تاریخ:
خلاصه بازی آمریکا ۲ - استرالیا ۰ 
درس پنجاه و پنج
آخرين وضعيت متروي پرديس و پرند
در حال حاضر يكي از بزرگترين دغدغههاي ساكنان آينده اين شهرها رفتو آمد از تهران به پرند و پرديس است. در اين راستا سياستگذاران برنامه ساخت مترو را براي اين شهرهاي جديد در دستور كار خود قرار دادند.
مترو پرديس در مرحله ارزيابي و جذب پيمانكاران با صلاحيت قرار دارد و مترو پرند نيز تا پايان مهرماه آماده ريلگذاري ميشود.
به گزارش ايسنا، شهرهاي پرند و پرديس به عنوان نزديكترين شهرهاي جديد به كلانشهر تهران به حساب ميآيند و متقاضيان آن نيز ساكنان فعلي شهر تهران هستند كه تاكنون زمين، مسكن و وام يارانهدار از دولت دريافت نكردهاند.
در حال حاضر يكي از بزرگترين دغدغههاي ساكنان آينده اين شهرها رفتو آمد از تهران به پرند و پرديس است. در اين راستا سياستگذاران برنامه ساخت مترو را براي اين شهرهاي جديد در دستور كار خود قرار دادند.
در حال حاضر با توجه به افتتاحهاي انجام شده و واحدهايي كه تحويل متقاضيان داده شده است، هرچند جابهجاييها به شكل گسترده انجام نشده ولي پس از تامين زيرساختها موضوع مترو مطرح است.
از اين رو آخرين جزييات مترو پرند و پرديس را از مديران عامل اين دو شهر جديد جويا شديم.
سعيد صابوني، مديرعامل شهر جديد پرند با بيان اين كه طول مترو تهران-پرند از ايستگاه حرم مطهر تا شهر جديد پرند 53 كيلومتر است، اظهار كرد: از اين ميزان ريلگذاري 18 كيلومتر از مترو برعهده شركت عمران پرند و مابقي آن برعهده مترو تهران است.
وي ادامه داد: از اين 18 كيلومتر كه جزو تعهدات شركت عمران پرند است، هشت كيلومتر آماده ريلگذاري و تحويل مترو تهران داده شده است.
مدير عامل شهر جديد پرند گفت: از اين هشت كيلومتر، سه كيلومتر از سمت شهر جديد پرند و پنج كيلومتر از سمت فرودگاه امام(ره) ريلگذاري ميشود.
صابوني با تاكيد بر اين كه تا آخر ماه جاري بحث آمادهسازي ريل گذاري مترو به پايان ميرسد، تصريح كرد: از 10 كيلومتر مانده در مسير اين 10كيومتر دو پل وجود دارد. پل اول در جاده قديم تهران-ساوه كه تا آخر شهريور ماه و پل دوم در اتوبان تهران-ساوه است كه تا پايان مهرماه آماده ريلگذاري ميشود.
مجيد هدايت، مديرعامل شهر جديد پرديس، نيز درباره وضعيت مترو تهران-پرديس اظهار كرد: ما در مرحله جذب پيمانكاران هستيم. در اين مرحله سعي داريم با ارزيابي كافي پيمانكاران با صلاحيت را انتخاب كنيم.
وي ادامه داد: مترو پردیس از ایستگاه سرخه حصار یا همان خط 2 تهران آغاز میشود و در نهایت به جنوب فاز 9 میرسد.
هدايت با بيان اين كه از سال 85 برای ساخت مترو به طول 20 کیلومتر عقد قرارداد شده است، خاطرنشان كرد: هماکنون تمام طرح آماده اجرا است و این خط از ایستگاه سرخه حصار یا همان خط 2 تهران آغاز میشود و در نهایت به جنوب فاز 9 میرسد.
مديرعامل شهر جديد پرديس درباره اعتبار مورد نياز متروي پرديس گفت: اعتبار مورد نیاز متروی پردیس را یک هزار و 700 میلیارد ریال تخمين زدهايم و با ساخت متروی پردیس، مشکل حمل و نقل ساکنان تاحدود زیادی برطرف میشود.
به گزارش ايسنا، شهرهاي پرند و پرديس به عنوان نزديكترين شهرهاي جديد به كلانشهر تهران به حساب ميآيند و متقاضيان آن نيز ساكنان فعلي شهر تهران هستند كه تاكنون زمين، مسكن و وام يارانهدار از دولت دريافت نكردهاند.
در حال حاضر يكي از بزرگترين دغدغههاي ساكنان آينده اين شهرها رفتو آمد از تهران به پرند و پرديس است. در اين راستا سياستگذاران برنامه ساخت مترو را براي اين شهرهاي جديد در دستور كار خود قرار دادند.
در حال حاضر با توجه به افتتاحهاي انجام شده و واحدهايي كه تحويل متقاضيان داده شده است، هرچند جابهجاييها به شكل گسترده انجام نشده ولي پس از تامين زيرساختها موضوع مترو مطرح است.
از اين رو آخرين جزييات مترو پرند و پرديس را از مديران عامل اين دو شهر جديد جويا شديم.
سعيد صابوني، مديرعامل شهر جديد پرند با بيان اين كه طول مترو تهران-پرند از ايستگاه حرم مطهر تا شهر جديد پرند 53 كيلومتر است، اظهار كرد: از اين ميزان ريلگذاري 18 كيلومتر از مترو برعهده شركت عمران پرند و مابقي آن برعهده مترو تهران است.
وي ادامه داد: از اين 18 كيلومتر كه جزو تعهدات شركت عمران پرند است، هشت كيلومتر آماده ريلگذاري و تحويل مترو تهران داده شده است.
مدير عامل شهر جديد پرند گفت: از اين هشت كيلومتر، سه كيلومتر از سمت شهر جديد پرند و پنج كيلومتر از سمت فرودگاه امام(ره) ريلگذاري ميشود.
صابوني با تاكيد بر اين كه تا آخر ماه جاري بحث آمادهسازي ريل گذاري مترو به پايان ميرسد، تصريح كرد: از 10 كيلومتر مانده در مسير اين 10كيومتر دو پل وجود دارد. پل اول در جاده قديم تهران-ساوه كه تا آخر شهريور ماه و پل دوم در اتوبان تهران-ساوه است كه تا پايان مهرماه آماده ريلگذاري ميشود.
مجيد هدايت، مديرعامل شهر جديد پرديس، نيز درباره وضعيت مترو تهران-پرديس اظهار كرد: ما در مرحله جذب پيمانكاران هستيم. در اين مرحله سعي داريم با ارزيابي كافي پيمانكاران با صلاحيت را انتخاب كنيم.
وي ادامه داد: مترو پردیس از ایستگاه سرخه حصار یا همان خط 2 تهران آغاز میشود و در نهایت به جنوب فاز 9 میرسد.
هدايت با بيان اين كه از سال 85 برای ساخت مترو به طول 20 کیلومتر عقد قرارداد شده است، خاطرنشان كرد: هماکنون تمام طرح آماده اجرا است و این خط از ایستگاه سرخه حصار یا همان خط 2 تهران آغاز میشود و در نهایت به جنوب فاز 9 میرسد.
مديرعامل شهر جديد پرديس درباره اعتبار مورد نياز متروي پرديس گفت: اعتبار مورد نیاز متروی پردیس را یک هزار و 700 میلیارد ریال تخمين زدهايم و با ساخت متروی پردیس، مشکل حمل و نقل ساکنان تاحدود زیادی برطرف میشود.
لینک کوتاه: کپی لینک
چه زمانی باید کش مرورگر را پاک کنیم؟ استاندار گیلان:استقبال مردم، ضرورت توسعه طرح واردات خودرو را ثابت کرد احیای هیولای دریای خزر در چین؛ اولین شناور اثر سطحی تجاری به پرواز درآمد(+عکس) سدان سطح بالای چینی در نمایندگی ها شکار شد (+تصاویر) امگا ۳ به مغز میرسد، اما لزوما حافظه را بهتر نمیکند خبر خوش برای سهامداران «دی»/ بانک دی از زیان به سود رسید قیمت نفت امروز شنبه ۳۰ خرداد ۱۴۰۵ ماجرای ضربوشتم یک زن بلوچ در تفتان سیستان و بلوچستان چه بود؟ روایتی از مافیای پنهان دارو/ «داروهای تولید داخل به افغانستان و عراق میروند» «6 زن تهرانی» در کافه بلدیه خیابان ولیعصر؛ فروردین 1314(عکس) جنگ برای استقلال بود، توافق برای سازندگی است این سنگ قبر، جاندهها نفر و عمر سازندهاش را گرفت جشن تولد یکسالگی حامی، فرزند مونا کرمی و سپند امیرسلیمانی (+عکس) تا چند روز میتوان بدون خواب دوام آورد؟ واقعیت رکورد ۲۶۴ ساعت چیست؟ «پردهکِشی» در فراموشی (+ عکس)