تاریخ:
روایت امدادگران هلالاحمر از یک معجزه در میان آوارهای حملات هوایی 
درس چهل و چهارم
شرط ایران خودرو برای همکاری با خارجیان/ مونتاژکاری نمیکنیم
مديرعامل گروه صنعتی ايران خودرو با بيان اين كه شرط ما براي همكاري با هر شركت خارجي «توليد و دست يابي به دانش فني» است نه مونتاژ كاري، گفت: نگاه ما به همكاري با شركاي خارجي تغيير نكرده و تنها اتفاقي كه افتاده اين است كه ما به شركاي جديد هم فكر مي كنيم، چرا كه شريك، فقط پژو يا رنو نيست.
مديرعامل گروه صنعتی ايران خودرو با بيان اين كه شرط ما براي همكاري با هر شركت خارجي «توليد و دست يابي به دانش فني» است نه مونتاژ كاري، گفت: نگاه ما به همكاري با شركاي خارجي تغيير نكرده و تنها اتفاقي كه افتاده اين است كه ما به شركاي جديد هم فكر مي كنيم، چرا كه شريك، فقط پژو يا رنو نيست.
به گزارش ايكو پرس،هاشم يكه زارع ، مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو با بيان اين كه برخي برخوردها با صنعت خودرو براساس واقعيت هاي موجود نيست، در نظر گرفتن منافع ملي را به ويژه در شرايط كنوني ضروري دانست و افزود: متاسفانه در سال هاي اخير، سايه سياسي بر حوزه خودروسازي حاكم شده است كه ان شاء ا... در دولت جديد اين سايه برداشته خواهد شد.
مديرعامل ايران خودرو در ادامه با اشاره به چالش هاي موجود در صنعت خودرو اظهار كرد: اميدوار هستيم با رويكرد منطقي پيش گرفته شده از سوي دولت تدبير و اميد، تحريم هاي بين المللي كه حدود 30درصد از مسائل و مشكلات صنعت خودرو را باعث شده اند، به زودي رفع شوند، اما علاوه بر آن بايد براي تحريم هاي داخلي نيز چاره اي انديشيد.
يكه زارع ادامه داد: هزينه هاي مالي خودروسازان به بيش از 30درصد رسيده كه عددي فراتر از تصور است و اگر اين روند ادامه داشته باشد، صنايع به ويژه صنايع تاثيرگذار و در عين حال تاثيرپذير، با مشكلات بسياري حادي روبرو خواهند شد.
مديرعامل ايران خودرو در پايان با بيان اين كه شرط ما براي همكاري با هر شركت خارجي «توليد و دست يابي به دانش فني» است نه مونتاژ كاري، اظهار كرد: نگاه ما به همكاري با شركاي خارجي تغيير نكرده و تنها اتفاقي كه افتاده اين است كه ما به شركاي جديد هم فكر مي كنيم، چرا كه شريك، فقط پژو يا رنو نيست.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
به گزارش ايكو پرس،هاشم يكه زارع ، مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو با بيان اين كه برخي برخوردها با صنعت خودرو براساس واقعيت هاي موجود نيست، در نظر گرفتن منافع ملي را به ويژه در شرايط كنوني ضروري دانست و افزود: متاسفانه در سال هاي اخير، سايه سياسي بر حوزه خودروسازي حاكم شده است كه ان شاء ا... در دولت جديد اين سايه برداشته خواهد شد.
مديرعامل ايران خودرو در ادامه با اشاره به چالش هاي موجود در صنعت خودرو اظهار كرد: اميدوار هستيم با رويكرد منطقي پيش گرفته شده از سوي دولت تدبير و اميد، تحريم هاي بين المللي كه حدود 30درصد از مسائل و مشكلات صنعت خودرو را باعث شده اند، به زودي رفع شوند، اما علاوه بر آن بايد براي تحريم هاي داخلي نيز چاره اي انديشيد.
يكه زارع ادامه داد: هزينه هاي مالي خودروسازان به بيش از 30درصد رسيده كه عددي فراتر از تصور است و اگر اين روند ادامه داشته باشد، صنايع به ويژه صنايع تاثيرگذار و در عين حال تاثيرپذير، با مشكلات بسياري حادي روبرو خواهند شد.
مديرعامل ايران خودرو در پايان با بيان اين كه شرط ما براي همكاري با هر شركت خارجي «توليد و دست يابي به دانش فني» است نه مونتاژ كاري، اظهار كرد: نگاه ما به همكاري با شركاي خارجي تغيير نكرده و تنها اتفاقي كه افتاده اين است كه ما به شركاي جديد هم فكر مي كنيم، چرا كه شريك، فقط پژو يا رنو نيست.
لینک کوتاه: کپی لینک
رایزنی تلفنی وزرای خارجه روسیه و آمریکا درباره تنگه هرمز و بحران اوکراین تشکیل ستاد جنگ اقتصادی در اتاق بازرگانی ایران شکایت پرسپولیس به فیفا درباره نمایندگان لیگ قهرمانان آسیا رنجبرزاده: رایگیری در ساختمان مجلس برگزار و همه مراحل فیلمبرداری شد/ قالیباف اولین نفر رای داد زمان و مکان اقامه نماز عید قربان در تهران اعلام شد سفر نمایندگان ویژه ترامپ به اسرائیل برای بررسی توافق با ایران جزئیات توافق ایران و آمریکا برای بازگشایی تنگه هرمز اختلاف در متن توافق، نهاییشدن پایان جنگ ایران و آمریکا را به تعویق انداخت بازسازی مدرن ورزشگاه آزادی با استانداردهای جهانی دستور رئیسجمهور برای بازگشت اینترنت به وضعیت عادی جوانی بدون جوانی؛ سرگشتگی در هزارتوی زمان (+صدا) وقتی شرطبندی از بانک معتبرتر میشود!/ زنان در آمریکا پیشران هستند تحلیل نیویورکر: جنگ ایران برای آمریکا یک «شکست استراتژیک» بود زمان تشییع رهبر شهید انقلاب مشخص نیست تصویب پاداش ۲۵۰ میلیارد تومانی برای صعود تیم ملی به جام جهانی ۲۰۲۶