تاریخ:
رانش زمین در داغستان روسیه بخشی از جاده را تخریب کرد 
درس شصت و نه
شرط ایران خودرو برای همکاری با خارجیان/ مونتاژکاری نمیکنیم
مديرعامل گروه صنعتی ايران خودرو با بيان اين كه شرط ما براي همكاري با هر شركت خارجي «توليد و دست يابي به دانش فني» است نه مونتاژ كاري، گفت: نگاه ما به همكاري با شركاي خارجي تغيير نكرده و تنها اتفاقي كه افتاده اين است كه ما به شركاي جديد هم فكر مي كنيم، چرا كه شريك، فقط پژو يا رنو نيست.
مديرعامل گروه صنعتی ايران خودرو با بيان اين كه شرط ما براي همكاري با هر شركت خارجي «توليد و دست يابي به دانش فني» است نه مونتاژ كاري، گفت: نگاه ما به همكاري با شركاي خارجي تغيير نكرده و تنها اتفاقي كه افتاده اين است كه ما به شركاي جديد هم فكر مي كنيم، چرا كه شريك، فقط پژو يا رنو نيست.
به گزارش ايكو پرس،هاشم يكه زارع ، مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو با بيان اين كه برخي برخوردها با صنعت خودرو براساس واقعيت هاي موجود نيست، در نظر گرفتن منافع ملي را به ويژه در شرايط كنوني ضروري دانست و افزود: متاسفانه در سال هاي اخير، سايه سياسي بر حوزه خودروسازي حاكم شده است كه ان شاء ا... در دولت جديد اين سايه برداشته خواهد شد.
مديرعامل ايران خودرو در ادامه با اشاره به چالش هاي موجود در صنعت خودرو اظهار كرد: اميدوار هستيم با رويكرد منطقي پيش گرفته شده از سوي دولت تدبير و اميد، تحريم هاي بين المللي كه حدود 30درصد از مسائل و مشكلات صنعت خودرو را باعث شده اند، به زودي رفع شوند، اما علاوه بر آن بايد براي تحريم هاي داخلي نيز چاره اي انديشيد.
يكه زارع ادامه داد: هزينه هاي مالي خودروسازان به بيش از 30درصد رسيده كه عددي فراتر از تصور است و اگر اين روند ادامه داشته باشد، صنايع به ويژه صنايع تاثيرگذار و در عين حال تاثيرپذير، با مشكلات بسياري حادي روبرو خواهند شد.
مديرعامل ايران خودرو در پايان با بيان اين كه شرط ما براي همكاري با هر شركت خارجي «توليد و دست يابي به دانش فني» است نه مونتاژ كاري، اظهار كرد: نگاه ما به همكاري با شركاي خارجي تغيير نكرده و تنها اتفاقي كه افتاده اين است كه ما به شركاي جديد هم فكر مي كنيم، چرا كه شريك، فقط پژو يا رنو نيست.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
به گزارش ايكو پرس،هاشم يكه زارع ، مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو با بيان اين كه برخي برخوردها با صنعت خودرو براساس واقعيت هاي موجود نيست، در نظر گرفتن منافع ملي را به ويژه در شرايط كنوني ضروري دانست و افزود: متاسفانه در سال هاي اخير، سايه سياسي بر حوزه خودروسازي حاكم شده است كه ان شاء ا... در دولت جديد اين سايه برداشته خواهد شد.
مديرعامل ايران خودرو در ادامه با اشاره به چالش هاي موجود در صنعت خودرو اظهار كرد: اميدوار هستيم با رويكرد منطقي پيش گرفته شده از سوي دولت تدبير و اميد، تحريم هاي بين المللي كه حدود 30درصد از مسائل و مشكلات صنعت خودرو را باعث شده اند، به زودي رفع شوند، اما علاوه بر آن بايد براي تحريم هاي داخلي نيز چاره اي انديشيد.
يكه زارع ادامه داد: هزينه هاي مالي خودروسازان به بيش از 30درصد رسيده كه عددي فراتر از تصور است و اگر اين روند ادامه داشته باشد، صنايع به ويژه صنايع تاثيرگذار و در عين حال تاثيرپذير، با مشكلات بسياري حادي روبرو خواهند شد.
مديرعامل ايران خودرو در پايان با بيان اين كه شرط ما براي همكاري با هر شركت خارجي «توليد و دست يابي به دانش فني» است نه مونتاژ كاري، اظهار كرد: نگاه ما به همكاري با شركاي خارجي تغيير نكرده و تنها اتفاقي كه افتاده اين است كه ما به شركاي جديد هم فكر مي كنيم، چرا كه شريك، فقط پژو يا رنو نيست.
لینک کوتاه: کپی لینک
از نیش عقرب تا خار کاکتوس؛ چرا تکامل هرگز سلاحی کامل برای موجودات زنده نساخته است؟ معمای درد زنانه؛ چرا دردهای جسمی در زنان دیرتر فروکش میکنند؟ «کوچه پاساژ» تبریز، ۱۰۸ سال پیش (عکس) حقیقت خستهکنندهای که یک زندگی خوب را میسازد؛ از دیدگاه ارسطو میانوعدههای ممنوعهای که در واقع سالم هستند چند ستاره در جهان وجود دارد؟ / شمارش معکوس برای رسیدن به بینهایت حملات آمریکا به جنوب ایران/ برق مناطقی از بندرعباس قطع شده/ تکذیب حمله به دزفول/ حمله به اطراف خنداب و جنوب خرم آباد بدهکارترین دولتهای جهان در سال ۲۰۲۶ متعلق به کدام کشورها هستند؟ (+ اینفوگرافیک) چرا استرس باعث میشود نتوانید بخوابید؟ پاسخ در تکامل انسان نهفته است چطور خود را از سکته صبحگاهی نجات دهیم؟ عکس یادگاری نظامیان قاجاری در مقابل «نقاشی رستم» ملاقات تاریخی زمین با «خدای آشوب» / سیارک غولپیکر کی در آسمان ظاهر میشود؟ مقایسه موشک کروز و گروه پهپادی از نظر برد، هزینه و قدرت تخریب؛ کدام یک بهتر است؟ برآورد تکاندهنده از هزینه بازسازی غزه انفجارهای شدید پایگاه هوایی «علی السالم» کویت را لرزاند