فیلم بیشتر »»
کد خبر ۲۲۴۴۹۱
تاریخ انتشار: ۱۴:۲۷ - ۰۳-۰۵-۱۳۹۱
کد ۲۲۴۴۹۱
انتشار: ۱۴:۲۷ - ۰۳-۰۵-۱۳۹۱

پزشكي قانوني: مرگ روزانه 12 تن در اثر حوادث موتور سيكلت در سه ماهه سال

عصر ایران
همچنين نسبت تلفات حوادث موتورسيكلت سواران به كل حوادث‌رانندگي در استان‌هاي بوشهر با 46.8 درصد، گلستان با 42.1 درصد و خراسان‌رضوي با 36.6 درصد بيش از ساير استان‌ها بوده است.
سازمان پزشكي قانوني شمار افرادي كه تا ابتداي تيرماه در حوادث رانندگي موتورسيكلت‌ها جان خود را از دست داد‌ه‌اند، يك‌هزار و 163 تن، معادل 24.3 درصد از كل تلفات رانندگي در اين مدت اعلام كرد.

به گزارش ايسنا، از كل تلفات حوادث موتورسيكلت‌ها در بهار امسال، يك‌هزار و 110 تن را مردان و 53 تن را زنان تشكيل مي‌دهند.

بر اساس اين گزارش در سه ماهه نخست امسال به ترتيب استان‌هاي خراسان‌رضوي با 130، تهران با 109 و فارس با 99 فوتي بيشترين تلفات حوادث موتورسيکلت سواران را داشته‌اند.

همچنين نسبت تلفات حوادث موتورسيكلت سواران به كل حوادث‌رانندگي در استان‌هاي بوشهر با 46.8 درصد، گلستان با 42.1 درصد و خراسان‌رضوي با 36.6 درصد بيش از ساير استان‌ها بوده است.

بر اساس آمارهاي سازمان پزشکی قانونی در سه ماهه نخست امسال بيشتر متوفيات حوادث موتورسيكلت‌ها مردان جوان بودند به بيان ديگر افراد با گروه سني 18 تا 29 سال با 49.6 درصد بيشترين تعداد كشته‌هاي اين حوادث را در برمي‌گيرند، پس از آن افراد بالاي 50 سال با 16.3 درصد، 30 تا 39 سال با 12.2 درصد، 11 تا 17 سال با 9.9 درصد، 40 تا 49 سال با 9.2 درصد و زير 10 سال با 2.6 درصد در رتبه‌هاي بعدي مرگ موتورسواران قرار دارند.

در سال گذشته چهارهزار و 832 تن در تصادفات موتورسيكلت‌ها جان خود را از دست دادند كه اين رقم 24 درصد كل متوفيات تصادفات سال 90 است. همچنين از كل متوفيات حوادث رانندگي موتورسيكلت‌ها در آن سال چهارهزار و 578 تن مرد و 245 تن زن بودند.

بر اساس پژوهشي كه با عنوان بررسي اپيدميولوژيك موتورسواران متوفي در حوادث رانندگي ايران طی سال 1389 در سازمان پزشكي قانوني انجام شد، 79 درصد فوت‌شدگان در تصادفات موتورسيكلت‌ها راكبان، 20 درصد سرنشين و يك درصد نامعلوم گزارش شده‌ است. همچنين 59.4 درصد مرگ و مير موتورسواران به دليل ضربه به سر اتفاق مي‌افتد و شكستگي‌هاي متعدد با 22 درصد در رتبه دوم علت مرگ موتورسواران قرار دارد.

از آنجا كه ضربه به سر علت اصلي فوت افراد است الزام موتورسواران در استفاده از كلاه‌ايمني تأثير به سزايي در كاهش مرگ و مير آنان دارد. همچنين با توجه به آن كه اكثر موتورسواران متوفي مردان جوان هستند تمركز براي آموزش و اطلاع‌رساني به اين قشر از اهميت خاصي برخوردار است. از سويي نظر به اين كه حدود نيمي از حادثه ديدگان تصادفات موتورسيكلت‌ها در بيمارستان فوت مي‌كنند بررسي امكانات بيمارستان‌ها و تسريع در انجام اقدامات اورژانسي در نجات جان مصدومان بسيار مؤثر است.
ارسال به دوستان
این شاید بدترین روش برای آب‌بندی موتور خودروی صفر باشد سن اعتیاد به 12 سال رسید/ افزایش 90 تا 135درصدی اعتیاد دختران در کشور مغز ما عملا یک ماشین زمان است که در 15 ثانیه گذشته زندگی می‌کند! تویوتا راو4 نصف و نیمه! (+عکس) آمار ۶۰ درصدی «سزارین» در ایران/ چرا مادران کمتر زایمان طبیعی را انتخاب می‌کنند؟ نمایی دیده نشده از «کعبه» در سال 1297 هجری شمسی فواید متعدد شیره انگور برای سلامت بدن سقوط خودرو از روی پل در تهرانپارس/ زن و مرد جوان جان باختند زیبایی معماری پست مدرن ببینید در هلند / طرحی که 28 سال روی زمین ماند اما ساخته شد (+عکس) تکلیف اموال صندوق فولاد پس از انتقال به صندوق بازنشستگی کشوری چه شد؟ معماری متفاوت یک ساختمان در پایتخت پاراگوئه (+عکس) بازمانده پلاک ۱۲/ از نیوشای عقد کرده تا مهدیان کنکوری میتسوبیشی پاجرو ؛ با نگاه رادیکال هوش مصنوعی (+عکس) معماری خیره‌کننده برج‌خانه‌های تاریخی در وادی‌ظهر یمن (+عکس) شگفتی سراسر جهان از طلوع زیبای «ماه آبی» (+عکس)