تاریخ:
جزئیاتِ هدفگیری اف-۱۵ از زبان متخصص پدافند هوافضای سپاه 
درس هشتاد
آمارهای متناقض آلودگی هوا
بحران آلودگی هوا تا به آنجا بود که رییس دیوان عالی کشور نامه ای به رییس جمهور در این خصوص نوشت و پیشنهادات خود را در رابطه با کاهش آلودگی هوا ارائه کرد.
امسال یکی از بحرانی ترین سالهای پایتخت در خصوص آلودگی هوا بود. پایتخت نشینان تنها چند روز هوای سالم تنفس کردند تا آنجا که یک مقام ارشد قضایی نیز در نامه ای به رئیس جمهور خواستارراهکارهای عملی در این رابطه شد.
به گزارش مهر، امسال یکی از سالهای پردود پایتخت بود. سالی که در نیمه نخست آن کمتر از یک روز هوای سالم تنفس کردیم و بیش از گذشته از اثرات آلودگی هوا بر سلامت شهروندان شنیدیم. در این میان آمارهای متفاوتی نیز از تعداد قربانیان آلودگی های تهران داده شد که فارغ از قطعی بودن یا نبودن، برای شهروندان پایتخت خوشایند نبود.
یوسف رشیدی مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران معتقد است: بحران آلودگی هوا مانند کوه یخی است که تنها بخش بسیار کوچکی از آن پیداست.
او با بیان این که در حال حاضر صرفاً آلاینده های شناخته شده و در عین حال ساده ای مانند منوکسید کربن، ذرات معلق، اکسیدهای نیتروژن و گوگرد اندازه گیری می شوند گفت: اگر قرار باشد تمام آلاینده های اصلی هوا مورد اندازه گیری قرار گیرند، تازه متوجه حجم عظیم این کوه بزرگ یخی و آثار و پیامدهای کوتاه مدت و بلند مدت آن خواهیم شد.
براساس سنجش ها مرکز کنترل کیفیت هوای تهران پایتخت نشینان آلوده ترین هوا را در ده سال گذشته تنفس کرده اند.
دکتر علی محمد شاعری معاون محیط انسانی سازمان محیط زیست با بیان اینکه هوای تهران در سال 90 تا کنون 267 روز هوای سالم و پاک، سه روز هوای ناسالم و یک روز هوای بسیار ناسالم را تجربه کرده گفت:این سازمان تنها مرجع رسمی اعلام تعداد روزهای سالم و ناسالم است.
بحران آلودگی هوا تا به آنجا بود که رییس دیوان عالی کشور نامه ای به رییس جمهور در این خصوص نوشت و پیشنهادات خود را در رابطه با کاهش آلودگی هوا ارائه کرد.
نمی توان 5 ساله شدن معاینه فنی خودروها در افزایش آلودگی هوای تهران نادیده گرفت . قانونی که تا روزهای پایانی سال هم مدیریت شهری و مسئولان سازمان محیط زیست به دنبال اصلاح ان بودند .
کیفیت پایین سوخت و خودرو ها دو عامل مهم در افزایش آلودگی هوا هستند. اگر سخنان کارشناسان شهری را در یک دهه گذشته مرور کنیم این دو عامل از متهمان قدیمی آلودگی هوا هستند. در این میان مدتهاست آلودگی هوای تهران از مرز هشدار نیز گذشته است، همه نسخه عملی حل این مشکل را می دانند و بر توسعه حمل و نقل عمومی تاکید دارند اما همچنان خودروهای شخصی در خیابان تردد می کنند.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
به گزارش مهر، امسال یکی از سالهای پردود پایتخت بود. سالی که در نیمه نخست آن کمتر از یک روز هوای سالم تنفس کردیم و بیش از گذشته از اثرات آلودگی هوا بر سلامت شهروندان شنیدیم. در این میان آمارهای متفاوتی نیز از تعداد قربانیان آلودگی های تهران داده شد که فارغ از قطعی بودن یا نبودن، برای شهروندان پایتخت خوشایند نبود.
یوسف رشیدی مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران معتقد است: بحران آلودگی هوا مانند کوه یخی است که تنها بخش بسیار کوچکی از آن پیداست.
او با بیان این که در حال حاضر صرفاً آلاینده های شناخته شده و در عین حال ساده ای مانند منوکسید کربن، ذرات معلق، اکسیدهای نیتروژن و گوگرد اندازه گیری می شوند گفت: اگر قرار باشد تمام آلاینده های اصلی هوا مورد اندازه گیری قرار گیرند، تازه متوجه حجم عظیم این کوه بزرگ یخی و آثار و پیامدهای کوتاه مدت و بلند مدت آن خواهیم شد.
براساس سنجش ها مرکز کنترل کیفیت هوای تهران پایتخت نشینان آلوده ترین هوا را در ده سال گذشته تنفس کرده اند.
دکتر علی محمد شاعری معاون محیط انسانی سازمان محیط زیست با بیان اینکه هوای تهران در سال 90 تا کنون 267 روز هوای سالم و پاک، سه روز هوای ناسالم و یک روز هوای بسیار ناسالم را تجربه کرده گفت:این سازمان تنها مرجع رسمی اعلام تعداد روزهای سالم و ناسالم است.
بحران آلودگی هوا تا به آنجا بود که رییس دیوان عالی کشور نامه ای به رییس جمهور در این خصوص نوشت و پیشنهادات خود را در رابطه با کاهش آلودگی هوا ارائه کرد.
نمی توان 5 ساله شدن معاینه فنی خودروها در افزایش آلودگی هوای تهران نادیده گرفت . قانونی که تا روزهای پایانی سال هم مدیریت شهری و مسئولان سازمان محیط زیست به دنبال اصلاح ان بودند .
کیفیت پایین سوخت و خودرو ها دو عامل مهم در افزایش آلودگی هوا هستند. اگر سخنان کارشناسان شهری را در یک دهه گذشته مرور کنیم این دو عامل از متهمان قدیمی آلودگی هوا هستند. در این میان مدتهاست آلودگی هوای تهران از مرز هشدار نیز گذشته است، همه نسخه عملی حل این مشکل را می دانند و بر توسعه حمل و نقل عمومی تاکید دارند اما همچنان خودروهای شخصی در خیابان تردد می کنند.
لینک کوتاه: کپی لینک
صدای عزیزانتان هم میتواند جعلی باشد؛ هشدارها را جدی بگیرید پیشنهاد تازه داماد ترامپ به ایران در پایان آتشبس «مقابله با نفوذ بیگانگان» یا کنترل و محدودیت برای رسانهها، احزاب و شهروندان هشدار دیوان محاسبات به وزارت نفت اعترافات دختر ۲۳ساله به مشارکت در قتل حمیدرضا رجبزاده/ ماجرای آشنایی دختر بلاگر با مداح معروف چه بود؟ از بدهیِ هرگز پرداختنشده آمریکا تا بازگشت کتابهای پرمخاطب به بازار نشر ربات جعلی «بانک ملی»؛ یک کد پنجرقمی که حساب بانکی و تلگرام کاربران را خالی میکند مورد عجیب محمد مراد/ روایتی از مشکلات آزادگان ۳۶ سال بعد از آزادی تخلخل مو چیست و چرا کلید اصلی سلامت و شادابی موهای شماست؟ ویتامینی که قند خون را کاهش می دهد پشت پرده سه پرونده سرقت به عنف منظره شهر اراک و سه اراکی روی پشت بام؛ ۱۳۵ سال قبل ازجسورانه ترین و ساختارشکنانه ترین نمونه های معماری بروتالیسم در نیمه دوم قرن بیستم (+تصاویر) امروز با وحشی بافقی: مکن مکن لب مارا به شکوه باز مکن چرا بیشتر خودروسازان سراغ موتور ۲ لیتری چهار سیلندر میروند؟