سکوت مسئولان دربرابر چالش های حمل‌ونقل خلیج فارس

فارس: کاهش 255 درصدی پیش بینی سود هر سهم شرکت مشمول اصل 44 حمل و نقل خلیج فارس و تغییر سود از 4 تومان به زیان 6 تومانی موجب شد تا سهام این شرکت تازه وارد به 1218 ریال و کمتر از قیمت عرضه اولیه برسد و سکوت مسئولان دربرابر چالش های آن ادامه دار باشد.

سهامداران شرکت حمل و نقل خلیج فارس که با کاهش 255 درصدی پیش بینی سود هرسهم ، نگران بازگشایی نماد و زیان های وارده ناشی از ابن اتفاق دور از انتظار بودند ، چهارشنبه گذشته نظاره گر بازگشایی نماد این شرکت شدند.

براساس این گزارش، در پی تغییر سود 4 تومانی به زیان 6 تومانی هر سهم این شرکت مشمول  اصل 44 تازه وارد بورسی، هر سهم این شرکت که تا قبل از توقف نماد 151 تومان بود با 18 درصد کاهش به 121 تومان رسید و بیش از یک میلیون و 386 سهم آن با این میانگین قیمت و حتی بهای 119 تومانی داد و ستد شد.

با این رویداد بسیاری از 3 هزار و 400 خریدار روز عرضه اولیه که همچنان اقدام به نگه داری سهام خود کرده اند با زیان قابل توجهی آن هم در 12 روز کاری روبرو شده و شاهد رسیدن بهای آن به کمتر از قیمت روز عرضه اولیه شدند. چون در 16 دی ماه و به هنگام عرضه اولیه 5 درصد سهام آن ، 17 میلیون و 450 هزار سهم به قیمت هر سهم 126 تومان از سوی سازمان خصوصی سازی فروخته شده بود.

مدیران این شرکت که هفدهمین شرکت مشمول اصل 44 و چهارصد و شصت و یکمین شرکت بورسی است ابتدا پیش بینی سود هر سهم را از 191 به 40 ریال کاهش داده و سپس اعلام کردند پیش بینی سود برای سال مالی منتهی به 29 اسفند سال جاری به 61 ریال زیان کاهش یافته ( معادل 255 درصد) است.با این اتفاق نماد معاملاتی این شرکت (حفارس) از 5 بهمن بسته شد.

با این رویداد دور از انتظار، بسیاری از سهامداران مراتب اعتراض خود را اعلام کردند و حتی گروه اقتصادی فارس گزارشی را در این مورد منتشر کرد اما تاکنون هیچ واکنشی از سوی مسئولان سازمان  های بورس و خصوصی سازی و مدیران شرکت دیده نشده است.

به نظر می رسد شاید به دلیل کوچک بودن این شرکت از لحاظ سرمایه اسمی34.9 میلیارد تومانی و در برگیری کمتری از جامعه سهامداران و عدم توجه گسترده رسانه ها، چنین اتفاقی به درستی منعکس نشده و اقدامی و پاسخی از سوی متولیان خصوصا" سازمان بورس که باید حافظ منافع سهامداران باشد، به عمل نیامده است.