.png "عصر ایران")
۰۸ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۸ بهمن ۱۴۰۴ - ۲۲:۴۷
تصادف زنجیرهای بیش از ۵۰ خودرو در کانادا 
درس دوازدهم
تولید آزمایشی سمند دیزلی در سال جاری
وی تاکید کرد: سواري ديزلي فاقد برخي قسمتهاي برقي خودروي بنزينسوز مانند كوئل و شمع است و به همين دليل هزينه نگهداري اين خودروها نيز كمتر از سواري بنزينسوز است.
مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو از تولید نمونه های آزمایشی سمند دیزلی در سال جاری خبرداد.
به گزارش ایکوپرس، مهندس جواد نجم الدین مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان این مطلب که نمونه آزمايشي سواري ديزلي در خانواده محصولات سمند توليد خواهد شد، خاطرنشان كرد: پس از توليد و تست نمونه آزمايشي، در خصوص زمان و نحوه تجاري سازي اين خودرو تصميمگيري خواهد شد.
وی تصریح کرد: سواری ديزلي مزيتهاي بسياري نسبت به سواري بنزينسوز داردو مصرف سوخت خودرو ديزل كمتر از خودروهاي بنزينسوز بوده و به همين دليل آلايندگي آن كمتر است. همچنين بازدهي سواري ديزلي حدود50 درصد بيشتر از سواري بنزينسوز است.
مهندس نجم الدین اظهارداشت: موتور دیزل ملی استاندارد یورو 5 را تامین می کند و خودرو های مجهز به این موتور از امکانات گوناگونی برخوردار خواهد بود .
وی تاکید کرد: سواري ديزلي فاقد برخي قسمتهاي برقي خودروي بنزينسوز مانند كوئل و شمع است و به همين دليل هزينه نگهداري اين خودروها نيز كمتر از سواري بنزينسوز است.
مهندس نجم الدین از ایجاد دانش فنی قطعات موتور دیزل ملی درشبکه تامین ایران خودرو خبرداد و گفت : با توجه به جدید بودن بسیاری از قطعات ، ایران خودرو قطعه سازان را درزمینه تولید آزاد گذاشته که بتوانند از سازندگان خارجی هم درساخت داخل استفاده کنند .
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو افزود: در حال حاضر حدود50 درصد خودروهاي سواري در اروپا به صورت ديزلي توليد ميشوند.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
به گزارش ایکوپرس، مهندس جواد نجم الدین مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان این مطلب که نمونه آزمايشي سواري ديزلي در خانواده محصولات سمند توليد خواهد شد، خاطرنشان كرد: پس از توليد و تست نمونه آزمايشي، در خصوص زمان و نحوه تجاري سازي اين خودرو تصميمگيري خواهد شد.
وی تصریح کرد: سواری ديزلي مزيتهاي بسياري نسبت به سواري بنزينسوز داردو مصرف سوخت خودرو ديزل كمتر از خودروهاي بنزينسوز بوده و به همين دليل آلايندگي آن كمتر است. همچنين بازدهي سواري ديزلي حدود50 درصد بيشتر از سواري بنزينسوز است.
مهندس نجم الدین اظهارداشت: موتور دیزل ملی استاندارد یورو 5 را تامین می کند و خودرو های مجهز به این موتور از امکانات گوناگونی برخوردار خواهد بود .
وی تاکید کرد: سواري ديزلي فاقد برخي قسمتهاي برقي خودروي بنزينسوز مانند كوئل و شمع است و به همين دليل هزينه نگهداري اين خودروها نيز كمتر از سواري بنزينسوز است.
مهندس نجم الدین از ایجاد دانش فنی قطعات موتور دیزل ملی درشبکه تامین ایران خودرو خبرداد و گفت : با توجه به جدید بودن بسیاری از قطعات ، ایران خودرو قطعه سازان را درزمینه تولید آزاد گذاشته که بتوانند از سازندگان خارجی هم درساخت داخل استفاده کنند .
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو افزود: در حال حاضر حدود50 درصد خودروهاي سواري در اروپا به صورت ديزلي توليد ميشوند.
لینک کوتاه: کپی لینک
لرزش دژ دفاعی پرسپولیس؛ چالشهای اوسمار در مسیر قهرمانی حمایت فرانسه از اقدام خصمانه علیه سپاه پاسداران آمادگی حداکثری حریف اردنی استقلال؛ پنجمین پیروزی پیاپی الحسین در لیگ داخلی فرمانده انتظامی مازندران: بازداشت عوامل شهادت یک بسیجی در ساری تغییر در نیمکت سبزپوشان اصفهانی؛ حدادیفر برکنار و امیدیان جایگزین شد سپاه کربلا مازندران: ۱۶ عامل اصلی فراخوانهای اغتشاش در نکا دستگیر شدند روبیو: ۳۰ هزار نظامی آمریکایی در تیررس موشکها و پهپادهای ایران هستند شمخانی: پاسخ ما به اقدام نظامی آمریکا، فوری، بیسابقه و تا قلب تلآویو خواهد بود هشدار چین درباره «ماجراجویی نظامی» علیه ایران: منطقه به سمت پرتگاهی ناشناخته خواهد رفت واکنش عراقچی به تهدید ترامپ: نیروهای مسلح ما آماده پاسخ سریع و قاطع هستند جزئیات آموزش موتورسواری به بانوان و بازسازی پیست آزادی ۷۰۰ هزار ایرانی با بیماری صرع زندگی میکنند سفر رئیس امارات به روسیه فرمانده سپاه شهدا: جمهوری اسلامی الگوی نهضتهای آزادی بخش دنیاست قطع گسترده تلفن و اینترنت در غرب مازندران به دلیل آتشسوزی