فیلم بیشتر »»
کد خبر ۲۱۸۰۰
تاریخ انتشار: ۱۱:۵۵ - ۲۷-۰۴-۱۳۸۶
کد ۲۱۸۰۰
انتشار: ۱۱:۵۵ - ۲۷-۰۴-۱۳۸۶

چمران: مسئولان به گلايه‌هاي مردم توجه كنند

رئيس شوراي شهر تهران گفت: مسئولان سهميه‌بندي بنزين در حين اجراي اين كار سخت و پيچيده به گلايه‌هاي مردم توجه ‌و براي حل و رفع اين گلايه‌ها اقدام كنند. 

مهدي چمران در گفت‌و‌گو با فارس ‌‌افزود: سهميه‌بندي بنزين تجربه جديدي در كشور است و يك محدوديت محسوب مي‌شود و مردم بايد بتوانند خودشان با تدبير اين محدوديت را مديريت كنند با اين وجود مسئولان و متخصصان سهميه‌بندي بنزين كه مسئوليت اين كار سخت و پيچيده را به عهده گرفته‌اند بايد گلايه‌هاي مردم را بشنوند و مشكلات اجراي اين طرح را حل كنند.

وي گفت: هر پديده و كار جديدي مقداري تخلفات هم دارد نبايد به خاطر آن تخلفات و استثنائات كل طرح را زير سوال ببريم بلكه بايد سعي كنيم تخلفات آن را كم كنيم.

رئيس شوراي شهر تهران اضافه كرد:‌ روزهاي اول كه طرح سهميه‌بندي بنزين اجرا شد، مردم سعي كردند كم‌تر بنزين مصرف كنند و به نظر مي‌رسيد ترافيك سبك‌تر شده است اما بعد كه مردم متوجه شدند فعلاً 600 ليتر بنزين دارند، مديريت سوخت را شل گرفتند و راحت‌تر استفاده كردند به همين علت ممكن است در پايان دوره 6 ماهه دچار مشكل شوند.

چمران گفت: مردم بايد مديريت سوخت و بنزين خودروشان را خودشان انجام دهند و جوري تنظيم كنند كه موقع‌ نياز از خودروي شخصي استفاده كنند تا در پايان 6 ماه دچار مشكل نشوند.

وي افزود: قاعدتاً در وضع موجود نسبت به زماني كه هر چقدر مي‌خواستند بنزين مصرف مي‌‌كردند محدوديت ايجاد شده است‌ اما هنوز خيلي سريع نمي‌شود عملكرد اين طرح را ارزيابي كرد، مردم بايد به تدريج خود را با اين وضع تطبيق دهند، محدوديت سوخت محدوديت تردد را هم همراه خواهد داشت.

رئيس شوراي شهر تهران اضافه كرد: براي جلوگيري از بروز مشكل در تردد مردم در مهر ‌بايد تلاش كنيم، وسايل حمل و نقل عمومي بيش‌تر شود و در اين زمينه آماده‌تر شويم، در شهر تهران خط مترو فقط در يك خط و نيم فعال است و ممكن است تا اول مهر تعدادي واگن به اين مجموعه اضافه شود اما همچنان بار اصلي حمل و نقل عمومي مردم را ناوگان اتوبوس جواب مي‌دهد.

وي گفت: اتوبوس شبكه گسترده شهري دارد و بايد هم از نظر تعداد و هم كيفيت تقويت شود تا وضع سهل‌تري را از نظر ترافيك پيدا كنيم،‌ در زمان حاضر حدود 7 هزار اتوبوس در ناوگان اتوبوسراني تهران فعال است اما مهم‌تر از افزايش اتوبوس،‌ افزايش سرعت حركت اتوبوس‌هاست كه باعث مي‌شود همين تعداد اتوبوس هم در طول روز تعداد بيش‌تري مسافر جا‌به‌جا كنند و به نحو مطلوب‌تري به مردم خدمت‌رساني كنند.

 

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
captcha
علیرضا منصوریان در بغداد؛ از فارسی با کادر تا انگلیسی و عربی با تیم تحریم‌های جدید کانادا علیه ایران زیدآبادی: سخنان پزشکیان دو تفسیر متفاوت دارد کشف ۵۵۰ کیلو تریاک از یک پژو ۴۰۵ در شیراز؛ راننده فرار کرد افتتاح مرکز آموزشی «جان‌فدا» (+عکس) آمریکا به فرمانده ارتش سودان ویزا نداد ول ساتیس؛ این رنو در خیابان دیده نشد (+عکس) جزئیات افزایش اعتبار کالابرگ اعلام شد؛ حمایت از ۴۴ میلیون نفر در مهر برج اینشتین؛ شاهکار معماری ۱۰۰ ساله‌ (+عکس) معماری لانه‌زنبوری؛ سازه‌های شش‌ضلعی بر فراز خلیج عشق (+عکس) نه «جنگ» و نه «نه جنگ و نه صلح»؛ مذاکره کنیم- رییس اتاق بازرگانی تهران حرف‌های تکراری قلعه‌نویی: تیم ملی جای جوانگرایی نیست! تقدیر زاکانی از پزشکیان: سربلند باشی که یاد شهدای مظلوم‌مان را در سازمان ملل زنده کردی سردار آزمون و کوتاه‌ترین کنفرانس ملی؛ بازی با ازبکستان سخت است حمایت صریح رئیس‌جمهور آرژانتین از تجاوز آمریکا و اسرائیل به ایران