تاریخ:
پخش سرود ملی ایران و همخوانی مردم و ملیپوشان 
درس سی و نهم
قطعه پايانی آزادراه زنجان - تبريز افتتاح شد
قطعه پاياني آزادراه زنجان - تبريز به طول 20 كيلومتر و با صرف هزينهاي معادل 800 ميليارد ريال حدفاصل قزلچه ميدان-تبريز افتتاح شد.آزادراه زنجان - تبريز اولين آزادراه كوهستاني كشور است كه در ادامه آزادراه تهران - قزوين - زنجان به منظور اتصال تهران به مرز تركيه از طريق شهر بازرگان احداث شده است.
معاون ساخت و توسعه آزادراهها گفت: قطعه پاياني آزادراه زنجان - تبريز به طول 20 كيلومتر و با صرف هزينهاي معادل 800 ميليارد ريال حدفاصل قزلچه ميدان-تبريز افتتاح شد.
به گزارش مهر، حسن احمدي نوري افزود: با توجه به اينكه اين آزادراه 285 كيلومتر طول دارد عمليات اجرايي آن در 4 فاز اجرا شد كه فاز اول آن به طول 82 كيلومتر حدفاصل زنجان - سرچم در سال 83، فاز دوم آن به طول 161 كيلومتر حدفاصل سرچم-بستان آباد در سال 85 و فاز سوم آن به طول 22 كيلومتر حدفاصل بستان آباد - قزلچه ميدان در سال 90 افتتاح شد.
وی ادامه داد: آزادراه زنجان - تبريز اولين آزادراه كوهستاني كشور است كه در ادامه آزادراه تهران - قزوين - زنجان به منظور اتصال تهران به مرز تركيه از طريق شهر بازرگان احداث شده است.
معاون ساخت و توسعه آزادراهها، قرار گرفتن اين پروژه در زمره پروژههاي مهر ماندگار را علت تسريع در اجراي آن عنوان كرد و افزود: اين قطعه آزادراه به لحاظ تعداد ابنيه اختصاصي و به دليل عبور از حاشيه كلانشهر تبريز داراي مشكلات عديدهاي براي تملک اراضي و رفع موانع شهري نظير خطوط آب و برق، گاز و نفت بوده و هزينههاي مضاعف بوده است.
احمدی نوری افزود: رفع اين مشكلات و احداث اين اين قطعه و تكميل محور آزادراهي 6 خطه تهران - قزوين-زنجان- تبريز و اتصال به كنارگذر جنوبي تبريز ضمن رفع مشكل عبور ترافيكي خودروهاي سنگين بين شهري، معضل تداخل ترافكي درون شهري و برون شهري در اين منطقه را نيز مرتفع نموده است.
به گزارش مهر، حسن احمدي نوري افزود: با توجه به اينكه اين آزادراه 285 كيلومتر طول دارد عمليات اجرايي آن در 4 فاز اجرا شد كه فاز اول آن به طول 82 كيلومتر حدفاصل زنجان - سرچم در سال 83، فاز دوم آن به طول 161 كيلومتر حدفاصل سرچم-بستان آباد در سال 85 و فاز سوم آن به طول 22 كيلومتر حدفاصل بستان آباد - قزلچه ميدان در سال 90 افتتاح شد.
وی ادامه داد: آزادراه زنجان - تبريز اولين آزادراه كوهستاني كشور است كه در ادامه آزادراه تهران - قزوين - زنجان به منظور اتصال تهران به مرز تركيه از طريق شهر بازرگان احداث شده است.
معاون ساخت و توسعه آزادراهها، قرار گرفتن اين پروژه در زمره پروژههاي مهر ماندگار را علت تسريع در اجراي آن عنوان كرد و افزود: اين قطعه آزادراه به لحاظ تعداد ابنيه اختصاصي و به دليل عبور از حاشيه كلانشهر تبريز داراي مشكلات عديدهاي براي تملک اراضي و رفع موانع شهري نظير خطوط آب و برق، گاز و نفت بوده و هزينههاي مضاعف بوده است.
احمدی نوری افزود: رفع اين مشكلات و احداث اين اين قطعه و تكميل محور آزادراهي 6 خطه تهران - قزوين-زنجان- تبريز و اتصال به كنارگذر جنوبي تبريز ضمن رفع مشكل عبور ترافيكي خودروهاي سنگين بين شهري، معضل تداخل ترافكي درون شهري و برون شهري در اين منطقه را نيز مرتفع نموده است.
لینک کوتاه: کپی لینک
عکس رنگیشده از بازار رشت در دوران قاجار جنگ کولاها و تولد «تب عدد» ؛ داستان اشتباه مرگباری که 800 هزار میلیونر کاذب ساخت! حسین شریعتمداری: بحرین خاک ماست و باید به ایران بازگردانده شود خودروساز آلمانی و شرکت اسرائیلی در حال توافق برای ساخت تجهیزات گنبد آهنین پایان ایدئولوژی یا بازگشت ایدئولوژی؟ ۱۰ کشور با بیشترین سرانه مصرف برق جهان در سال ۲۰۲۶ (+ اینفوگرافیک) مدیریت بحران : نگران نباشید، زلزله های کمتر از 5.5 ریشتر خطر ندارند انتقاد روزنامه اطلاعات از سعید لیلاز: حرفایتان هیچ ربطی به علم اقتصاد ندارد فرمانده اسبق سپاه اعلام کرد: ۵ پیش شرط برای مذاکره با آمریکا بازنگری در سرنوشت کیهان؛ پایان جهان نزدیکتر از چیزی است که فکر میکردیم امارات ادعای سفر نتانیاهو به این کشور را تکذیب کرد علایق غذایی نوزاد از درون رحم آغاز میشود امروز با سعدی: دوست دارم که کست دوست ندارد جز من چرا برخی از ورزش نتیجه نمیگیرند ۵ آزمایشی که انجام آن بعد از ۴۰ سالگی ضروری است