تاریخ:
زهرا داودنژاد: دختر دهه هشتادیام قبل از جنگ قصد مهاجرت داشت، حالا میگوید میخواهم بمانم 
درس سی و ششم
حقایقی تلخ در مورد لاستیک اتوبوسهای بین شهری
با وجود آنکه چند مرکز معاینه فنی برای خودروهای سنگین در تهران وجود دارد، شاهد آن هستیم که بسیاری از اتوبوسها بین شهری معاینه فنی خود را از مراکز شهرستان ها اخذ یا خریداری میکنند و عملا وضعیت ایمنی این خودروها به طور دقیق مورد بررسی قرار نمیگیرد.
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران در خصوص حادثه اتوبوس مسافربری در جاده تهران - قم و مرگ 44 مسافر اظهار کرد: بسیاری از اتوبوسهای بین شهری وضعیت مشابه این اتوبوس را دارند و باید ضمن تاکید بر اخذ معاینه فنی اتوبوسها از مراکز معتبر و مکانیزه بر کیفیت و وضعیت لاستیک مورد استفاده این خودروها نظارت دقیق صورت گیرد.
به گزارش ایسنا، رضوی با بیان اینکه اتوبوس اسکانیا خودرویی است که استانداردهای بین المللی را اخذ کرده است،گفت: موضوع این است که طی چند سال اخیر قیمت لاستیک اتوبوسها از 500 تا 600 هزار تومان حدود 10 برابر افزایش داشته و به 5 تا 6 میلیون تومان رسیده است، در این میان افراد سودجو به احتکار لاستیکها طی چند سال پرداختهاند و عملا لاستیکهای نو در انبارها فرسوده شدهاند.
وی ادامه داد: همچنین به دلیل بالا بودن قیمت لاستیک، شاهد استفاده از لاستیکهای چینی و کم کیفیت توسط برخی اتوبوسها هستیم.
رضوی تصریح کرد: احتکار لاستیکها در انبارها به مدت 3 تا 4 سال باعث شده که لاستیکها عمر مفیدشان تمام شود و عملا لاستیکهای نو، فرسوده باشند. چنانچه در مورد اتوبوس حادثه دیده نیز با وجود باقی ماندن 60 درصد عاج لاستیک، قطعا لاستیکها عمر مفیدشان به پایان رسیده بوده است.
وی افزود: برای آنکه شاهد تکرار چنین حوادث دلخراشی نباشیم باید مسئولان و دستگاههای ذیربط چارهای اندیشیده و اجازه ندهند که اتوبوسهای بین شهری از لاستیکهایی که سالها در انبارها خاک خوردهاند استفاده کنند.
مدیرعامل ستاد مرکز معاینه فنی خودروهای تهران در ادامه اظهار کرد: از سوی دیگر متاسفانه با وجود آنکه چند مرکز معاینه فنی برای خودروهای سنگین در تهران وجود دارد، شاهد آن هستیم که بسیاری از اتوبوسها بین شهری معاینه فنی خود را از مراکز شهرستان ها اخذ یا خریداری میکنند و عملا وضعیت ایمنی این خودروها به طور دقیق مورد بررسی قرار نمیگیرد.
وی خاطرنشان کرد: به طور مثال امسال در ایام نوروز 4 اتوبوس بین شهری در یکی از مراکز مکانیزه معاینه فنی تهران مورد بررسی قرار گرفتند و با وجود اینکه این اتوبوسها برگه معاینه فنی از مراکز غیرمعتبر را اخذ کرده بودند اما در همان تست اول یعنی تست ترمز رد شدند.
رضوی تاکید کرد: نباید مسئولان اجازه دهند هیچ اتوبوسی بدون آنکه وضعیتش از نظر ایمنی مورد تایید باشد از پایانههای مسافربری خارج شود تا جان و سلامتی مردم به خطر نیافتد.
لینک کوتاه: کپی لینک
توقف تبادل آتش و درگیری در تنگه هرمز سال سیاه دمپختکی در تهران کرملین با آتشبس سه روزه ترامپ موافقت کرد چرا نمی توان مگس را غافلگیر کرد؟ / وقتی قطر چشم به 30 سانتیمتر می رسد/ چشمی که از مغز بزرگ تر است! (+اینفوگرافیک) باد سنگین در تهران درخت ها را شکست/ هشدار پلیس: در محلهای ناامن توقف نکنید تنگه هرمز در میدان جنگ شناختی سفیر ایران تکذیب کرد: رد هرگونه دخالتی در حمله به نفتکش چینی «ملاقاتی غیرمنتظره» با نوید محمدزاده حمله به ۲ ملیپوش بوکس جوانان/ علت درگیری: توهین به پیراهن تیم ملی از طرف 4 جوان مهاجم/ بازداشت دو نفر، ضارب متواری است سه نشانه که میگوید جنگ طولانی می شود هشدار ایران به کشتیها: از ناوهای جنگی آمریکا فاصله بگیرید حمله F-18 آمریکا به دو نفتکش ایرانی/ سنتکام: دودکش شان را زدیم (+فیلم و عکس) درگیریها در تنگه هرمز ادامه دارد وزارت خارجه: پاسخ ایران به آمریکا در دست بررسی است جزئیات حمله دیشب آمریکا به لنج غیر نظامی : ۴ مفقود، ۱۰ مصدوم و یک شهید