تاریخ:
سردار محبی: دشمن تبعات بسته بودن تنگه هرمز را در کمبود نفت می‌بیند 
درس صد و چهارده
حل يك معماي 150 ساله توسط دانشمندان!
اين در حاليست كه منشا رسانايي در اكسيد سرب هنوز يك موضوع بحث‌برانگيز باقيمانده است؛ چرا كه ساير اكسيدها با ساختار مشابه مانند دي‌اكسيد تيتانيوم عايق الكتريكي هستند.
ايسنا: تيمي از شيميدانان توانسته‌اند راز 150 ساله قابليت انتقال موج جريان در باتري خودرو را حل كنند.
باتريهاي اسيد سرب به دليل رسانايي الكتريكي بالاي ماده آند باتري يا همان دي‌اكسيد سرب، قادر به انتقال جريانهاي بزرگ مورد نياز براي روشن كردن يك خودرو هستند. با اين حال اگرچه اين باتريها در سال 1859 اختراع شده‌اند، اما تا كنون دليل اساسي رسانايي بالاي دي‌اكسيد سرب براي دانشمندان مانند يك معما باقيمانده بود.
محققان دانشگاه آكسفورد، دانشگاه باث، کالج ترينيتي دوبلين براي اولين بار به توضيح دليل بنيادي اين ميزان بالاي رسانايي در دي‌اكسيد سرب پرداخته‌اند كه در مجله Physical Review Letters منتشر شده است.
به گفته دانشمندان، اين قابليت منحصربفرد باتريهاي اسيد سرب براي انتقال موج جريانهاي بيش از 100 آمپر جهت روشن كردن موتور خودرو به شدت بر اين حقيقت تكيه دارد كه دي‌اكسيد سرب كه به ذخيره انرژي شيميايي در آند باتري مي‌پردازد، از رسانايي بسيار بالاي الكتريكي برخوردار بوده، از اين رو به جريانات بزرگ اجازه عبور مي‌دهد.
اين در حاليست كه منشا رسانايي در اكسيد سرب هنوز يك موضوع بحث‌برانگيز باقيمانده است؛ چرا كه ساير اكسيدها با ساختار مشابه مانند دي‌اكسيد تيتانيوم عايق الكتريكي هستند.
اين محققان با تركيب شيمي محاسباتي و انکسار نوتروني نشان داده‌اند كه دي‌اكسيد سرب ذاتا يك عايق با يك شکاف باند كوچك الكترونيكي بوده اما همواره به دليل از دست دادن اكسيژن از شبكه مي‌تواند از الكترون سرشار شده كه منجر به رسانا شدن فلزي آن مي‌شود.
محققان بر اين باورند كه اين بينش‌ها مي‌تواند مسيرهاي جديدي را براي انتخاب مواد بهبود يافته در فناوري‌هاي باتري مدرن باز كند.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
باتريهاي اسيد سرب به دليل رسانايي الكتريكي بالاي ماده آند باتري يا همان دي‌اكسيد سرب، قادر به انتقال جريانهاي بزرگ مورد نياز براي روشن كردن يك خودرو هستند. با اين حال اگرچه اين باتريها در سال 1859 اختراع شده‌اند، اما تا كنون دليل اساسي رسانايي بالاي دي‌اكسيد سرب براي دانشمندان مانند يك معما باقيمانده بود.
محققان دانشگاه آكسفورد، دانشگاه باث، کالج ترينيتي دوبلين براي اولين بار به توضيح دليل بنيادي اين ميزان بالاي رسانايي در دي‌اكسيد سرب پرداخته‌اند كه در مجله Physical Review Letters منتشر شده است.
به گفته دانشمندان، اين قابليت منحصربفرد باتريهاي اسيد سرب براي انتقال موج جريانهاي بيش از 100 آمپر جهت روشن كردن موتور خودرو به شدت بر اين حقيقت تكيه دارد كه دي‌اكسيد سرب كه به ذخيره انرژي شيميايي در آند باتري مي‌پردازد، از رسانايي بسيار بالاي الكتريكي برخوردار بوده، از اين رو به جريانات بزرگ اجازه عبور مي‌دهد.
اين در حاليست كه منشا رسانايي در اكسيد سرب هنوز يك موضوع بحث‌برانگيز باقيمانده است؛ چرا كه ساير اكسيدها با ساختار مشابه مانند دي‌اكسيد تيتانيوم عايق الكتريكي هستند.
اين محققان با تركيب شيمي محاسباتي و انکسار نوتروني نشان داده‌اند كه دي‌اكسيد سرب ذاتا يك عايق با يك شکاف باند كوچك الكترونيكي بوده اما همواره به دليل از دست دادن اكسيژن از شبكه مي‌تواند از الكترون سرشار شده كه منجر به رسانا شدن فلزي آن مي‌شود.
محققان بر اين باورند كه اين بينش‌ها مي‌تواند مسيرهاي جديدي را براي انتخاب مواد بهبود يافته در فناوري‌هاي باتري مدرن باز كند.
لینک کوتاه: کپی لینک
نبود ما همیشه به نفع طبیعت نیست؛ وقتی طاعون انسان‌ها را کشت، تنوع زیستی هم کم شد حل معمای ۶۰۰ ساله؛ کشف نظم واقعی صفحات عجیب‌ترین کتاب دنیا اروپا از طرح موشک رهگیر AQUILA برای مقابله با تسلیحات هایپرسونیک رونمایی کرد گاز دادن در حالت توقف؛ مفید برای موتور یا عامل آسیب به خودرو؟ آن حروف ناخوانای اعصاب‌خردکن بی‌دلیل نبودند؛ ماجرای عجیب کپچاهای قدیمی اینترنت چرا قطره‌های آب روی ماهیتابه داغ سُر می‌خورند و دیرتر تبخیر می‌شوند؟ صاعقه برق ۲۹ روستای خراسان شمالی را قطع کرد سناتور منتخب دموکرات: جنگ علیه ایران احمقانه بود عراقچی: نتایج انتخابات آمریکا به رفت‌وآمد میانجی‌ها شوک وارد کرد؛ باید کمی صبر کنیم شرکت توانیر: حمله سایبری به شبکه برق تهران صحت ندارد ۳۰ بازیکن به اردوی تیم فوتبال امید دعوت شدند شنیده شدن صدای انفجار در قشم و بندرعباس اعلام لیست تیم ملی فوتبال برای فیفادی آبان جزئیات دقیق از طرح قطر برای پایان جنگ ایران و آمریکا تصویری از برج آرامکو در ریاض پس از حمله تلافی‌جویانه یمن