تاریخ:
واکنش میثاقی به شعار‌های هواداران پرسپولیس علیه علی علیپور 
درس صد و پانزده
چرا مارها نمی‌توانند از جاده عبور کنند؟
گذر از عرض جاده‌هایی که دو لاین عبوری دارند برای این مارها حداقل دو دقیقه زمان می‌برد و با توجه به سرعت خودروها این زمان برای عبور بی‌خطر از عرض جاده طولانی است.
سالانه شمار زیادی از مارهای بومی نیوجرسی از گونه «pine snake» که به عنوان سفیران منطقه حفاظت شده «پاینلندز» در نیوجرسی شهرت دارند در حوادث جاده‌ای تلف می‌شوند و تحقیقات اخیر دانشجویان دانشگاه «درکسل» پرده از راز مرگ و میر زیاد این مارها در جاده‌ها برمی‌دارد.
به گزارش ایسنا به نقل از ساینس‌دیلی، دانشجویان دانشگاه درکسل یافته‌های خود را درباره علت مرگ و میر این مارهای بومی در خلال اجلاس سالانه جامعه بوم‌شناسی آمریکا (ESA) ارائه کردند.
این محققان دریافتند گذر از عرض جاده‌هایی که دو لاین عبوری دارند برای این مارها حداقل دو دقیقه زمان می‌برد و با توجه به سرعت خودروها این زمان برای عبور بی‌خطر از عرض جاده طولانی است. ضمن اینکه این دانشجویان در مطالعات خود به این نکته دست یافتند که مارها بر روی شن بسیار سریعتر از سطوح سخت و آسفالتی جاده‌ها حرکت می‌کنند.
همچنین داده‌های ترافیکی از جاده‌های نیوجرسی در منطقه مورد مطالعه نشان می‌دهد مارها در حین گذر از جاده‌ها با تعدادی خودرو مواجه می‌شوند که این تعداد از سه یا چهار دستگاه در جاده‌های کم‌تردد گرفته تا بیش از 30 دستگاه خودرو را شامل می‌شود که به طور متوسط در هر دو دقیقه در روزهای شلوغ تابستان از جاده‌های نیوجرسی عبور می‌کنند.
مرگ مارها در کف جاده‌ها تنها یک تصادف دلخراش نیست بلکه می‌تواند یک مشکل جدی برای نجات جمعیت و گونه‌های کمیاب آنها باشد. در واقع با احداث جاده‌ها، بسیاری از زیستگاه‌های طبیعی مارها از هم تفکیک می‌شوند و این تغییرات، امکان جفت‌گیری و زاد و ولد آنها با مارهای آن سوی جاده را به شدت محدود می‌کند. البته مرگ مارها همیشه هم یک تصادف نیست زیرا شواهد نشان می‌دهد که برخی از رانندگان به طور عمدی از روی مارها و لاک‌پشت‌ها عبور می‌کنند.
به گزارش ایسنا به نقل از ساینس‌دیلی، دانشجویان دانشگاه درکسل یافته‌های خود را درباره علت مرگ و میر این مارهای بومی در خلال اجلاس سالانه جامعه بوم‌شناسی آمریکا (ESA) ارائه کردند.
این محققان دریافتند گذر از عرض جاده‌هایی که دو لاین عبوری دارند برای این مارها حداقل دو دقیقه زمان می‌برد و با توجه به سرعت خودروها این زمان برای عبور بی‌خطر از عرض جاده طولانی است. ضمن اینکه این دانشجویان در مطالعات خود به این نکته دست یافتند که مارها بر روی شن بسیار سریعتر از سطوح سخت و آسفالتی جاده‌ها حرکت می‌کنند.
همچنین داده‌های ترافیکی از جاده‌های نیوجرسی در منطقه مورد مطالعه نشان می‌دهد مارها در حین گذر از جاده‌ها با تعدادی خودرو مواجه می‌شوند که این تعداد از سه یا چهار دستگاه در جاده‌های کم‌تردد گرفته تا بیش از 30 دستگاه خودرو را شامل می‌شود که به طور متوسط در هر دو دقیقه در روزهای شلوغ تابستان از جاده‌های نیوجرسی عبور می‌کنند.
مرگ مارها در کف جاده‌ها تنها یک تصادف دلخراش نیست بلکه می‌تواند یک مشکل جدی برای نجات جمعیت و گونه‌های کمیاب آنها باشد. در واقع با احداث جاده‌ها، بسیاری از زیستگاه‌های طبیعی مارها از هم تفکیک می‌شوند و این تغییرات، امکان جفت‌گیری و زاد و ولد آنها با مارهای آن سوی جاده را به شدت محدود می‌کند. البته مرگ مارها همیشه هم یک تصادف نیست زیرا شواهد نشان می‌دهد که برخی از رانندگان به طور عمدی از روی مارها و لاک‌پشت‌ها عبور می‌کنند.
لینک کوتاه: کپی لینک
سجیل؛ موشک بالستیک دو مرحله‌ای ایران با قابلیت حمل سرجنگی ۷۰۰ کیلوگرمی فعالیت حدود ۸۰ هزار طلبه در مدارس کشور واکنش وزارت خارجه به اتهامات فرانسه: غیرمسئولانه و سخیف است دیفیوزر فعال و جزئیاتی از جدیدترین مرسدس بنز جهان رئیس ستادکل نیرو‌های مسلح: شگفتانه‌های ما در جنگ آینده، دشمنان را غافلگیر خواهد کرد/ قطعا اسرائیل را نابود خواهیم کرد هشدار قرمز دریایی در هرمزگان؛ سرعت باد به ۸۰ کیلومتر می‌رسد کاهش فرزندآوری در ایران؛ خانواده‌ها از ۷ فرزند به ۱.۵ فرزند رسیدند رقص بتن و طبیعت در حاشیه یک دریاچه؛ میراثی متفاوت از معماری مدرن (+تصاویر) مرگ تلخ کودک ۵ ساله عشایری زیر لاستیک تراکتور در شیروان فرمانده هوافضای سپاه: اگر ضرورت پیدا کند، ظرفیت دشمنان را در منطقه و فرامنطقه زیر آتش می‌گیریم مصرف گاز در مازندران با ورود موج سرما دو برابر شد؛ هشدار شرکت گاز دبیر شورای عالی انقلاب فرهنگی: تعطیلی مدارس ایران از بسیاری کشورها بیشتر است نخستین مرکز جان‌فدا ویژه بانوان در میدان آزادی تهران افتتاح شد دولت: مرغ فقط 2 کیلو معافیت برخی ثبت‌سفارش‌ها از بررسی مجدد سهمیه ارزی با سه شرط