کشتی تفریحی بوشهر در گِل مانده است

کشتی تفریحی بوشهر پس از گذشت حدود سه سال همچنان منتظر دریافت وام است.

به گزارش ایسنا، ساخت این کشتی که از آن به‌عنوان نخستین کشتی تفریحی بوشهر یاد می‌شود سال 1388 آغاز شد و قرار بود در سه طبقه ساخت شود و در طبقه‌ی بالای آن، یک رستوران و روی این طبقه نیز یک سالن برای اجرای موزیک زنده ایجاد شود.

سرمایه‌گذار این پروژه پیش از این گفته بود: در بوشهر خط دریایی، بویژه به سمت قطر‌، کویت‌ و دبی ضعیف است و گرمای هوای بوشهر نیز در جذب گردشگر به این منطقه موثر است. به همین دلیل به‌نظر می‌رسد همین گرما می‌تواند یک فرصت باشد و با ساخت این کشتی، گردشگران بیشتری به بوشهر جذب شوند.

اما حسن نظری‌پور - سرمایه‌گذار پروژه - به‌تازگی درباره‌ی آخرین اخبار این پروژه به خبرنگار ایسنا گفت: گویا هفته‌ی گذشته، جلسه‌ای با حضور رییس سازمان میراث فرهنگی و گردشگری برگزار و به مسئولان اداره کل میراث فرهنگی و گردشگری بوشهر اعلام شد که یک‌سوم مبلغ وام مورد نظر برای ساخت کشتی تفریحی از طریق بانک‌های تهران و بقیه توسط استان بوشهر تأمین شود.

او اظهار کرد: این موضوع، دوگانگی پیش می‌آورد و مشکل را حل نمی‌کند‌. به همین دلیل، در حال رایزنی هستیم تا تمام این وام از تهران تأمین شود. اگر قرار بود این وام در بوشهر داده شود کار ما خیلی زودتر به نتیجه می‌رسید. من سه سال در بوشهر برای دریافت وام دویدم، ولی هر بار بهانه و مشکلی پیش می‌آمد.

این سرمایه‌گذار ادامه داد: 300میلیون تومان از هزینه‌ی ساخت کشتی را ما به‌عنوان سرمایه‌گذار تأمین کرده‌ایم و 850میلیون تومان هم باید وام بگیریم؛ اما با این شرایط، سازمان میراث فرهنگی کم می‌گذارد، چون اینجا در بوشهر اجاره‌ی اسکله و زمین را می‌دهیم و علاوه بر از دست دادن زمان‌، هزینه‌های‌مان هر روز به این شکل افزایش می‌یابد.

وی بیان کرد: قالب این کشتی تفریحی گرفته شده و سوله‌ی آن هم آماده است، باید رزین و متعلقات آن را تهیه کنیم تا بتوانیم کار را به پایان برسانیم. در واقع در مرحله‌ای هستیم که باید دست کم 200میلیون تومان داشته باشیم تا کار را پیش ببریم زیرا نمی‌توان با بودجه‌ی کم شروع کرد.

نظری‌پور یادآوری کرد: پروژه‌ی ساخت کشتی تفریحی در بوشهر بهمن‌ماه سال 88 آغاز شد و قرار بود در صورت آماده بودن همه‌ی شرایط، تا شش‌ماه بعد کار تکمیل شود یعنی تابستان سال 1389 می‌خواستیم کشتی را برای جشنواره‌ی کیش آماده کنیم؛ ولی به‌دلیل نبود اعتبار و همکاری، ادامه‌ی کار تا امروز کشیده شده است.