فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۷۴۹۴۸
تاریخ انتشار: ۱۵:۴۸ - ۰۸-۰۵-۱۳۹۰
کد ۱۷۴۹۴۸
انتشار: ۱۵:۴۸ - ۰۸-۰۵-۱۳۹۰

درباره استاندارد سوخت خودروها

عصر ایران
یادداشت رسیده
خودرو سازان داخلی خواهان  تدوین رتبه بندی مصرف سوخت خودرو ها منطبق بر روش های علمی و در شرایط رقابتی اتحادیه اروپا هستند .

اساسا استاندارد های جهانی دراین زمینه وجود ندارد و هرکشوری برمبنای وضعیت خاص خود ، افزایش مصرف انرژی و افزایش بازدهی سوخت و انرژی را به عنوان یک راهبردمدیریت می کند .
درکشور های اروپایی معیار و رتبه بندی مصرف سوخت براساس شرایط رقابتی اتحادیه اروپایی و استانداردE-C1268  صورت می گیرد ود آمریکا براساس استاندار کفه رتبه بندی مصرف سوخت خودرو ها تعیین می شود .

داستان رتبه بندی

طبق مصوبه سال 1385 شورای عالی استاندارد خودرو سازان موظف شده بودند که طبق استاندارد 2- 4142 مصرف سوخت خو را به شیوه هایی که در قانون آمده آزمایش کنند وآن  را درقالب برچسب سوخت روی خودرو ها نصب کنند . این درحالی است که درجلسه نهایی وزارت صنایع و معادن نماینده شرکت های خودرو سازی حضور نداشت که این امر موجب شد تا نظرات خودرو سازان در استاندارد مذکور لحاظ نشود .

پس از تدوین و ابلاغ آیین نامه شرکت های خودرو ساز مستندات خود را با توجه به به استعلام های صورت گرفته از سایر  شرکت های خودرو ساز و علمی نبودن استاندارد تدوین شده به کمیته مذکور ارائه کردند که مستندات ارائه شده از سوی موسسه استاندارد پذیرفته شد اما مورد پذیرش سازمان بهینه سازی مصرف سوخت قرارنگرفت به همین دلیل مقرر شد تا پایان برنامه چهارم توسعه استاندارد مذکور اجرایی و پس از آن ایرادات به حق مطرح شده از سوی خودرو سازان به این استاندارد برطرف شود که با وجود پایان برنامه چهارم و شروع برنامه پنجم توسعه هنوز ایرادات استاندارد  2- 42 41برطرف نشده است .
پس از ابلاغ استاندارد مذکور و با موافقت وزارت صنایع و معادن و موسسه استاندارد مقرر شدتا استاندارد 4241 اجرایی شود اما به جای گرید G گرید D معیار قرار گیرد که این روش طی سه سال گذشته درحال اجراست .  

چند سئوال بی پاسخ

هیچ گاه سازمان بهینه سازی مصرف سوخت و شخص آقای فیض آبادی پاسخ علمی و کارشناساسی در زمینه تعیین رتبه بندی مصرف سوخت در قبال خودرو سازان نداشته و ندارد و صرفا می گوید این اعداد مصوب است و باید رعایت شود .
دست اندر کار صنعت خودرو می پرسند پایه علمی این اعداد کجاست ؟
معیار های مقایسه ای آن چگونه است ؟
صنعت خودرو و مصرف کنندگان در سالی که به نام جهاد اقتصای نام گذاری شده است منتظر پاسخ های علمی  و کار شناسی آن مدیر به اصطلاح متعهد هستند .


ارسال به دوستان
بنزین در آمریکا به بالاترین قیمت ۴ سال اخیر رسید جزئیات حراج جدید شمش طلا در مرکز مبادله؛ ۱۳ اردیبهشت ادامه مذاکرات غزه در قاهره؛ تداوم حملات رژیم صهیونیستی تاکید کمیسیون امنیت ملی بر صیانت از معیشت مردم در جنگ تحمیلی سوم سکه طرح جدید ۲۰۰ میلیون تومان را رد کرد؛ طلا گران شد توقف تولید توتال‌انرژیز در خاورمیانه به دلیل ناامنی تنگه هرمز چیزی درون بدن تو هست که باورش سخت است (+اینفوگرافیک) پرسپولیس در جست‌وجوی سرپرست جدید؛ پیروانی رسماً جدا شد ایران با ۹ طلا بر سکوی سوم بازی‌های ساحلی آسیا ایستاد افزایش بودجه فیفا برای تیم‌های حاضر در جام جهانی ۲۰۲۶ ان بی سی: بررسی گزینه های ممکن برای تنگه هرمز از سوی ترامپ نیویورک تایمز: ترامپ برای توافق با ایران باید از اوباما الگو بگیرد تکذیب سفر هفته آینده نتانیاهو به آمریکا احتمال سفر نتانیاهو به آمریکا؛ هماهنگی علیه ایران و بحران لبنان دیدار رئیس کمیته بین‌المللی صلیب سرخ با معاون حقوقی وزارت امور خارجه / غریب‌آبادی: آمریکا و رژیم صهیونیستی ۱۳۰ هزار هدف غیرنظامی را بمباران کردند