فیلم بیشتر »»
کد خبر ۲۳۰۹۹۶
تاریخ انتشار: ۱۰:۵۶ - ۱۸-۰۶-۱۳۹۱
کد ۲۳۰۹۹۶
انتشار: ۱۰:۵۶ - ۱۸-۰۶-۱۳۹۱

اصلاح بخشنامه بانك مركزي براي جلوگيري از افت بيشتر توليد خودرو

عصر ایران
وي افزود: بديهي است كه در اين شرايط خودروساز نمي‌تواند تسهيلات دريافتي را ظرف شش ماه تصفيه كند و اين كار نياز به زمان حدود دو ساله براي گردش و بازگشت پول محصولات توليد شده با اعتبار هزار ميليارد توماني دارد، بنابراين تعيين زمان شش ماهه براي بازپرداخت اين تسهيلات عملا به معناي عدم تمايل بانك مركزي براي پرداخت آن است.

عضو هيات مديره انجمن قطعه‌سازان ايران خواستار اصلاح بخشنامه بانك مركزي در زمينه پرداخت تسهيلات هزار ميليارد توماني صنعت خودرو براي جلوگيري از افت بيشتر توليد اين محصول شد.

فرهاد به‌نيا در گفت‌وگو با ايسنا، اظهار كرد: با وجود آنكه شوراي پول و اعتبار پرداخت هزار ميليارد از دو هزار ميليارد تومان تسهيلات صنعت خودرو را پذيرفته، اما بانك مركزي با بخشنامه جديد خود زمينه پرداخت اين تسهيلات را از بين برده است.

وي با بيان اينكه شرط بانك مركزي براي بازپرداخت شش ماهه اين تسهيلات با شرايط فعلي محيط كسب و كار تناسبي ندارد، خاطرنشان كرد: در شرايط طبيعي نيز مدت زمان بازپرداخت تسهيلات صنعت خودرو دو تا سه سال است و مشخص نيست بانك مركزي با چه توجيهي مدت زمان شش ماه را براي بازپرداخت تسهيلات هزار ميليارد توماني مشخص كرده است.

عضو هيات مديره انجمن قطعه‌سازان ايران ادامه داد: اين تسهيلات در صورت پرداخت صرف تصفيه بخشي از مطالبات قطعه‌سازان خواهد شد و پس از آن قطعه‌سازان نسبت به خريد مواد اوليه و توليد قطعه اقدام و آن را تحويل خودروساز خواهند داد و خودروساز نيز از اين قطعات براي توليد خودرو و فروش آن به مصرف‌كنندگان استفاده مي‌كند كه البته طي شدن اين روند به حداقل يك سال زمان نياز دارد.

وي افزود: بديهي است كه در اين شرايط خودروساز نمي‌تواند تسهيلات دريافتي را ظرف شش ماه تصفيه كند و اين كار نياز به زمان حدود دو ساله براي گردش و بازگشت پول محصولات توليد شده با اعتبار هزار ميليارد توماني دارد، بنابراين تعيين زمان شش ماهه براي بازپرداخت اين تسهيلات عملا به معناي عدم تمايل بانك مركزي براي پرداخت آن است.

به‌نيا با بيان اينكه پرداخت اين تسهيلات به نفع بانك مركزي و سيستم بانكي نيز خواهد بود،‌ تصريح كرد: اين تسهيلات صرف پرداخت مطالبات قطعه‌سازان، به حركت در آمدن مجدد چرخه توليد قطعه و خودرو، افزايش عرضه و كاهش قيمت خودرو و در نهايت بهبود وضعيت نقدينگي خودروسازان و قطعه‌سازان شده و اين صنايع خواهند توانست مطالبات معوق خود به سيستم بانكي را پرداخت كنند.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
صیادان با شوکر در تالاب/ روایتی از فروپاشی زیست‌بوم جنوب رسانه نزدیک به جلیلی: معلوم نیست چه کسی در کشور توافق را تایید کرده که می خواهند با قاتلان رهبر جشن امضا بگیرند طلای جهانی کاهش یافت/ قیمت هر اونس چند؟ علت قطع برق شب گذشته در جنوب‌غرب استان تهران چه بود؟ پنتاگون مدعی سرنگونی دو پهپاد ایرانی در تنگه هرمز شد آکسیوس منتشر کرد: جزئیات «یادداشت تفاهم» ایران و آمریکا امروز با حافظ: خوش خبر باشی ای نسیمِ شِمال ۴۰ درصد تخت‌های بیمارستانی در تصرف سالمندان اقدام نیروی هوایی آمریکا برای امضای توافق با ایران نمک دریایی سلتیک چیست (+اینفوگرافیک) مغز انسان؛ فرماندهی کوچک با قدرتی بی پایان (+اینفوگرافیک) نگاهی به درون کارگاه ساخت زیردریایی 20 هزار تنی و فوق محرمانه کلاس کلمبیا (+عکس) ايران - آمریکا /توافق در ژنو سوئیس امضا می شود/ تماس ایران و ویتکاف از طریق قطری ها در تهران / جزئیات توافق: امکان استفاده ایران از پول های بلوکه شده ؛ کاهش سطح اورانیوم داخل ایران / پرواز 4 هواپیمای پشتیبان سفر ونس به اروپا برای امضای توافق ورود سامانه بارشی به کشور/ احتمال رگبار و رعدوبرق از امروز جمعه ادعای ارتش آمریکا: در حال بررسی گزارش‌ها درباره حمله به تاسیسات آب ایران هستیم