تاریخ:
بقایی: توافقی را می‌پذیریم که تأمین‌کننده منافع و حقوق ملت ایران باشد 
درس صد و پانزده
تهران صاحب کنارگذر می‌شود
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به برنامه ساخت آزادراه کنارگذر جنوبی تهران به طول ۱۵۶ کیلومتر در آینده نزدیک گفت: این آزادراه در کاهش ترافیک و آلودگی هوای تهران تاثیر بسزایی خواهد داشت و تردد راهگذر غرب - شرق را تسهیل خواهد کرد.
به گزارش واحد مرکزی خبر، علی نورزاد با اشاره به آغاز عملیات اجرایی آزادراه کنارگذر جنوبی تهران در سال آینده اظهار داشت: این آزادراه به طول 156 کیلومتر در نقطه‌ای از آزادراه کرج- قزوین در محدوده صنعتی آبیک آغاز و می شود و پس از عبور از مناطق نظرآباد، هشتگرد، اشتهارد، آزادراه تهران- ساوه را قطع می کند.
این مسیر از محدوده جنوبی فرودگاه امام خمینی می‌گذرد و در محدوده شهرک صنعتی چرمشهر در تلاقی با آزادراه قم- گرمسار پایان می‌یابد.
نورزاد گفت : ساخت این کنارگذر یکی از مهم ترین مطالبات پایتخت‌نشینان، رانندگان و مسافران راهگذر غرب - شرق بوده که با توجه به پیچیدگی‌های آن تاکنون محقق نشده است.
نورزاد افزود : ساخت این آزادراه نقش موثری در کاهش بار ترافیکی راهگذرهای شرقی- غربی خواهد داشت و دسترسی سریع و ایمن استان‌های شمالی و شمال غربی به مرکز، شرق و جنوب کشور را فراهم می‌کند.
معاون وزیر راه و شهرسازی هدف از ساخت این آزادراه را کاهش آلودگی شهر تهران و تسهیل رفت و آمد در قسمت مرکزی پایتخت بیان کرد و افزود: رفع گره ترافیکی محدوده شهرهای تهران و کرج از مزایای ویژه احداث این آزادراه است. نورزاد گفت: این آزادراه با تعامل مشترک وزارت راه و شهرسازی و معاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی ریاست جمهوری در آستانه اجرا قرار گرفته و در مرحله انتخاب سرمایه‌گذار است.
این طرح در لایحه بودجه سال 1393 کل کشور دارای ردیف اجرایی است.
به گزارش واحد مرکزی خبر، علی نورزاد با اشاره به آغاز عملیات اجرایی آزادراه کنارگذر جنوبی تهران در سال آینده اظهار داشت: این آزادراه به طول 156 کیلومتر در نقطه‌ای از آزادراه کرج- قزوین در محدوده صنعتی آبیک آغاز و می شود و پس از عبور از مناطق نظرآباد، هشتگرد، اشتهارد، آزادراه تهران- ساوه را قطع می کند.
این مسیر از محدوده جنوبی فرودگاه امام خمینی می‌گذرد و در محدوده شهرک صنعتی چرمشهر در تلاقی با آزادراه قم- گرمسار پایان می‌یابد.
نورزاد گفت : ساخت این کنارگذر یکی از مهم ترین مطالبات پایتخت‌نشینان، رانندگان و مسافران راهگذر غرب - شرق بوده که با توجه به پیچیدگی‌های آن تاکنون محقق نشده است.
نورزاد افزود : ساخت این آزادراه نقش موثری در کاهش بار ترافیکی راهگذرهای شرقی- غربی خواهد داشت و دسترسی سریع و ایمن استان‌های شمالی و شمال غربی به مرکز، شرق و جنوب کشور را فراهم می‌کند.
معاون وزیر راه و شهرسازی هدف از ساخت این آزادراه را کاهش آلودگی شهر تهران و تسهیل رفت و آمد در قسمت مرکزی پایتخت بیان کرد و افزود: رفع گره ترافیکی محدوده شهرهای تهران و کرج از مزایای ویژه احداث این آزادراه است. نورزاد گفت: این آزادراه با تعامل مشترک وزارت راه و شهرسازی و معاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی ریاست جمهوری در آستانه اجرا قرار گرفته و در مرحله انتخاب سرمایه‌گذار است.
این طرح در لایحه بودجه سال 1393 کل کشور دارای ردیف اجرایی است.
لینک کوتاه: کپی لینک
۸۰ مدیر متخلف مدارس دولتی معرفی شدند/ دریافت وجه هنگام ثبت‌نام ممنوع است ممدانی می‌خواهد رئیس‌جمهور بعدی را انتخاب کند/ شهردار نیویورک «پاشاه ساز» می‌شود مهدی کروبی: ایران عزیز با سربلندی آزمون تاریخی امروز را پشت سر می‌گذارد صدای هواپیما مکان ضبط ویدئو را لو می‌دهد؛ روش جدید مکان‌یابی با اثر داپلر ترامپ پشت مردی ایستاد که با جاسوس چین رابطه داشت «دکتر امیراعلم» در حال مداوای یکی از مجروحین فتح تهران در انقلاب مشروطه (عکس) تمدید آتش‌بس تعرفه‌ای چین و آمریکا برای دو ماه دیگر همه پادکست های عصر ایران اینجا هستند: آگاهی و لذت تمساح‌های فلوریدا برای ۲۰۲۸ بیدار شدند/ تلفن روبیو از زنگ‌های مکرر منفجر شد عزم جزم؛ هنر جدی گرفتن زندگی / همین حالا و روزمره را دریابید، فرصت محدود است! بورس امروز ۱۸ آبان از مدار نزولی خارج شد / شاخص کل به ۸ میلیون و ۹۲ هزار واحد رسید ما از آدم‌ها نمی‌ترسیم، از «همیشه در دسترس بودن» خسته‌ایم بهترین زمان خوردن میوه چه موقع است؟ واردات تلفن همراه در نیمه نخست سال 57 درصد کاهش یافت طبیعت بهتر از هر طراح دیگری می داند چه چیزی با چه چیزی هماهنگ است! (+چند مثال در دکوراسیون داخلی)