تاریخ:
رونمایی چین از ربات همهجارو با کاربری نظامی 
درس سی و سوم
راهاندازی اتوبوس دریایی از آستارا تا مازندران
نماینده مردم نکا، بهشهر و گلوگاه در مجلس شورای اسلامی گفت: با توجه به اینکه برای مسیر ساحلی از آستارا تا مازندران مسیر جادهای تعریف شده است اما چون فضایی وجود ندارد، مقرر شد اتوبوس عادی دریایی و مسافرتی راه اندازی شود تا بتوانیم از فضای دریا جهت حمل و نقل مسافران استفاده کنیم.
احمدعلی مقیمی در گفتوگو با ایسنا، با اشاره به قدمت طرح سد گلورد از سال 45 اظهارداشت: امسال بدنه سد گلورد به اتمام می رسد.
وی با بیان اینکه روکش سد گلورد نیازمند قالب گیری و ابزار است گفت: با توجه به اینکه در شرایط تحریم هستیم کارهای مقدماتی آن انجام شده و تا خرداد ماه سال آینده عملیاتی می شود.
نماینده مردم نکا، بهشهر و گلوگاه در مجلس شورای اسلامی با اعلام اینکه فاز اول سد گلورد سال آینده آبگیری می شود، افزود: 100 میلیارد تومان اعتبار در قالب اوراق مشارکت درنظرگرفته شده است.
مقیمی تصریح کرد: آبگیری سد گلورد آرزوی چندین ساله مردم شرق مازندران است که با محقق شدن آن در صورت تامین بودجه و اعتبار مورد نیاز بسیاری از مشکلات آب رسانی به مناطق کشاورزی شهرهای نکا، بهشهر و گلوگاه برطرف میشود.
وی در بخش دیگری از سخنان خود در خصوص مشکل اصلی کارخانه چیت سازی بهشهر اظهارداشت: در تلاش هستیم با فروش زمینهای متعلق به این کارخانه بدهی ها را پرداخت کنیم.
نماینده مردم نکا، بهشهر و گلوگاه در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه پرداخت بدهی کارگران کارخانه چیت سازی اولویت اصلی است، گفت: تقریباً کارهای پرداخت مطالبات کارگران انجام شده و تا پایان امسال مطالبات کارگران که سال ها در نوبت هستند، پرداخت خواهد شد.
مقیمی با اشاره به تنظیم نامه ای در خصوص حریم راه ها توسط مجمع نمایندگان مازندران، گیلان و گلستان در دولت قبلی تصریح کرد: با توجه به اینکه حریم راه های شمالی بر خلاف استان های کویری است و در حوزه راه های شمالی با مشکلات کم بودن حریم راه ها مواجه هستیم50 متر حریم برای بزرگراهها و 15 متر برای حریم راه آهن شمالی درنظرگرفته شده است.
وی افزود: همچنین برخی از حریم راه ها به منازل مسکونی مردم نفوذ پیدا کرده است.
نماینده مردم نکا، بهشهر و گلوگاه در مجلس شورای اسلامی با اشاره به افزایش اعتبار جهت جلوگیری از تصادفات دلخراش در حوزه های ریلی راه آهن در سال 93 گفت: حوزه ریلی قادر است با قیمت مناسبتر و امنیت بهتر مسافران قابل توجهی را جابجا کند که از این لحاظ حائز اهمیت است.
مقیمی خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه برای مسیر ساحلی از آستارا تا مازندران مسیر جاده ای تعریف شده است اما چون فضایی وجود ندارد مقرر شد اتوبوس عادی دریایی و مسافرتی راه اندازی شود تا بتوانیم از فضای دریا جهت حمل و نقل مسافران استفاده کنیم.
احمدعلی مقیمی در گفتوگو با ایسنا، با اشاره به قدمت طرح سد گلورد از سال 45 اظهارداشت: امسال بدنه سد گلورد به اتمام می رسد.
وی با بیان اینکه روکش سد گلورد نیازمند قالب گیری و ابزار است گفت: با توجه به اینکه در شرایط تحریم هستیم کارهای مقدماتی آن انجام شده و تا خرداد ماه سال آینده عملیاتی می شود.
نماینده مردم نکا، بهشهر و گلوگاه در مجلس شورای اسلامی با اعلام اینکه فاز اول سد گلورد سال آینده آبگیری می شود، افزود: 100 میلیارد تومان اعتبار در قالب اوراق مشارکت درنظرگرفته شده است.
مقیمی تصریح کرد: آبگیری سد گلورد آرزوی چندین ساله مردم شرق مازندران است که با محقق شدن آن در صورت تامین بودجه و اعتبار مورد نیاز بسیاری از مشکلات آب رسانی به مناطق کشاورزی شهرهای نکا، بهشهر و گلوگاه برطرف میشود.
وی در بخش دیگری از سخنان خود در خصوص مشکل اصلی کارخانه چیت سازی بهشهر اظهارداشت: در تلاش هستیم با فروش زمینهای متعلق به این کارخانه بدهی ها را پرداخت کنیم.
نماینده مردم نکا، بهشهر و گلوگاه در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه پرداخت بدهی کارگران کارخانه چیت سازی اولویت اصلی است، گفت: تقریباً کارهای پرداخت مطالبات کارگران انجام شده و تا پایان امسال مطالبات کارگران که سال ها در نوبت هستند، پرداخت خواهد شد.
مقیمی با اشاره به تنظیم نامه ای در خصوص حریم راه ها توسط مجمع نمایندگان مازندران، گیلان و گلستان در دولت قبلی تصریح کرد: با توجه به اینکه حریم راه های شمالی بر خلاف استان های کویری است و در حوزه راه های شمالی با مشکلات کم بودن حریم راه ها مواجه هستیم50 متر حریم برای بزرگراهها و 15 متر برای حریم راه آهن شمالی درنظرگرفته شده است.
وی افزود: همچنین برخی از حریم راه ها به منازل مسکونی مردم نفوذ پیدا کرده است.
نماینده مردم نکا، بهشهر و گلوگاه در مجلس شورای اسلامی با اشاره به افزایش اعتبار جهت جلوگیری از تصادفات دلخراش در حوزه های ریلی راه آهن در سال 93 گفت: حوزه ریلی قادر است با قیمت مناسبتر و امنیت بهتر مسافران قابل توجهی را جابجا کند که از این لحاظ حائز اهمیت است.
مقیمی خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه برای مسیر ساحلی از آستارا تا مازندران مسیر جاده ای تعریف شده است اما چون فضایی وجود ندارد مقرر شد اتوبوس عادی دریایی و مسافرتی راه اندازی شود تا بتوانیم از فضای دریا جهت حمل و نقل مسافران استفاده کنیم.
لینک کوتاه: کپی لینک
ممنوعیت تعدیل نیرو در مجموعههای وابسته به ستاد اجرایی اولتیماتوم AFC به لیگ برتر؛ سهمیهها در صورت تأخیر باطل میشود امارات از بازگشت ترافیک هوایی به حالت عادی خبر داد واکنش رئیس امور اطلاعرسانی دولت به شایعه اخراج کارکنان فولاد مبارکه؛ دروغ محض است حضور عارف در مراسم گرامیداشت شهید لاریجانی نیویورک تایمز: صبر جمهوریخواهان از جنگ ترامپ با ایران رو به پایان است «بده - بستان» در مذاکرات به معنای «بدهیم برود» نیست ؛ دروغ فرقه پایداری را باور نکنید افزایش تراز دریاچه ارومیه؛ حجم آب ۵ برابر شد تکذیب جدایی ستاره آلبانیایی؛ یاسر آسانی در استقلال ماندنی شد تاکید وزارت بهداشت بر برگزاری حضوری امتحانات پایان ترم علوم پزشکی حراج عکسی از «کیارستمی» پایان افسانه شارژ ۸ ساعته؛ چرا گوشیهای نو نیاز به شارژ اولیه ندارند؟ رفیق ترامپ از کدورت بین انگلستان و آمریکا استفاده میکند حیرت سفرای واتیکان از تعابیر رهبر شهید انقلاب درباره حضرت عیسی (ع) اژه ای به مدعیان حقوق بشر و مدعیان حقوق زنان: شما از انسانیت به دور هستید