توليد انبوه تندر 90 تا دو هفته ديگر

مدير فرانسوي شركت رنوپارس در پاسخ به اين پرسش كه آثر تحريمهاي سياسي ايران بر به فعاليت با شركتهاي ايراني چگونه بوده است؟ خاطرنشان كرد: رنو يك شركت بخش خصوصي فرانسه است و ما به قراردادهايي كه بسته‌ايم احترام مي‌گذاريم.

مديرعامل فرانسوي شركت رنوپارس وعده داد مشكلات توليد تندر 90 ظرف دو هفته آينده برطرف شده و اين محصول به توليد انبوه برسد.

به گزارش فارس، شركاي ايراني و فرانسوي پروژه توليد تندر 90 صبح امروز در نشستي خبري به تشريح وضعيت توليد اين خودرو و بحثهاي گسترده درباره تأخير در عمل به تعهدات تندر نود پرداختند.
ژان ميشل كربل مديرعامل جديد شركت رنوپارس كه از حدود 2 ماه قبل جانشين گابريل در اين شركت شده است،‌در اين نشست چيزي به توضيح سوابق 34 ساله خود در شركت رنو پرداخت و اظهار داشت:‌ كيفيت در شركت رنو حرف اول را مي‌زند و خوشحالم بگويم كيفيت خودروهايي كه از ايران خودرو و سايپا بيرون مي‌آيد، هم‌سطح محصولات رنو در جهان است.
وي خاطرنشان كرد: هم‌اكنون 60 درصد ساخت قطعات رنو در ايران انجام شده و40 درصد ديگر قطعات از كشورهاي مختلف مانند اسپانيا و روماني تأمين مي‌شود.
كربل در خصوص تأخيرهاي ايجاد شده در تحويل تندر نود به ثبت‌نام‌كنندگان اين خودرو گفت: ما مرتباً‌ با شركاي خود جلسه داريم. طي هفته جاري 3 جلسه با شركاي خود برگزار كرديم و من مطمئنم تا نوروز مي‌توانيم تمامي خودروهاي ثبت‌نام شده را تحويل مشتريان خود بدهيم.
وي با تأكيد براينكه رنو مشكلي براي واردات 40 درصد قطعات تندر نود ندارد، گفت: 60 درصد ديگر قطعات بايد توسط قطعه‌سازان ايراني تأمين شود.
كربل گفت: ما رابطه خوبي با قطعه‌سازان ايراني داريم و از 45 قطعه‌ساز ايراني طرف قرارداد رنو با 40 شركت مشكلي نداريم.
وي در عين حال تصريح كرد: 5 شركت قطعه‌ساز مشكل‌ساز هستند كه براي رفع مشكل آنها نيز در حال صحبت با شركاي ايراني خود هستيم.
مدير فرانسوي شركت رنوپارس در پاسخ به اين پرسش كه آثر تحريمهاي سياسي ايران بر به فعاليت با شركتهاي ايراني چگونه بوده است؟ خاطرنشان كرد: رنو يك شركت بخش خصوصي فرانسه است و ما به قراردادهايي كه بسته‌ايم احترام مي‌گذاريم.
وي گفت: از عملكرد قطعه‌سازان ايراني همكار خود راضي هستيم و اين شركتها در حال صحبت براي صادرات توليداتشان هستند.
كربل از ميزان تعهدات 5 قطعه ساز ناهماهنگ در پروژه تندر اظهار بي اطلاعي كرد و اظهار داشت: مطمئناً مشكل توليد تندر نود ظرف يكي دو هفته آينده برطرف شده و به توليد انبوه مي‌رسيم.
وي اظهار داشت: توليد هر محصول جديدي با مشكلاتي روبرو مي‌شود و اين طور نيست كه رنو تنها براي فعاليت در ايران مشكل داشته باشد.
كربن در خصوص كمك 32 ميليون دلاري رنو در پروژه‌ تندر 90 نيز گفت: اين اولين پروژه‌هاي نيست كه رنو به آن كمك مالي مي‌كند، شركت رنو براي تأمين به موقع قطعات اين كمكها را به ديگر كشورها نيز انجام مي‌دهد.
مديرعامل رنوپارس در پاسخ به اين پرسش كه كيفيت تندر 90 توليد شده در كدام يك از دو شركت ايران خودرو و پارس خودرو بهتر است،گفت: بخش كنترل كيفيت رنو بسيار سخت‌گيرانه بر توليد تندر 90 نظارت مي‌كند، اما چون پارس‌خودرو توليد خود را زودتر شروع كرده، كيفيت محصولات آن بهتر است.
وي افزود: ايران خودرو نيز پيشرفت خوبي داشته و اميدواريم هرچه كار توليد پيش‌ مي‌رود، كيفيت نيز بهتر شود.