فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۹۸۶۹۴
تاریخ انتشار: ۲۲:۰۶ - ۰۷-۱۱-۱۳۹۰
کد ۱۹۸۶۹۴
انتشار: ۲۲:۰۶ - ۰۷-۱۱-۱۳۹۰

تجهيزات ۱۶۵ واگن مترو در گمرك مانده است

عصر ایران
وي در ادامه، با بيان اينكه براي ترخيص اين محموله‌ها نيازمند ۸۰ ميليارد تومان اعتبار هستيم،‌ به ايسنا گفت: اين در حاليست كه تاكنون تنها ۱۱ ميليارد تومان از اين رقم تامين شده كه تنها براي دريافت بخشي از اسناد مربوطه از بانك كافي است.
در حالي كه شهردار تهران از ابتداي امسال وعده افزايش ۳۴ قطار به ناوگان متروي تهران تا پايان سال را بارها مطرح كرده بود، مديرعامل شركت واگن‌سازي تهران اعلام كرد: با توجه به عدم تخصيص به موقع اعتبار براي ترخيص محموله‌هاي تجهيزات از گمرك، تحقق اين وعده تا پايان امسال غيرممكن است.

عبدالرضا شاملو در گفت‌وگو با ايسنا، با بيان اينكه از ابتداي امسال تاكنون ۱۸ قطار جديد به شركت متروي تهران تحويل شده است، اظهار كرد: در خوش‌بينانه‌ترين حالت و در صورت تامين هرچه زودتر اعتبارات براي ترخيص محموله‌هاي متوقف مانده در گمرك، تا پايان سال حداكثر پنج قطار ديگر به ناوگان تهران افزوده خواهد شد.

به گفته وي، معمولا حدود يك‌ونيم ماه پس از ترخيص هر محموله دو يا سه قطار آماده تحويل مي‌شود.

شاملو با بيان اينكه بيش از شش ماه از ورود يك محموله حاوي تجهيزات ۸۸ واگن مترو به گمرك مي‌گذرد، عنوان كرد: حدود دو ماه قبل نيز، محموله ديگري حاوي تجهيزات ۷۷ واگن به گمرك وارد شده كه هنوز اعتبار لازم براي ترخيص هيچ‌يك از اين محموله‌ها تامين نشده است.

تجهيزات ۱۶۵ واگن مترو در گمرك مانده است
مديرعامل شركت واگن‌سازي تهران خاطر نشان كرد: بر اين اساس در حال حاضر تجهيزات مربوط به ساخت ۱۶۵ واگن در گمرك است كه از اين تعداد، ۱۸ واگن، دوطبقه است؛ به عبارت ديگر در حال حاضر تجهيزات ساخت ۲۱ رام قطار مترو و سه رام قطار دو طبقه مربوط به خط پنج در گمرك قرار دارد.

وي در ادامه، با بيان اينكه براي ترخيص اين محموله‌ها نيازمند ۸۰ ميليارد تومان اعتبار هستيم،‌ به ايسنا گفت: اين در حاليست كه تاكنون تنها ۱۱ ميليارد تومان از اين رقم تامين شده كه تنها براي دريافت بخشي از اسناد مربوطه از بانك كافي است.

شاملو تاكيد كرد: با اين اعتبار نمي‌توان حتي بخشي از اين تجهيزات را از گمرك ترخيص كرد.

در صورتي كه اعتبارات لازم در طول شش ماه گذشته تامين مي‌شد، امكان تحقق وعده ساخت ۳۴ قطار جديد و افزايش ظرفيت جابه‌جايي مترو به روزانه سه ميليون نفر وجود داشت، اما هم‌اكنون و حتي در صورتي كه همين امروز تجهيزات واگن‌هاي جديد از گمرك ترخيص شود، ساخت ۱۶ قطار باقي‌مانده از تعهد امسال، در طول دو ماه غيرممكن است، اما آيا كسي پاسخ هزينه فرصت‌هاي از دست رفته را كه دود آن بيش از هر كسي، به چشم شهروندان مي‌رود را خواهد داد؟

برچسب ها: واگن مترو ، گمرک
ارسال به دوستان
روایت یک نسل از دانشگاه‌های «آنلاین»/ غیبت‌‌های طولانی، کیفیت پایین کلاس‌ها و بی‌انگیزگی دانشجویان چگونه‌ حال دریاچه ارومیه «خوب» خواهد ماند؟ آموزش زبان انگلیسی به سبک عصر ایران / درس سی و ششم ابتکار متا: هوش مصنوعی کاربران زیر ۱۳ سال را از روی استخوان‌بندی بدن آن‌ها تشخیص می‌دهد ۸ کشته و ۴١ مصدوم در آتش سوزی پاساژ ارغوان اندیشه آموزش زبان انگلیسی به سبک عصر ایران / درس سی و پنجم/ دوره پنجم مرور لغات ۲ علت شایع‌ کم‌شنوایی چرا این کار از ابتلا به بیماری‌ها جلوگیری می‌کند؟ مقایسه سهم زغال‌سنگ در تولید برق نسبت به منابع دیگر در سال ۲۰۲۵ (+ اینفوگرافیک) زاکربرگ می‌خواهد همه بیماری‌ها را درمان کند ترامپ: توقف عملیات «طرح آزادی» در تنگه هرمز / پیشرفت بزرگ در مسیر دستیابی به توافق با ایران با عوامل ابتلا به آسم آشنا شوید / چطور با عوامل آسم مقابله کنیم؟ ماموریت ۲۰۲۸ ناسا: سفر به مریخ با پیشران هسته‌ای-الکتریکی! سیر تا پیاز انواع کافئین و اثرات آن بر بدن | جادوی سیاه یا محرک مدرن بی‌ام‌و هواپیما طراحی کرد (+عکس)