فیلم بیشتر »»
کد خبر ۲۸۰۸۳
تعداد نظرات: ۳ نظر
تاریخ انتشار: ۱۱:۲۳ - ۰۷-۰۸-۱۳۸۶
کد ۲۸۰۸۳
انتشار: ۱۱:۲۳ - ۰۷-۰۸-۱۳۸۶

ورود بدون مطالعه ون به ناوگان تاكسي‌راني

خودروهاي ون آزمايش‌هاي لازم براي ورود به ناوگان تاكسي‌راني را پشت سر نگذاشته‌اند و بدون مطالعه وارد ناوگان تاكسي‌راني شده‌اند.

حسين تيموري كرماني در گفت‌و‌گو با خبرنگار شهر با بيان اين مطلب افزود: خودروهايي كه وارد ناوگان تاكسي‌راني مي‌شوند قبل از ورود بايد يك تا 6 ماه آزمايش شوند و در صورت تاييد در آزمايش‌هاي مختلف وارد سيستم حمل‌ونقل عمومي شوند، در حاليكه هيج يك از اين آزمايش‌ها بر روي خودروهاي ون انجام نشده است.

وي با بيان اينكه اين خودروها توسط دولت و بواسطه چهارهار شركت خصوصي وارد كشور شده‌اند، افزود: اين خودرو هنوز براي بسياري از مردم شناخته شده نيست و مشخص نيست كه در ناوگان تاكسي‌راني كارايي مطلوبي داشته باشد.
وي با اشاره به اينكه خودروهاي ون در كشورهاي ديگر كاركرد توريستي دارند، افزود: دولت بدون توجه به نوع كاركرد اين خودروها در كشورهاي ديگر و تنها به دليل گنجايش بالاي آنها اقدام به واردات اين خودروها كرده است.

مدير عامل سازمان تاكسي‌راني تصريح كرد: لوازم يدكي خودروهاي ون نيز هنوز وارد نشده است و اين مشكل هنوز به علت نو بودن اين خودروها نمود پيدا نكرده است، در حاليكه در صورت مستهلك شدن اين خودروها مشكل بسيار بزرگي براي رانندگان خودروهاي ون بوجود مي‌آيد.
وي با بيان اينكه تا كنون يك‌هزار و 631  دستگاه خودروي ون وارد ناوگان ناوگان تاكسي‌راني شده است، تصريح كرد: هيچ مشكلي براي تعيين خط اين خودروها وجود ندارد و تاكنون هر خودروي وني كه به سازمان تاكسي‌راني مراجعه كرده تعيين خط شده است.

تيموري در خصوص مشكل تاكسي‌هاي خطي با خودروهاي ون گفت: خودروهاي ون بر اساس دستور تاكسي‌راني موظف به فعاليت در خط مشخص شده خود هستند و اين سازمان به شدت با تاكسي‌هاي متخلف برخورد مي‌كند و اقدامات لازم را بعمل مي‌آورد.
وي خاطرنشان كرد: مشكل كارت سوخت خودروهاي ون نيز ارتباطي به سازمان تاكسي‌راني ندارد و بايد رانندگان از طريق اداره پست پيگير دريافت كارت سوخت خود باشند.

ارسال به دوستان
انتشار یافته: ۳
در انتظار بررسی:
غیر قابل انتشار:
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۲:۵۲ - ۱۳۸۶/۰۸/۰۷
0
0
با سلام
جهت اطلاع در کشورهای دیگر هم خودروی ون بصورت خطی استفاده میشود و تجربه خوبی است اما کرایه حمل تاکسی های ون بسیار پایین تر از تاکیس های معمولی است نه اینکه با همان کرایه تاکسیهای معمولی کار کنند.
این موضوع است که باید به شدت نظارت گردد و البته ورود لوازم یدکی از آن هم مهمتر.
با تشکر
موسوی نژاد
ناشناس
-
۱۳:۵۳ - ۱۳۸۶/۰۸/۰۷
0
0
متاسفانه به دلیل عدم نظارت درست بر فعالیت تاکسی ها، رانندگان تاکسی های ون نیز سو استفاده کرده و دقیقاً معادل کرایه یک تاکسی معمولی را دریافت می کنند که جای تعجب و تاسف دارد
ناشناس
Sweden
۱۳:۰۲ - ۱۳۸۶/۰۸/۰۸
0
0
خوب است تاكسيراني به جاي انتقاد از نحوه ورود اين خودروها، اعلام كند كه پس از حدود يك سالي كه از ورود اين خودروها به سيستم حمل و نقل تهران ميگذرد، چه نظر مستدلي در مورد كارائي آنها دارد. چرا تاكسيراني در مورد قيمت گذاري خدمات آنها اقدامي نكرده است؟ خوب است به جاي فرافكني در مورد اقدامات خودمان فكري بكنيم.
بورس همچنان بر مدار صعود به نهاد تنظیم‌گر واقعی نیاز داریم/ نوآوری در همه جای جهان با تنظیم‌گری تعارض دارد افزایش ۲۶ درصدی آمار فوتی‌ تصادفات در پایتخت در سال گذشته زیدآبادی: در شرایط امروز، جلوگیری از اصلاحات افتاده به چاه است #020 : این دو رگه آلمانی/لهستانی را باید ساعت ها تماشا کرد! (+تصاویر) قبل از رفتن به فروشگاه این چند کار را انجام دهید تا پول کمتری خرج کنید محاکمه 2 افسر حکومت بشار اسد به اتهام جنایت جنگی علیه معترضان / نقش موساد در انتقال افسران دولت اسد به اتریش جزئیات اقدام به قتل و خودکشی در دانشکده دندانپزشکی قزوین چیمبورازو یا اورست؛ بلندترین نقطه از مرکز زمین کجاست؟ وزیر آموزش اسرائیل: حتی بدون آمریکا دور دیگری از جنگ علیه ایران را آغاز می‌کنیم نامه قالیباف به رئیس‌جمهور: مصوبه دولت برای تامین منابع کالابرگ مغایر قانون است آیا کافئین دشمن بدن در گرما است؟ سناتور دموکرات آمریکا: جنگ با ایران بزرگ ترین اشتباه سیاست خارجی آمریکا بود/ مافیای مارالاگو فساد را به اوج جدیدی رسانده است چرا سرطان در میانسالی خطرناک‌تر از پیری است؟ تصویر کمتردیده‌شده «ناصرالدین شاه و ملیجک» روی پلکان عمارت «خوابگاه»