تاریخ:
هشدار نارنجی هواشناسی برای ۷ استان؛ بارش شدید باران در راه است 
درس صد و نه
دلیل فرود بدون چرخ پرواز تهران-مسکو اعلام شد
صدای آرام و بدون استرس کنترلر پرواز فرودگاه مهرآباد به فرود موفق هواپیما کمک بسیاری کرد، زیرا نوع صحبت کنترلر پرواز تاثیر زیادی بر خلبان دارد.
مهر: خلبان اول پرواز مسکو - تهران با اعلام دلیل فرود بدو چرخ پرواز تهران-مسکو، گفت: یک قطعه لاستیک در محفظه باز شدن چرخ هواپیما گیر کرده و آن را بسته و مانع باز شدن چرخ هواپیما شده بود.
عقدایی امروز در مراسم سالروز جهانی هواپیمایی کشورزی با اشاره به پرواز مسکو - تهران که بدون چرخ فرود آمد، گفت: کار گروهی منجر به فرود هواپیما بدون حادثه شد.
وی به عملکرد کنترلرهای پرواز فرودگاه مهرآباد اشاره کرد و افزود: صدای آرام و بدون استرس کنترلر پرواز فرودگاه مهرآباد به فرود موفق هواپیما کمک بسیاری کرد، زیرا نوع صحبت کنترلر پرواز تاثیر زیادی بر خلبان دارد.
خلبان اول پرواز تهران-مسکو با بیان اینکه ارتباط اضافی و بیش از حد در شرایط اضطراری می‌تواند باعث بروز مشکل در فرود هواپیما شود، تصریح کرد: خطای انسانی غیرقابل اجتناب است و برای جلوگیری از بروز آن، طراحی هواپیماها پیشرفته‌تر شده و سیستم‌های اضافی بر روی هواپیما گذاشته می‌شود اما برخی از خطاها به کمبود سواد و تجربه برمی‌گردد که نمی‌شود کاری برای آن انجام داد.
عقدایی به دلیل باز نشدن چرخ بویینگ 727 پرواز مسکو ـ تهران اشاره کرد و گفت: یک قطعه لاستیک در محفظه باز شدن چرخ هواپیما گیر کرده و آن را بسته و مانع باز شدن چرخ هواپیما شده است و ما برای حل این مشکل تمام وظایف و چک لیست‌های موجود را انجام دادیم.
به گزارش مهر، 26 مهرماه امسال پرواز مسکو- تهران در ساعت 11 و 50 دقیقه از فرودگاه مسکو به مقصد تهران پرواز کرده بود و قرار بود در ساعت 15 و 20 دقیقه در فرودگاه امام برزمین بنشیند که به دلیل بروز نقص فنی در ساعت 16 در فرودگاه مهر آباد به زمین نشست.
عقدایی امروز در مراسم سالروز جهانی هواپیمایی کشورزی با اشاره به پرواز مسکو - تهران که بدون چرخ فرود آمد، گفت: کار گروهی منجر به فرود هواپیما بدون حادثه شد.
وی به عملکرد کنترلرهای پرواز فرودگاه مهرآباد اشاره کرد و افزود: صدای آرام و بدون استرس کنترلر پرواز فرودگاه مهرآباد به فرود موفق هواپیما کمک بسیاری کرد، زیرا نوع صحبت کنترلر پرواز تاثیر زیادی بر خلبان دارد.
خلبان اول پرواز تهران-مسکو با بیان اینکه ارتباط اضافی و بیش از حد در شرایط اضطراری می‌تواند باعث بروز مشکل در فرود هواپیما شود، تصریح کرد: خطای انسانی غیرقابل اجتناب است و برای جلوگیری از بروز آن، طراحی هواپیماها پیشرفته‌تر شده و سیستم‌های اضافی بر روی هواپیما گذاشته می‌شود اما برخی از خطاها به کمبود سواد و تجربه برمی‌گردد که نمی‌شود کاری برای آن انجام داد.
عقدایی به دلیل باز نشدن چرخ بویینگ 727 پرواز مسکو ـ تهران اشاره کرد و گفت: یک قطعه لاستیک در محفظه باز شدن چرخ هواپیما گیر کرده و آن را بسته و مانع باز شدن چرخ هواپیما شده است و ما برای حل این مشکل تمام وظایف و چک لیست‌های موجود را انجام دادیم.
به گزارش مهر، 26 مهرماه امسال پرواز مسکو- تهران در ساعت 11 و 50 دقیقه از فرودگاه مسکو به مقصد تهران پرواز کرده بود و قرار بود در ساعت 15 و 20 دقیقه در فرودگاه امام برزمین بنشیند که به دلیل بروز نقص فنی در ساعت 16 در فرودگاه مهر آباد به زمین نشست.
لینک کوتاه: کپی لینک
عاصم منیر وارد تهران شد شکایت صاحبان آثار الویس پریسلی از شرکت هوش مصنوعی آنتروپیک سخنگوی هیئت‌رئیسه مجلس: استیضاح عراقچی هنوز به مجلس ارجاع نشده است پشت پرده سرقت‌های میلیونی؛ کلاهبرداران چگونه حساب مان را خالی می کنند؟ روایت رئیس قوه قضاییه از دیدار با رهبری: ایشان در نهایت صلابت و صحت و کاملا مشرف به مسائل روز بودند عقب‌نشینی ترامپ از مواضع خود علیه لیبی جدایی ورزش از سیاست: مسابقات بریکس یا المپیک؟ کارگردان هندی اساطیر کشورش را جهانی می‌کند؛ فیلمی بزرگ‌تر از«آر.آر.آر» سی‌ان‌ان: ارتش آمریکا برای حملات گسترده به ایران آماده شده و منتظر دستور است کنسرت همایون شجریان به اصفهان رسید وقتی هوش مصنوعی تکالیف مدرسه را یک‌شبه حل می‌کند/ راهکار نظام آموزشی چیست؟ روایت سی ان ان از دلیل به تعویق افتادن حمله اسرائیل به ایران پاسخ رئیس بیمارستان رازی قائم‌شهر مازندران به ادعاهای فضای مجازی درباره وضعیت یک جسد در کتاب تاریخ حکومت جدید سوریه چه نوشته؟ (+عکس) دقیق‌ترین شبیه‌سازی از جهان اولیه ساخته شد