هشت ميليون و 400 هزار تومان معامله شد و مدل دوگانه سوز آن با يك ميليون تومان اختلاف 9 ميليون و 400 هزار تومان قيمت داشت.

از محصول مشترك ايران خودرو و سايپا، تندر90 مدل E1 پارس خودرو كه اين هفته در بازار كم‌ياب شده بود، 13 ميليون و 500 هزار تومان و مدل E2 آن 15 ميليون و 400 هزار تومان معامله شدند. تندر90 E1 ايران خودرو هم اين هفته همچنان 200 هزار تومان ارزان‌تر از محصول پارس خودرو به قيمت 13 ميليون و 300 هزار تومان فروخته شد و مدل E2 آن با 100 هزار تومان اختلاف با رقيب پارس خودرويي‌اش 15 ميلون و 300 هزار تومان خريد و فروش شد.

از محصولات سايپا، ريو 14 ميلون و 200 هزار تومان خريد و فروش شد. مگان 2000 سي.سي پارس خودرو نيز 32 ميليون و 500 هزار تومان و ماكسيما 42 ميليون و 200 هزار تومان معامله شدند.

سايپا 111 با فرمان هيدروليك 9 ميليون و 100 هزار تومان و مدل معمولي آن هشت ميليون و 700 هزار تومان خريد و فروش شد. سايپا 131 معمولي نيز هشت ميليون و 400 هزار تومان و مدل داراي فرمان هيدروليك آن هشت ميليون و 650 هزار تومان معامله شد.

همچنين ساپيا 132 معمولي اين هفته هشت ميليون و 500 هزار تومان قيمت داشت، در حالي كه مدل داراي فرمان هيدروليك آن با اختلاف 300 هزار توماني هشت ميليون و 800 هزار تومان خريد و فروش شد.

سايپا 141 كه به سختي در بازار پيدا مي‌شود نيز هشت ميليون و 300 هزار تومان و مدل داراي فرمان هيدروليك آن 200 هزار تومان گران‌تر خريد و فروش شد.

سايپا 142 اين هفته ركورددار اختلاف قيمت مدل‌هاي معمولي و داري فرمان هيدروليك است. در حالي كه ميانگين اختلاف قيمت اين دو مدل خودرو معمولا بين 100 تا 300 هزار تومان است، اين هفته سايپا 142 معمولي به قيمت هشت ميليون و 100 هزار تومان و سايپا 142 داري فرمان هيدروليك به قيمت هشت ميليون و 800 هزار تومان معامله شد.