تاریخ:
ماجرای بلوار طالقانی و سیل عظیمیه کرج / اشکال جدی کار کجاست؟ 
درس نود و نه
تولید آزمایشی سمند دیزلی در سال جاری
وی تاکید کرد: سواري ديزلي فاقد برخي قسمتهاي برقي خودروي بنزين‌سوز مانند كوئل و شمع است و به همين دليل هزينه نگهداري اين خودروها نيز كمتر از سواري بنزين‌سوز است.
مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو از تولید نمونه های آزمایشی سمند دیزلی در سال جاری خبرداد.
به گزارش ایکوپرس، مهندس جواد نجم الدین مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان این مطلب که نمونه آزمايشي سواري ديزلي در خانواده محصولات سمند توليد خواهد شد، خاطرنشان كرد: پس از توليد و تست نمونه آزمايشي، در خصوص زمان و نحوه تجاري سازي اين خودرو تصميم‌گيري خواهد شد.
وی تصریح کرد: سواری ديزلي مزيت‌هاي بسياري نسبت به سواري بنزين‌سوز داردو مصرف سوخت خودرو ديزل كمتر از خودروهاي بنزين‌سوز بوده و به همين دليل آلايندگي آن كمتر است. همچنين بازدهي سواري ديزلي حدود50 درصد بيشتر از سواري بنزين‌سوز است.
مهندس نجم الدین اظهارداشت: موتور دیزل ملی استاندارد یورو 5 را تامین می کند و خودرو های مجهز به این موتور از امکانات گوناگونی برخوردار خواهد بود .
وی تاکید کرد: سواري ديزلي فاقد برخي قسمتهاي برقي خودروي بنزين‌سوز مانند كوئل و شمع است و به همين دليل هزينه نگهداري اين خودروها نيز كمتر از سواري بنزين‌سوز است.
مهندس نجم الدین از ایجاد دانش فنی قطعات موتور دیزل ملی درشبکه تامین ایران خودرو خبرداد و گفت : با توجه به جدید بودن بسیاری از قطعات ، ایران خودرو قطعه سازان را درزمینه تولید آزاد گذاشته که بتوانند از سازندگان خارجی هم درساخت داخل استفاده کنند .
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو افزود: در حال حاضر حدود50 درصد خودروهاي سواري در اروپا به صورت ديزلي توليد مي‌شوند.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
به گزارش ایکوپرس، مهندس جواد نجم الدین مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان این مطلب که نمونه آزمايشي سواري ديزلي در خانواده محصولات سمند توليد خواهد شد، خاطرنشان كرد: پس از توليد و تست نمونه آزمايشي، در خصوص زمان و نحوه تجاري سازي اين خودرو تصميم‌گيري خواهد شد.
وی تصریح کرد: سواری ديزلي مزيت‌هاي بسياري نسبت به سواري بنزين‌سوز داردو مصرف سوخت خودرو ديزل كمتر از خودروهاي بنزين‌سوز بوده و به همين دليل آلايندگي آن كمتر است. همچنين بازدهي سواري ديزلي حدود50 درصد بيشتر از سواري بنزين‌سوز است.
مهندس نجم الدین اظهارداشت: موتور دیزل ملی استاندارد یورو 5 را تامین می کند و خودرو های مجهز به این موتور از امکانات گوناگونی برخوردار خواهد بود .
وی تاکید کرد: سواري ديزلي فاقد برخي قسمتهاي برقي خودروي بنزين‌سوز مانند كوئل و شمع است و به همين دليل هزينه نگهداري اين خودروها نيز كمتر از سواري بنزين‌سوز است.
مهندس نجم الدین از ایجاد دانش فنی قطعات موتور دیزل ملی درشبکه تامین ایران خودرو خبرداد و گفت : با توجه به جدید بودن بسیاری از قطعات ، ایران خودرو قطعه سازان را درزمینه تولید آزاد گذاشته که بتوانند از سازندگان خارجی هم درساخت داخل استفاده کنند .
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو افزود: در حال حاضر حدود50 درصد خودروهاي سواري در اروپا به صورت ديزلي توليد مي‌شوند.
لینک کوتاه: کپی لینک
ادعای رسانه عبری: ۳۰۰۰ سرباز آمریکایی در اسرائیل مستقر هستند بازگشت ناگهانی B-۱های آمریکا از بریتانیا شیوع قارچ خطرناکی که هیچ دارویی ندارد دیپ‌فیک به زبان ساده؛ چیست، چگونه ساخته می‌شود و چطور آن را تشخیص دهیم؟ رمز ۲۱۷ ساله دوران ناپلئون به دست هوش مصنوعی شکسته شد! سازمان های به درد نخور! آموزش زبان انگلیسی به سبک عصر ایران / درس صد نسخه شهرهای جهان برای نفس‌کشیدن در روزهای سرد آلوده چیست؟ انجام این یک تمرین، هفته‌ای ۳ بار، می‌تواند فشار خون را پایین نگه دارد مونا کرمی همسر سپند امیرسلیمانی و بازیگر «حوالی پاییز» با استایل سنتی در قاب جدید (+عکس) خشکی چشم می‌تواند اولین نشانه این بیماری‌ها باشد تعویض فیلتر روغن همراه با روغن موتور چه اهمیتی دارد؟ چرا انسان‌ها بیشتر موهای بدنشان را از دست دادند، اما موی سر باقی ماند؟ تحقیق جدید: یک‌هشتم سرطان‌های جهان تنها با مهار عفونت‌ها قابل پیشگیری هستند قهوه با افسردگی ما چه می‌کند؟