فیلم بیشتر »»
کد خبر ۳۱۱۲۱۳
تاریخ انتشار: ۱۲:۵۹ - ۰۴-۱۰-۱۳۹۲
کد ۳۱۱۲۱۳
انتشار: ۱۲:۵۹ - ۰۴-۱۰-۱۳۹۲

مدیرعامل کیفیت هوا: تهران و کلانشهرها اصلا روز سالم ندارند/ دود دیزل سرطانزاست

عصر ایران
حسینی با بیان اینکه طبق اعلام سازمان بهداشت جهانی دود دیزل جزو مواد سرطان‌زا محسوب می‌شود، افزود: تا به حال چنین حرفی به این محکمی در خصوص اینکه دود دیزل در گروه یک مواد سرطان زا قرار می‌گیرد زده نشده است.

مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوا گفت: در تهران و سایر کلانشهرها اصلا روز سالم نداریم.

به گزارش ایسنا، دکتر وحید حسینی در دومین همایش ملی مدیریت آلودگی هوا و صدا اضافه کرد: از سال 81 تا 91 در برخی سال‌ها در کیفیت هوای شهر تهران روند صعودی داشته‌ایم که نشان می‌دهد اقدامات انجام شده اثربخش است اما یک روند نزولی نیز در این زمینه داریم که به دلیل اندازه‌گیری آلاینده‌های جدید است.

حسینی با بیان اینکه باید روی استانداردهای محیطی و به روز رسانی آنها کار کنیم افزود: هر سال تعریف جدیدی از استانداردهای زیست‌محیطی ارائه می‌شود که باید مطابق با آن حرکت کنیم.

وی با بیان اینکه 25 درصد از منابع ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون بر اثر منشا طبیعی است افزود: 75 درصد از آن نیز مربوط به منابع مصنوعی شامل دود دیزل و فعالیت‌های انسانی است.

مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در خصوص نسبت آلاینده‌های 2.5 میکرون به 10 میکرون اظهار کرد: زمانی که با پدیده گرد و غبار سر و کار داریم میزان ذرات معلق کمتر از 10 میکرون افزایش پیدا می‌کند و زمانی که وارونگی هوا داریم ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون بیشتر می‌شود که نشان می‌دهد برای منابع متحرک که حامل ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون هستند باید برنامه‌ای جدی داشته باشیم.

حسینی با بیان اینکه طبق اعلام سازمان بهداشت جهانی دود دیزل جزو مواد سرطان‌زا محسوب می‌شود، افزود: تا به حال چنین حرفی به این محکمی در خصوص اینکه دود دیزل در گروه یک مواد سرطان زا قرار می‌گیرد زده نشده است.

وی با بیان اینکه استانداردهای محیطی آلودگی هوا باید بومی سازی و به روز رسانی شوند افزود: استانداردهای آلایندگی خودرویی نیز باید متناسب با وضعیت تکنولوژی موجود کشور ارتقا پیدا کنند. به عنوان مثال ارتقای استاندارد خودروهای دیزلی به یورو4 کار بسیار سختی است که شاید در توان تکنولوژی‌های داخلی نباشد و اصلا شاید میزان آلاینده ناکس در اندازه‌ای نباشد که بخواهیم خودروهای دیزلی را به این استاندارد برسانیم اما قطعا می‌توان با نصب یک فیلتر دوده تا حد بسیار زیادی از آلایندگی این خودروها کاست.

مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با بیان اینکه در ایران مطالعات منشایابی درستی در مورد آلودگی هوا وجود ندارد، افزود: همچنین باید فهرست انتشار روزآمد منابع ساکن و متحرک توسعه پیدا کند. علاوه بر آن مدل‌های کالیبره و روز آمد پراکنش آلودگی هوا فراهم شود.

ارسال به دوستان
قیمت سکه پارسیان امروز پنجشنبه ۸ مرداد ۱۴۰۵ + جدول هیچ کالای اساسی خارج از ضوابط تنظیم بازار عرضه نمی‌شود واردات ۷۵ هزار خودروی اقتصادی در دستور کار جلسه فوری وزیر دفاع عربستان با ترامپ با هدف کاهش تنش با ایران فدرال رزرو نرخ بهره را بدون تغییر نگه داشت/ شکاف در میان سیاست‌گذاران آمریکایی آلفا رومئو 8C 2900B؛ شاهکار پیش از جنگ که امروز میلیون ها دلار ارزش دارد (+عکس) تاریخ به روایت تصویر / بساط سیار فروش لیموناد، سال 1931 فوم حافظه دار چگونه از تحقیقات ناسا به خانه های ما راه پیدا کرد؟ شلیک پلیس به یک متهم (+عکس) / پلیس : شرور سابقه‌دار عامل ضرب‌وشتم بانوان با 10 سابقه سابقه دستگیری به اتهام مزاحمت، درگیری، سرقت، ضرب و جرح، مزاحمت از طریق فضای مجازی و تهدید به قتل جهان پساغربی، آیا واقعا آغاز شده است؟ ضربه جنگ به بازار کار نتانیاهو: پیش بینی رفتار ایران در تنگه هرمز غیرممکن بود/ ترامپ 3 گزینه دارد و تصمیم گیری نهایی با اوست صعود قیمت نفت متوقف شد اردوغان: لایحه انحلال پ.ک.ک به زودی به پارلمان می‌رود داستان عجیب بارتینی بریف؛ یوفوی شوروی که برای شکار زیردریایی های آمریکا ساخته شد (+فیلم و عکس)