توافق وزارت راه با پلیس برای تقسیم درآمد‌ جرائم رانندگی

فارس: رئیس سازمان راهداری با بیان اینکه در سال جاری تفکیک بین درآمد‌های حاصل از جرائم برون‌شهری و درون‌شهری به دلیل یکسان بود کد‌‌های جریمه انجام نشد، گفت: از سال 91 جرائم برون‌شهری و درون‌شهری و میزان درآمد‌ آنها تفکیک می‌شود.

شهریار افندی‌زاده درباره درآمد‌های حاصل از اخذ جرایم راهنمایی و رانندگی، اظهار داشت: قانون این موضوع را مشخص کرده که پس از اخذ جرایم در سال 90، نزدیک به 60 درصد درآمد حاصل از جرایم برون‌شهری برای بهسازی جاده‌ها به وزارت راه ‌و شهرسازی و 40 درصد دیگر نیز به ناجا و ارگان‌های دیگر اختصاص می‌یابد.

وی ادامه داد: همچنین 60 درصد درآمد حاصل از جرایم درون‌شهری به شهرداری‌ها اختصاص می‌یابد و 40 درصد دیگر نیز بین ناجا و بخش‌های دیگر توزیع می‌شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: در قانون این موضوع، اختصاص 60 درصد درآمد حاصل از جرائم برون‌‌شهری به ایمن‌سازی جاده‌ها، مصوب شد و جزو ردیف‌هایی است که به خزانه واریز می‌شود، اما چون در ردیف‌های هزینه‌ای وزارتخانه‌ها مشخص نشد، طبق صورتجلسه‌ای که بین پلیس، وزارت راه و شهرسازی و وزارت کشور صورت گرفت، سهم هر بخش به هر نسبت مشخص شده است.

رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای افزود: این مورد هم‌اکنون در معاونت برنامه‌ریزی و راهبردی ریاست‌جمهوری‌ و تعیین مصوبه برای قابل پرداخت بودن آن، در حال بررسی است.

معاون وزیر راه و شهرسازی اضافه کرد: البته این موضوع امسال در ردیف‌های هزینه‌ای پیش‌بینی نشده بود که در این راستا، وزارت راه و شهرسازی و وزارت کشور و ناجا در حال پیگیری این موضوع هستند.

رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خاطرنشان کرد: امیدواریم تا پایان سال معاونت راهبردی ریاست‌جمهوری، موضوع دریافت این پول را به وزارت راه ابلاغ کند تا این وزارتخانه بتواند نسبت به یهسازی و ایمن‌سازی محور‌های مواصلاتی برون‌شهری اقدام کند.

افندی‌زاده با اشاره به اینکه از این بابت هنوز مبلغی دریافت نشده خاطرنشان کرد: برای سال 91 در ردیف‌های بودجه‌ای این موضوع پیش‌بینی شده اما در سال 90 به خاطر ابلاغ دیر‌هنگام این قانون و اینکه قوانین بودجه معمولاً‌ در بهمن 89 برای سال 90 تنظیم می‌شود، این مورد اجرایی نشد.

معاون وزیر راه و شهرسازی اضافه کرد: امید است معاونت راهبردی ریاست‌ جمهوری هرچه سریع‌تر این موضوع را ابلاغ کند تا بتوانیم نسبت به تعهدات وزارت راه و شهرسازی اقدام کنیم.

نماینده ویژه دولت در امر ترانزیت با اشاره به تأثیر قوانین جدید اخذ جرائم در کاهش تصادفات رانندگی، اظهار داشت: به هر حال هرچه نرخ جرایم رانندگی افزایش پیدا کند احتمال انجام جرم از سوی رانندگان کمتر است.

رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای اظهار داشت: در موضوع درآمد حاصل از اخذ جرایم هنوز ردیف‌ها در جرایم برون‌شهری و درون‌شهری جدا نشده در ردیف‌های بودجه‌ای معمولاً به توافق درآمد توزیع می‌شود، چون مشخص نیست که چه میزان جرایم رخ می‌دهد.

افندی‌زاده درخصوص درآمد حاصل از اخذ جرائم برون‌شهری در سال جاری، گفت: طبق پیش‌بینی انجام‌شده، این میزان درآمد متناسب با درآمد سال‌های گذشته است، چون تقریباً کدهایی که پلیس راه صادر کرده است مشخص نیست که جرائم حومه شهر بوده یا بیرون شهر رخ داده است.

معاون وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: در سال جاری این کدها با توافق طرفین خواهد بود اما در سال 1391 زمانی که بودجه مشخص شد، این مورد درآمد در بودجه به عنوان حداقل پیش‌بینی شده و سپس نسبت به آن تخصیص انجام می‌شود که در بودجه 91 این موضوع اطلاع‌رسانی شده است.

رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای افزود: تفکیک جرایم برون‌شهری و درون‌شهری بر عهده پلیس و خزانه است و آنها می‌دانند که این حادثه در کدام محور درون‌شهری و یا برون‌شهری رخ داده است.

معاون وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر اینکه لازم است این قبض‌های صادرشده تفکیک شود، خاطرنشان کرد: حداقل برای امسال این موضوع مبهم است، اما برای سال 91 در ردیف‌های بودجه‌ای قرار گرفته است.