تاریخ:
عراقچی: برنامه مذاکرات و اجرای تفاهم را براساس بیاعتمادی به طرف مقابل تنظیم میکنیم 
درس پنجاه و سه
آیا وعدههای خودروسازان عملی میشود؟
تابناک - پیش فروش خودرو آغاز شد... شرایط ویژه پیش فروش خودروهای ... قیمت خودروهای به زودی کاهش میابد... اولتیماتوم وزیر به خودرو سازان ... اینها همه تیتر اخباری است که این روزها از خروجی برخی رسانهها منتشر میشود. تیترهایی که البته شاید در نگاه اول رضایت بخش باشند، اما دیگر در دل دردمند مصرف کننده ایرانی خودرو، تأثیری ندارد زیرا واقعیت چیز دیگری است.
اگر گمان میکنید با تصویب قیمتگذاری خودرو با نرخ ارز مبادلاتی و رسیدن قیمت خودرو های «بومی» و 98 درصد تولید داخل، دیگر همه چیز تمام است و افزایش قیمتی را شاهد نخواهید بود و بهای خودرو متعادل میشود و خودروسازان افزایش عرضه دادهاند و بازار آزاد جمع میشود و به راحتی میتوانید خودروهایی با استاندارد دو دهه قبل را با بهای خودروهای روز و استاندارد دنیا تهیه کنید و از رانندگی با آنها لذت وافر ببرید اشتباه میکنید! خودروسازان هنوز به دنبال دریافت تسهیلات میلیاردی از دولت هستند! و البته...
این روزها فشار انتقادات بر خودروسازان و انحصار خودرو در کشور بسیار زیاد است. نه مصرف کننده ایرانی و نه کارشناسان این شرایط را در صنعت خودرو شرایطی عادلانه نمیدانند. اما خودروسازان هم بیکار نیستند و با مصاحبهها و گفتگوهای خبری برای افزایش عرضهای که عملاً شاهدی از آن در دست نیست، سعی در خنثی کردن این حجم از انتقاد دارند.
انجمن خودرو سازان کشور، این روزها بسیار از این دست از مصاحبهها دارد. امروز نیز احمد نعمت بخش دبیر این انجمن در گفتگویی عنوان کرده است که نمایندگان به جای انتقاد از مصوبه جدید پیگیر تسهیلات دو هزار میلیاردی خودروسازان باشند!
وی گفته: از نمایندگان میخواهیم به گونهای عمل نکنند که صنعت خودرو به دلیل ادامه یافتن وضعیت زیاندهی تعطیل شود. در آن صورت مصرفکنندگان بسیار بیشتر از شرایط فعلی متضرر خواهند شد.
طبیعتاً این گفتگوها نشان از آن دارد که حتی مصوبه عجیب و غریب دولت و حمایت عاجلی که حامی بیچون و چرای صنعت خودرو از خودروسازان کرده، عطش سیری ناپذیر صنعت خودروی کشور را ارضا نکرده است و هنوز بحث بر سر دریافت تسهیلات است.
از سویی حال که نعمت بخش در گفتگوی خود عنوان کرده که در صورت تعطیلی صنعت خودرو مصرف کننده بیشتر متضرر میشود، باید پرسید چرا؟؟؟
مسلماً در صورت تعطیلی صنعت خودروی کشور (البته صرف نظر از ضرر و زیانی که کشور به دلیلی بیکاری افراد شاغل در این صنعت و صد البته زیانی که به دلیل حمایت طی چند دهه از صنعتی داده که اکنون هم بی شباهت به ورشکسته نیست) حداقل مصرف کننده ایرانی متضرر نخواهد شد. زیرا تقاضای خودرو در کشور به اندازهای است که واردات آزاد و با تعرفه پایین خودرو بتواند جوابگو باشد. یا آنکه خودرو سازان تصور میکنند اگر صنعت خودرو در کشور نباشد، واردات هم نخواهد بود؟؟؟!
راستی چه خبر از پیش فروش؟
از سویی این روزها خبر آغاز پیش فروش خودرو در کشور از سوی خودروسازان شنیده میشود. اما کدام پیش فروش؟ بگذارید سری به سایت این خودروسازن بزنیم تا بهتر متوجه شویم
اگر گمان میکنید با تصویب قیمتگذاری خودرو با نرخ ارز مبادلاتی و رسیدن قیمت خودرو های «بومی» و 98 درصد تولید داخل، دیگر همه چیز تمام است و افزایش قیمتی را شاهد نخواهید بود و بهای خودرو متعادل میشود و خودروسازان افزایش عرضه دادهاند و بازار آزاد جمع میشود و به راحتی میتوانید خودروهایی با استاندارد دو دهه قبل را با بهای خودروهای روز و استاندارد دنیا تهیه کنید و از رانندگی با آنها لذت وافر ببرید اشتباه میکنید! خودروسازان هنوز به دنبال دریافت تسهیلات میلیاردی از دولت هستند! و البته...
این روزها فشار انتقادات بر خودروسازان و انحصار خودرو در کشور بسیار زیاد است. نه مصرف کننده ایرانی و نه کارشناسان این شرایط را در صنعت خودرو شرایطی عادلانه نمیدانند. اما خودروسازان هم بیکار نیستند و با مصاحبهها و گفتگوهای خبری برای افزایش عرضهای که عملاً شاهدی از آن در دست نیست، سعی در خنثی کردن این حجم از انتقاد دارند.
انجمن خودرو سازان کشور، این روزها بسیار از این دست از مصاحبهها دارد. امروز نیز احمد نعمت بخش دبیر این انجمن در گفتگویی عنوان کرده است که نمایندگان به جای انتقاد از مصوبه جدید پیگیر تسهیلات دو هزار میلیاردی خودروسازان باشند!
وی گفته: از نمایندگان میخواهیم به گونهای عمل نکنند که صنعت خودرو به دلیل ادامه یافتن وضعیت زیاندهی تعطیل شود. در آن صورت مصرفکنندگان بسیار بیشتر از شرایط فعلی متضرر خواهند شد.
طبیعتاً این گفتگوها نشان از آن دارد که حتی مصوبه عجیب و غریب دولت و حمایت عاجلی که حامی بیچون و چرای صنعت خودرو از خودروسازان کرده، عطش سیری ناپذیر صنعت خودروی کشور را ارضا نکرده است و هنوز بحث بر سر دریافت تسهیلات است.
از سویی حال که نعمت بخش در گفتگوی خود عنوان کرده که در صورت تعطیلی صنعت خودرو مصرف کننده بیشتر متضرر میشود، باید پرسید چرا؟؟؟
مسلماً در صورت تعطیلی صنعت خودروی کشور (البته صرف نظر از ضرر و زیانی که کشور به دلیلی بیکاری افراد شاغل در این صنعت و صد البته زیانی که به دلیل حمایت طی چند دهه از صنعتی داده که اکنون هم بی شباهت به ورشکسته نیست) حداقل مصرف کننده ایرانی متضرر نخواهد شد. زیرا تقاضای خودرو در کشور به اندازهای است که واردات آزاد و با تعرفه پایین خودرو بتواند جوابگو باشد. یا آنکه خودرو سازان تصور میکنند اگر صنعت خودرو در کشور نباشد، واردات هم نخواهد بود؟؟؟!
راستی چه خبر از پیش فروش؟
از سویی این روزها خبر آغاز پیش فروش خودرو در کشور از سوی خودروسازان شنیده میشود. اما کدام پیش فروش؟ بگذارید سری به سایت این خودروسازن بزنیم تا بهتر متوجه شویم
لینک کوتاه: کپی لینک
کشف سیاهچالهای غولپیکر که از کهکشان خود سنگینتر است؛ اما کسی نمیداند چگونه بارها از مردم فحش شنیدم تا «کسائی» شدم!(+عکس) ژست «زهرا سلطان دختر نظامالسلطنه» در جوانی در حیاط خانه قبل از مرگ باید دید: ۱۰ فیلم نوآر که هرگز از ذهن شما پاک نمیشوند! 10کشور با قوی ترین نیروی زیردریایی جهان در سال 2026 برای پیشگیری از نقرس و عوارض کلیوی، این ۷ ماده غذایی را از رژیم خود حذف کنید شب نشینی جام جهانی(۱)/ ترکیب ایران اعلام شد پیام سخنگوی وزارت خارجه برای تیم ملی فوتبال در جام جهانی سردار قاآنی: جبهه مقاومت کابوس آمریکا و رژیم صهیونیستی است شهادت مأمور پلیس گیلان در عملیات مقابله با قاچاق کالا تست هوش هندسی: شکل بعدی این الگو را حدس بزنید! خروج قریبالوقوع هواپیماهای سوخترسان آمریکا از فرودگاه بنگوریون چه زمانی جهان زیبایی خود را از دست داد؟ / بازخوانی یک جا به جایی تاریخی در اولویت های طراحی (+تصاویر) استقبال سازمان ملل از توافق ایران و آمریکا برای صلح پایدار فلسفه جدید فرم و حرکت؛ نگاهی به 5 طرح تاثیرگذار جدید در دنیای خودرو (+تصاویر)