تاریخ:
حرفهای جنجالی شاکی پژمان جمشیدی پس از صدور حکم 
درس هشتاد و یک
گرانترين خودروهاي جهان كدامند؟
سايت سوپر كارز در تازهترين گزارش خود گرانقيمتترين خودروهاي جهان در سال 2012 را معرفي كرد.
به گزارش ايسنا، در اين فهرست بوگاتي ويرون سوپر اسپورت همچون سال
گذشته با قيمت 2.4 ميليون دلار در صدر گرانقيمتترين خودروهاي جهان قرار
گرفت.
دو خودروي آستون مارتين One-77 و پاگاني زوندا سينكوئه روداستار به صورت مشترك با قيمت يك ميليون و 850 هزار دلار دوم و دو خودروي لامبورگيني رونتون و كونيگزگ آگرا نيز به صورت مشترك با قيمت 1.6 ميليون دلار سوم شدند.
در جدول زير اسامي گرانقيمتترين خودروهاي جهان آمده است:
| بوگاتي ويرون سوپر اسپورت | 2.4 ميليون دلار |
| آستون مارتين One-77 و پاگاني زوندا سينكوئه روداستار | يك ميليون و 850 هزار دلار |
| لامبورگيني رونتون و كونيگزگ آگرا | 1.6 ميليون دلار |
| ميباخ لندالت | يك ميليون و 380 هزار دلار |
| زنوو ST1 | يك ميليون و 225 هزار دلار |
| مكلارن F1 | 970 هزار دلار |
| فراري انزو | 670 هزار دلار |
| پاگاني زوندا C12 F | 667 هزار و 321 دلار |
| اس.اس.تي اولتيميت آئرو | 654 هزار و 400 دلار |
| آسكاري A10 | 650 هزار دلار |
لینک کوتاه: کپی لینک
حمله پهپادی روسیه به زادگاه زلنسکی/ ۱۴ کشته و ۱۲۰ زخمی ترکیه: نتانیاهو با اتهامزنی به اردوغان نمیتواند از مسئولیت جنایاتش فرار کند سرلشکر وحیدی: دشمنان هیچگاه از کینه توزی و توطئه علیه ملت بزرگ ایران دست برنمیدارند
پایان تشکیلات خودگردان کردهای سوریه / تکمیل ادغام نیروها و نهادهای کرد سوریه در ساختار دولت مرکزی رئیس ستاد مرکزی اربعین: بیش از ۳ میلیون و ۵۰۰ هزار ایرانی امسال در مراسم اربعین شرکت کردند حکم نهایی نظام وظیفه؛ بیرانوند از مهرماه سرباز است اعضای ناتو درباره تنگه هرمز گفتوگو کردند 4 ابزار خانگی که زمان را شکست دادند و ظاهرا تا ابد وجود خواهند داشت! (+اینفوگرافیک) تصاویری از اشیایی که هر روز می بینیم اما نمی شناسیم! اینترسپت: موساد متحمل شکستی سنگین در قبال ایران شد گفتوگوی وزرای خارجه ایران و عمان ناکامی گروه مسلح در ورود به مرزهای جنوب شرق کشور رئیس کمیسیون امنیت ملی: آمریکا با عذرخواهی از مردم ایران، منطقه را ترک خواهند کرد قالیباف: همکاریهای اقتصادی ایران و عراق وارد مرحله عملیاتی میشود معاون وزیر راه: سرنوشت پل B۱ کرج به دست ۱۵ متخصص افتاد
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟