وام خودرو و مشكلي به نام خريد نقدي

توقف فروش نقدي، دارندگان وام خودرو را در ميانه راه بانكها و نمايندگي هاي فروش شركتهاي خودروساز، سرگردان گذاشته است.

يكي از شرطهاي اساسي بانكها براي اعطاي تسهيلات به متقاضيان خريد خودرو، تهيه پيش فاكتور از نمايندگي هاي فروش است، اما طي ماههاي اخير، كساني كه براي دريافت تسهيلات بانكي مدتها در صف مانده اند، پس از فراخوان بانك با معضلي به نام پيش فاكتور مواجه مي شوند و با خودداري نمايندگي هاي فروش از صدور اين مدرك، از دريافت تسهيلات باز مي مانند.

دو شركت سايپا و ايران خودرو طي يك ماه گذشته حدود 30 هزار دستگاه تاكسي پرايد صبا، سايپا 141، روآ، سمند و پژ405 را در راستاي اجراي تعهدات تبصره 13 تحويل ناوگان حمل و نقل عمومي داده اند و با اين شرايط چندان نيز دور از انتظار نيست كه نه تنها فروش نقدي خودرو در نمايندگي هاي فروش متوقف شود، كه تحويل خودرو متقاضياني كه براي خريد اقدام به پيش ثبت نام كرده اند نيز با تأخير چند ماهه مواجه باشد.

در عين حال، فعالان بازار خودرو در تشريح شرايط خريداران وامدار خودرو، اطلاعات ريزتري را ارايه مي دهند.

علي خسرواني، كارگزار نمايندگي سايپا در اين رابطه مي گويد: در حال حاضر بخش اعظم مراجعات نمايندگي ها مربوط به دارندگان وام خريد خودروست و متأسفانه اين گروه از خريداران با مشكلات عديده اي رو به رو هستند.

خسرواني، مشكل نخست را رفتارهاي سليقه اي بانكها عنوان كرده و خاطرنشان مي كند: هر بانك به يك شكل عمل مي كند، يك بانك اعلام مي كند خريدار بايد پيش فاكتور ارايه كند تا چك را در وجه نمايندگي فروش صادر كند و بانك ديگر چك را در وجه شركت خودروساز صادر مي كند و برخي تا 80 درصد قيمت خودرو را تسهيلات مي پردازند و برخي ديگر ارقام 4 تا 5 ميليون را به عنوان آورده متقاضي مي پذيرند.

خسرواني خاطرنشان مي كند: در مرحله بعد، متقاضيان براي گرفتن پيش فاكتور به نمايندگي مراجعه مي كنند و در اين مرحله نمايندگي ها مشكلي براي ارايه پيش فاكتور ندارند و مشكل مربوط به شركتهاي خودروساز است كه از وضعيت متقاضيان سوء استفاده مي كنند؛ يعني خودروهايي را كه توليد كرده و فروش كمتري دارند، از طريق اين وامها به فروش مي رسانند.

وي به توقف فروش نقدي شركتها به دليل انجام تعهدات در برابر مشترياني كه اقدام به پيش خريد خودرو كرده اند نيز اشاره كرده و مي گويد: جديداً يك شركت رويه اي را در پيش گرفته و يكي از محصولات خود را كه فروش پاييني دارد، با چك تسهيلات بانك مي فروشد.

خسرواني در ادامه، نكته جالب توجه تري را نيز مورد اشاره قرار داده و تصريح مي كند: 97 درصد كساني كه اقدام به خريد خودرو با تسهيلات بانك مي كنند، فروشنده هستند؛ يعني خودرو را پس از تحويل گرفتن از نمايندگي در بازار فروخته و پول آن را صرف امور ديگري مانند خريد مسكن، ازدواج و كارهايي از اين دست مي كنند.

وي افزود: اما مشكل اينجاست كه قيمت خودروهاي تحويل شده از سوي نمايندگي با قيمتهاي بازار اختلاف دارد و فروشنده خودرو متضرر مي شود.

جلال ريختگر قديمي، رئيس اتحاديه دارندگان نمايشگاههاي اتومبيل تهران، نيز مي گويد: تعهدات خودروسازان در قبال خودروهاي پيش فروش شده دچار تأخير شده و عرضه و تقاضا نيز نامتعادل است.

وي معتقد است: تعهدات خودروسازان در جايگزيني خودروهاي فرسوده و پيش فروش خودرو سبب توقف فروش نقدي شده، اما اين وضعيت ظرف يك ماه آينده بهبود خواهد يافت.

خاطرات فراموش‌شده ناپدید نمی‌شوند؛ در گوشه‌ای از مغز پنهان و قابل بازیابی هستند

تماشاخانه

پارتیا، افسانه «آن‌شیگائو»؛ سفر شاهزاده ایرانی به چین / سوغات او یک دین بود

ساعت ۸:۱۵ ششم اوت ؛ هیروشیما / وقتی شهر در دیگ قیر می‌جوشید

فیلم های دیگر