انتقاد انجمن مهندسی دریایی از واردات دکل های حفاری

 هیأت مدیره انجمن مهندسی دریایی ایران در نامه‏ ای به محمد فروزنده، رییس بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی، از وی خواست موضوع واردات دکل‏ های حفاری دریایی توسط یکی از شرکت‏ های تحت سهام این بنیاد را بررسی کند.

به گزارش عصر ایران و به نقل از روابط عمومی انجمن مهندسی دریایی ایران، در این نامه خطاب به رییس بنیاد مستضعفان آمده است: در حالی که مقام معظم رهبری طی سال‏ های اخیر بارها موضوع استفاده از صنعت داخل را مطرح و اولویت آن را در مقابل خرید از خارج تشریح  کرده اند متأسفانه به رغم تأکیدات فوق و وجود تجربه و ساخت دکل حفاری دریایی در کشور، شرکت حفاری شمال که سهام عمده آن متعلق به آن بنیاد محترم و برخی از ارگان های کشور است، اقدام به خرید دکل‏ های حفاری فوق کرده و صدها میلیون دلار بازار کشور را نصیب کشورهای خارجی کرده است.

این انجمن تخصصی دریایی در نامه خود می‏ افزاید: هر ایرانی دلسوزی گواهی می‏ دهد منافع ملی در ایجاد اشتغال، خوداتكایی وخود باوری است و نه صرفا بهره ‏برداری بیشتر از منابع طبیعی و وابستگی هرچه بیشتر به منابع مالی آن و تأمین‏ كنندگان خارجی. لذا انتظار می‏ رود دستور بررسی‏ های لازم دراین‏ باره را صادر فرمایید تا ضمن بهره‏ برداری از ذخایر نفت و گاز، سهمی از فرصت‏ های صنعتی و بازار کار دکل‏ های حفاری دریایی در اختیار سازندگان داخلی قرار گیرد.

انجمن مهندسی دریایی ایران در پایان آمادگی كامل خود را برای هرگونه همكاری وهمفكری و برگزاری جلسات احتمالی به منظور بررسی موضوع اعلام کرده است.

این گزارش حاکی است همراه این نامه یک جلد گزارش جامع مربوط به «فرصت‏ ها و چالش‏ های تأمین دکل‏ های حفاری دریایی» نیز این انجمن تهیه و ارسال است.
                                                                                                                
در بخشی از این گزارش جامع، ضمن معرفی شرکت حفاری شمال با اشاره به ترکیب سهامداران این شرکت آمده است: « سهامدار اصلی شرکت حفاری شمال از مجموعه‏ های دولتی و شبه ‏دولتی هستند. سهام دار اصلی (شرکت مالی و سرمایه‏ گذاری پیشرو ایران) از مجموعه‏ های وابسته به بنیاد مستضعفان است.

در صفحه اول سایت بنیاد مستضعفان تصویر بزرگی از دکل حفاری دریایی سحر-یک که از چین خریداری و وارد شده؛ به عنوان یکی از «فعالیت‏ های اقتصادی» بنیاد معرفی شده است. البته، شرکت حفاری شمال تنها ارگان و مجموعه دولتی یا شبه دولتی نیست که در حوزه دکل‏ های دریایی به خرید از خارج دست زده و مجموعه‏ های دیگری هم، همین راه و رویه را در پیش گرفته‏ اند که عملا در تعارض با قانون حداگثر استفاده از توان داخل و شعار «تولید ملی و حمایت از کسب و کار ایرانی» قرار دارد.»

بنا به این گزارش شرکت حفاری شمال طی دو سال گذشته نسبت به خرید دو دکل حفاری دریایی با نام‏ه ای سحر یک و دو از چین اقدام کرده و سفارش چهار دکل دریایی دیگر را نیز در دستور کار دارد.

  در ادامه هم آمده است:مدیرعامل حفاری شمال، طی یک سال اخیر در مصاحبه‏ های مختلفی توان ساخت دکل حفاری دریایی در داخل را انکار کرده و طرفداران ساخت داخل را به بی‏ توجهی به منافع کشور در بهره‏ برداری از ذخایر پارس جنوبی و همسویی با منافع کشورهایی چون قطر و عربستان متهم کرده است.

بر اساس آنچه در گزارش  آمده این اظهارات، واکنش‏ سازندگان داخلی  را به همراه داشته و از جمله با برگزاری یک همایش تخصصی در آذرماه امسال سازندگان، بهره برداران و کارفرمایانی چون مدیران ارشد شرکت نفت خزر و شرکت ملی حفاری ایران نیز، ادعای ممکن نبودن ساخت دکل‏ های دریایی در داخل را رد کردند.
 
در این گزارش، برای نخستین بار تصاویر بازدید مقام معظم رهبری در سال 1373 از دکل دریایی ساخت داخل در نکاء مازندران نیز منتشر شده است.

انجمن مهندسی دریایی ایران در گزارش خود می‏ افزاید: اگر چه برای رفع نیازهای ضروری بحث اجاره یا خرید دکل‏ های حفاری از کشورهای خارجی شدت گرفته؛ ولی متأسفانه در چند سال اخیر هیچ اقدام و برنامه جدی برای شروع ساخت داخل این تجهیزات گران‏ قیمت وجود نداشته است. متأسفانه اکثر سفارش ها و خریدهای خارجی توسط ارگان‏ ها و مجموعه‏ های نیمه‏ دولتی و به‏ نوعی وابسته به نظام صورت گرفته است.
 
این انجمن همچنین تأکید کرده خود را متعهد می‏ داند براساس خواست اعضا به صورت مستمر و دقیق موضوع را پی گیری و این فرصت‏ های طلایی جهت شکوفایی صنعتی در کشور را از چنگال کشورهای دیگر خارج و نصیب جوانان پرشور و مشتاق پیشرفت کشور سازد.