فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۷۴۹۴۸
تاریخ انتشار: ۱۵:۴۸ - ۰۸-۰۵-۱۳۹۰
کد ۱۷۴۹۴۸
انتشار: ۱۵:۴۸ - ۰۸-۰۵-۱۳۹۰

درباره استاندارد سوخت خودروها

عصر ایران
یادداشت رسیده
خودرو سازان داخلی خواهان  تدوین رتبه بندی مصرف سوخت خودرو ها منطبق بر روش های علمی و در شرایط رقابتی اتحادیه اروپا هستند .

اساسا استاندارد های جهانی دراین زمینه وجود ندارد و هرکشوری برمبنای وضعیت خاص خود ، افزایش مصرف انرژی و افزایش بازدهی سوخت و انرژی را به عنوان یک راهبردمدیریت می کند .
درکشور های اروپایی معیار و رتبه بندی مصرف سوخت براساس شرایط رقابتی اتحادیه اروپایی و استانداردE-C1268  صورت می گیرد ود آمریکا براساس استاندار کفه رتبه بندی مصرف سوخت خودرو ها تعیین می شود .

داستان رتبه بندی

طبق مصوبه سال 1385 شورای عالی استاندارد خودرو سازان موظف شده بودند که طبق استاندارد 2- 4142 مصرف سوخت خو را به شیوه هایی که در قانون آمده آزمایش کنند وآن  را درقالب برچسب سوخت روی خودرو ها نصب کنند . این درحالی است که درجلسه نهایی وزارت صنایع و معادن نماینده شرکت های خودرو سازی حضور نداشت که این امر موجب شد تا نظرات خودرو سازان در استاندارد مذکور لحاظ نشود .

پس از تدوین و ابلاغ آیین نامه شرکت های خودرو ساز مستندات خود را با توجه به به استعلام های صورت گرفته از سایر  شرکت های خودرو ساز و علمی نبودن استاندارد تدوین شده به کمیته مذکور ارائه کردند که مستندات ارائه شده از سوی موسسه استاندارد پذیرفته شد اما مورد پذیرش سازمان بهینه سازی مصرف سوخت قرارنگرفت به همین دلیل مقرر شد تا پایان برنامه چهارم توسعه استاندارد مذکور اجرایی و پس از آن ایرادات به حق مطرح شده از سوی خودرو سازان به این استاندارد برطرف شود که با وجود پایان برنامه چهارم و شروع برنامه پنجم توسعه هنوز ایرادات استاندارد  2- 42 41برطرف نشده است .
پس از ابلاغ استاندارد مذکور و با موافقت وزارت صنایع و معادن و موسسه استاندارد مقرر شدتا استاندارد 4241 اجرایی شود اما به جای گرید G گرید D معیار قرار گیرد که این روش طی سه سال گذشته درحال اجراست .  

چند سئوال بی پاسخ

هیچ گاه سازمان بهینه سازی مصرف سوخت و شخص آقای فیض آبادی پاسخ علمی و کارشناساسی در زمینه تعیین رتبه بندی مصرف سوخت در قبال خودرو سازان نداشته و ندارد و صرفا می گوید این اعداد مصوب است و باید رعایت شود .
دست اندر کار صنعت خودرو می پرسند پایه علمی این اعداد کجاست ؟
معیار های مقایسه ای آن چگونه است ؟
صنعت خودرو و مصرف کنندگان در سالی که به نام جهاد اقتصای نام گذاری شده است منتظر پاسخ های علمی  و کار شناسی آن مدیر به اصطلاح متعهد هستند .


پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
شورای هماهنگی تبلیغات اسلامی: مراسم تشییع رهبر شهید روز دوشنبه، ۱۵ تیر، رأس ساعت ۶:۰۰ آغاز می‌شود رهبر اپوزیسیون اسرائیل: باید در طول جنگ تمامی زیر ساخت های ایران را بمباران می کردیم ساختار جدید صعود به لیگ برتر؛ پلی‌آف تیرماه سرنوشت‌ساز شد آخرین وضعیت ترافیکی جاده‌های مازندران راه‌اندازی سامانه صدور آنی کارت سوخت در ۳ شهر کرمانشاه سخنگوی کرملین: اوکراین آماده هرگونه حملات تروریستی است دمای ۷۰ درجه‌ای زمین در دیدار فرانسه و پاراگوئه دیدگاه رهبر شهید درباره موسیقی ایران نایب‌قهرمان کشتی آزاد جوانان آسیا شد نامه اعتراضی استقلال به سازمان لیگ درباره سقف بودجه جزئیات برنامه‌های مسجد جمکران برای بدرقه رهبر شهید سردار رادان: دشمن ناگزیر قدرت مقاومت را درک خواهد کرد ترافیک سنگین در محورهای منتهی به تهران بحران در سینمای چین ؛ پایین‌ترین میزان فروش از سال ۲۰۱۴ آغاز فروش بلیت قطارهای فوق‌العاده مراسم تشییع از ساعت ۱۷