تاریخ:
خلاصه بازی چلسی 7 - پورت وال 0 
درس بیست و سوم
راههای ورود خودروهای ممنوعه
در همین زمینه واردات یک شبه هزار دستگاه خودروی لوکس بالای 2500 سیسی در فروردین امسال نیز با وجود ممنوع بودن واردات این خودروها به کشور از جمله مجوزهای خاص در این مورد است.
دنیای اقتصاد: هر چند مصوبه ممنوعیت واردات خودروهای بالای 2500 سیسی اواخر سال گذشته با هدف کنترل خروج ارز از کشور اجرایی شد، اما ظاهرا برخی افراد خاص به این مصوبه دولتي پایبند نیستند؛ چراکه مدتی بعد از ابلاغ آن و بهرغم ممنوعیت واردات این خودروها، برخی واردکنندگان همچنان به پیش فروش خودروهای ممنوعه با زمان تحویل سه ماهه یا فوری ادامه دادند و برخی از گمرکات کشور نیز هماکنون به پارکینگ این خودروها تبدیل شده است.
در همین زمینه واردات یک شبه هزار دستگاه خودروی لوکس بالای 2500 سیسی در فروردین امسال نیز با وجود ممنوع بودن واردات این خودروها به کشور از جمله مجوزهای خاص در این مورد است.
اما به نظر میرسد اتفاقاتی از جنس واردات خودروهای ممنوعه که در فروردین امسال یک شبه ترخیص شدند هنوز ادامه داشته باشد. در این راستا معاون فنی گمرک دیروز در گفتوگو با «ایسنا» از انباشت خودروهای با حجم موتور بیش از 2500 سیسی در گمرکات کشور خبر داد، این در حالی است که پیش از این هزار دستگاه از این خودروهای ممنوعه در اوایل سال شمارهگذاری و برای فروش در بازار آماده شده بودند.
اما محمدرضا نادری در حالی از توقف خودروهای بالای 2500 سیسی میگوید که پیش از این ساسان خدایی، معاون مديركل دفتر مقررات واردات سازمان توسعه تجارت از ترخیص خودروهای بالای 2500 سیسی که قبل از قانون ممنوعیت ثبت سفارش و وارد گمرک شده بودند در راستای حمایت از سرمایهگذاری ایرانی خبر داده بود.
حال این سوال مطرح است که اگر خودروهایی که از قبل ثبت سفارش شده بودند و در فروردینماه ترخیص شدند پس اين خودروهایی که هماکنون پارکینگ گمرکات را اشغال کردهاند طبق چه مجوزی وارد شدهاند؟ آیا این خودروها نیز در انتظار مجوز دیگری برای ورود به کشور هستند؟
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
در همین زمینه واردات یک شبه هزار دستگاه خودروی لوکس بالای 2500 سیسی در فروردین امسال نیز با وجود ممنوع بودن واردات این خودروها به کشور از جمله مجوزهای خاص در این مورد است.
اما به نظر میرسد اتفاقاتی از جنس واردات خودروهای ممنوعه که در فروردین امسال یک شبه ترخیص شدند هنوز ادامه داشته باشد. در این راستا معاون فنی گمرک دیروز در گفتوگو با «ایسنا» از انباشت خودروهای با حجم موتور بیش از 2500 سیسی در گمرکات کشور خبر داد، این در حالی است که پیش از این هزار دستگاه از این خودروهای ممنوعه در اوایل سال شمارهگذاری و برای فروش در بازار آماده شده بودند.
اما محمدرضا نادری در حالی از توقف خودروهای بالای 2500 سیسی میگوید که پیش از این ساسان خدایی، معاون مديركل دفتر مقررات واردات سازمان توسعه تجارت از ترخیص خودروهای بالای 2500 سیسی که قبل از قانون ممنوعیت ثبت سفارش و وارد گمرک شده بودند در راستای حمایت از سرمایهگذاری ایرانی خبر داده بود.
حال این سوال مطرح است که اگر خودروهایی که از قبل ثبت سفارش شده بودند و در فروردینماه ترخیص شدند پس اين خودروهایی که هماکنون پارکینگ گمرکات را اشغال کردهاند طبق چه مجوزی وارد شدهاند؟ آیا این خودروها نیز در انتظار مجوز دیگری برای ورود به کشور هستند؟
لینک کوتاه: کپی لینک
محسن رضایی: آماده بمانید که روز موعود فرا رسیده است مهاجرانی: تاکنون به ۳۲۲ مرکز درمانی و ۷۶۳ مدرسه حمله نظامی شده است قیمت سکه و طلا امروز یکشنبه ۱۶ فروردین ۱۴۰۵ + جدول خسارت به کاخ موزه بندرانزلی در پی حملات دشمن وزارت خارجه عمان: تسهیل عبور و مروز از تنگه هرمز، محور تازه ترین دیدار وزرای خارجه ایران و عمان میزان: تذکر دادستانی به شخصیتهای سیاسی و صاحبان تریبون حزبالله: پایگاه کنترل هوایی میرون را هدف قرار دادیم پاسخ رئیس سازمان تبلیغات اسلامی به یادداشت ظریف تماس تلفنی وزرای امور خارجه جمهوری اسلامی ایران و مصر معطلی ۳۰۰۰ کشتی در تنگه هرمز فایننشال تایمز: توان موشکی ایران میتواند هر ارتش مدرنی را از کار بیندازد نامه تاج زاده از زندان به ترامپ: چرا در حین مذاکرات دستور حمله به ایران را صادر کردید؟ مختصری درباره سعید حدادیان و نسبتش با «ادب» وزیر فرانسوی: پاریس به اسرائیل سلاح نمیدهد محمدجواد لاریجانی: ترامپ بهتر است هرچه زودتر به شکست اذعان کند