۱۸ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۸ آذر ۱۴۰۴ - ۰۰:۱۶
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۲۲۸۴۵۲
تاریخ انتشار: ۱۵:۴۲ - ۳۱-۰۵-۱۳۹۱
کد ۲۲۸۴۵۲
انتشار: ۱۵:۴۲ - ۳۱-۰۵-۱۳۹۱

خروج بنیاد مستضعفان از قطعات 2 و 3 آزاد‌راه تهران ـ ‌شمال

مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل یادآور شد: قطعاً دیرتر تمام شدن قطعات یک و چهار آزادراه تهران ـ شمال که در دست بنیاد مستضعفان است، موجب به خطر افتادن منافع آنها می‌شود، بنابراین آنها نیز برای اتمام پروژه‌های خود تلاش می‌کنند.

مدیر عامل شرکت ساخت با بیان اینکه قطعه ۴ آزاد‌راه تهران‌ ـ شمال تا ۱۵ مهر امسال به بهره‌برداری می‌رسد، از خروج بنیاد مستضعفان از قطعات ۲ و ۳ این آزاد‌راه و انعقاد تفاهم‌نامه با ۲ شرکت خصوصی داخلی برای ساخت خبر داد.

سیداحمد صادقی در گفت‌وگو با فارس «توانا»، درباره بهره‌برداری از قطعه ۴ آزادراه تهران‌شمال اظهار داشت: در این مسیر آزادراهی ۶۰۰ دستگاه انواع ادوات جاده‌سازی در حال فعالیت هستند.

وی ادامه داد: اگر همانطور که وزارت راه و شهرسازی امروز به بنیاد مستضعفان برای تکمیل این مسیر آزادراهی فشار می‌‌آورد، در دوران قبل نیز بر این امر اصرار ورزیده بو‌د، این مسیر آزادراهی هم‌اکنون تکمیل شده و هر چهار قطعه آن به بهره‌برداری رسیده بود.

معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه علی‌رغم وعده مدیرعامل آزاد‌راه تهران - شمال بهره‌برداری از قطعه چهار این آزادراه کمی دیرتر از اول شهریور انجام می‌شود، تصریح کرد: این قطعه حداکثر تا ۱۵ مهر ماه به بهره‌برداری خواهد رسید.

صادقی با بیان اینکه در حال تکمیل لایه نهایی آسفالت این مسیر آزادراهی در قطعه چهار هستیم، تصریح کرد: البته تکمیل نهایی این قطعه مسیر بسته به آب و هوای منطقه دارد؛ اگر آب و هوا مساعد باشد، پروژه در همان مهر‌ماه و در موعد مقرر به اتمام خواهد رسید، اما اگر بارندگی وجود داشته باشد عملیات اجرایی به کندی انجام شده و این امر موجب می‌شود بهره‌برداری از قطعه چهار آزادراه تهران ـ شمال باز به تأخیر بیفتد.

معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه بنیاد مستضعفان به عنوان شریک وزارت راه و شهرسازی در این پروژه سرمایه‌گذار است، خاطرنشان کرد: قطعاً سرمایه گذار خود مایل است پروژه را زودتر تکمیل کرده و به بهره‌برداری برساند تا از محل اخذ عوارض، بازگشت سرمایه آغاز شود.

مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل یادآور شد: قطعاً دیرتر تمام شدن قطعات یک و چهار آزادراه تهران ـ شمال که در دست بنیاد مستضعفان است، موجب به خطر افتادن منافع آنها می‌شود، بنابراین آنها نیز برای اتمام پروژه‌های خود تلاش می‌کنند.

بنابراین گزارش وزیر راه و شهرسازی و مدیر عامل آزاد‌راه تهران و شمال، بار‌ها‌ از بهره‌برداری قطعه چهار این آزاد‌راه در ابتدای شهریور‌ماه جاری خبر داده بودند.

* قطعات دو و سه آزاد‌راه تهران - شمال را از بنیاد گرفتیم/ تفاهم‌ با دو شرکت خصوصی داخلی

معاون وزیر راه و شهرسازی در خصوص عملیات اجرایی قطعات ۲ و ۳ این آزادراه و واگذاری احداث آنها به کنسرسیوم داخلی تصریح کرد: این دو قطعه دیگر در اختیار بنیاد نخواهد بود، در این باره با ۲ شرکت خصوصی ایرانی در حال مذاکره هستیم که این مذاکرات مراحل پایانی خود را طی می‌کند.

مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل با بیان اینکه تفاهم‌نامه‌ها بین وزارت راه و کنسرسیوم داخلی هنوز مبادله نشده خاطرنشان کرد: در آینده بسیار نزدیک این دو شرکت خصوصی وارد قطعات ۲ و ۳ آزادراه تهران ـ شمال خواهند شد و عملیات اجرایی احداث این دو قطعه که از مشکل‌ترین قطعات آزاد‌راه تهران - شمال به لحاظ کوهستانی بودن است، آغاز می‌شود.

بنابراین گزارش در حالی این گفته‌ها از سوی صادقی عنوان می‌شود که عباسعلی آب‌بر، مدیر عامل شرکت آزاد‌راه تهران - شمال، چندی پیش در گفت‌وگو با فارس مدعی شده بود بنیاد در پروژه آزاد‌راه تهران - شمال شریک وزارت راه و شهرسازی است و وزارت راه نمی‌تـواند خود به تنهایی برای خروج بنیاد از این پروژه تصمیم بگیرد.
ارسال به دوستان
گروه های پرخطر مراقب شیوع آنفلوانزا باشند نامزدهای جوایز گلدن گلوب 2026 ؛ فیلم جعفر پناهی کاندیدا در 4 رشته مرسدس AMG GT و منظره ای چشم‌نواز بعد از پایان خدمات دیتیلینگ در دبی (+عکس) ورزشگاه ساختن فقط نصب صندلی نیست/ جایی که میزبان تیم ملی فوتبال ایران در آمریکا می‌شود (+عکس) الطلبه با تدبیر منصوریان در شرایط مسابقه؛ برگزاری بازی درون‌تیمی جدی با حضور داور رسمی مجتبی جباری سرمربی مس رفسنجان شد؛ ستاره سابق استقلال مأمور خروج نارنجی‌پوشان از قعر جدول مورایس در گفت‌وگو با فردوسی‌پور: ایران شانس خوبی برای صعود از گروه جام جهانی دارد تمدن گمشده عصر برنز؛ آیا ترکیه امروزی زمانی میزبان ابرقدرتی فراموش‌شده بود؟ حذف عمان از جام کشورهای عربی؛ کارلوس کی‌روش باز هم در یک تورنمنت بزرگ ناکام ماند اولین واکنش کیش به حواشی؛ تعهد کتبی حجاب و تعیین ساعت ۵ صبح برای رقابت بانوان اجرا شد برنامه ساخت خط آهن سریع السیر بین عربستان سعودی و قطر / سرعت: 300 کیلومتر / مسیر 780 کیلومتری دوحه - ریاض در 2 ساعت پیش‌بینی جنجالی خبرنگار مصری؛ مصر صدرنشین گروه G جام جهانی خواهد شد/ بلژیک سوم و ایران دوم مکان مذهبی با معماری ارگانیک (+عکس) ساختمان ترا ؛ نمونه ای جالب از معماری هیبریدی (+عکس) کشف دایناسوری ۱۵۰ میلیون ساله با پاهای لنگان!
نظرسنجی
با توجه به مشخص شدن رقبای ایران در مرحله نخست جام جهانی فوتبال، به نظر شما تیم ملی می تواند به مرحله بعدی صعود کند؟